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百臺“埃塞造”北奔重卡順利下線

商用車之家訊:作為北奔核心市場——埃塞俄比亞一直受到北奔重汽高度關注。今年在北方工業(yè)公司大力支持下,北奔重汽進出口公司經過認真調研比較、詳細了解客戶需求,精心推出了符合客戶需求,植根德國奔馳的北奔重卡4×4全驅動越野車。

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       作為北奔核心市場——埃塞俄比亞一直受到北奔重汽高度關注。今年在北方工業(yè)公司大力支持下,北奔重汽進出口公司經過認真調研比較、詳細了解客戶需求,精心推出了符合客戶需求,植根德國奔馳的北奔重卡4×4全驅動越野車。北奔重汽憑借深厚的軍工企業(yè)底蘊和北奔重卡良好的經濟性、舒適性、可靠性,以及讓人心動的售價等優(yōu)勢,繼2012年批量出口埃塞俄比亞近三百臺SKD散件后再一次贏得客戶信賴。



       2015年5月100臺北奔重型卡車(SKD散件)順利發(fā)往埃塞俄比亞。受埃塞俄比亞經濟和技術條件的限制,該國尚不具備生產整車的能力,因此埃塞俄比亞政府為國營和私有企業(yè)打開了汽車組裝產業(yè)的大門,提供了一系列的優(yōu)待政策,鼓勵這些工廠組裝汽車投向本國市場,甚至出口到鄰國。作為北奔重汽核心市場,隨著SKD散件合同的簽訂,北奔重汽進出口公司立即組織資深工程技術人員全過程監(jiān)控零部件的生產和發(fā)運,編制作業(yè)指導書,成立專門的技術團隊奔赴埃塞俄比亞指導客戶進行車輛組裝作業(yè)。



       2015年8月中旬,北奔重汽技術團隊抵達埃塞俄比亞開始執(zhí)行100臺北奔SKD項目。與國內相比,異常簡陋的物資存儲條件、生產線和相關配套設施是擺在他們面前的第一道難關!技術團隊不等不靠,到達第一天就積極響應埃方工廠急于生產的迫切要求,配合十幾個當?shù)毓と碎_始零部件清點、手工裝配、組織鋪線,緊張的工作就此展開。



       經過三個月多的努力,目前生產任務已經接近尾聲,百臺“埃塞造”北奔重卡順利下線。就如在埃北奔技術人員自己講的那樣,“忘不了出來時的忐忑和即將完成時的喜悅,希望在以后的日子里,埃塞的朋友們越過越好,也祝福北奔重汽越來越好,祖國越來越好!”




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