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       未來(lái)10年，烏魯木齊市將創(chuàng )建與西部中心城市地位相匹配的公交都市，形成以軌道交通和快速公交為骨干，常規公交為基礎，出租車(chē)、定制公交、租賃自行車(chē)為補充，客運交通樞紐為銜接的公共交通體系。全市公共交通客運量達600萬(wàn)人次，較2012年增長(cháng)100%。公交出行占全方式的比例達到35%。

       優(yōu)化快速公交功能定位，明確與軌道交通的互補關(guān)系，加強軌道交通薄弱區域和次要交通走廊的服務(wù)。大力推進(jìn)軌道建設，初步形成骨架軌道交通網(wǎng)絡(luò )。

       繼續優(yōu)化和建設快速公交網(wǎng)絡(luò )，推動(dòng)軌道交通站點(diǎn)交通配套設施規劃與快速公交、常規公交、出租汽車(chē)?？康扰涮自O施的同步規劃、建設運營(yíng)。

       烏魯木齊市還將提升常規公交的服務(wù)水平，力爭建成200公里公交專(zhuān)用道規模，確保擁擠路段高峰運行車(chē)速高于相鄰社會(huì )車(chē)輛車(chē)道。

       烏魯木齊市還將促進(jìn)出租汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展，以滿(mǎn)足公眾個(gè)性化和特殊交通出行需求，提供多樣化的服務(wù)。同時(shí)推進(jìn)城市客運換乘樞紐建設及完善公共交通票價(jià)票制。

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