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2015年汽配產(chǎn)業(yè)轉型峰會(huì )暨中配網(wǎng)全球首發(fā)儀式大會(huì )圓滿(mǎn)成功

商用車(chē)之家訊:2015年11月12日,在020地帶——眾多產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)祥地廣州舉行了汽配產(chǎn)業(yè)轉型峰會(huì )暨中配網(wǎng)全球首發(fā)儀式大會(huì )。

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       2015年11月12日,在020地帶——眾多產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)祥地廣州舉行了汽配產(chǎn)業(yè)轉型峰會(huì )暨中配網(wǎng)全球首發(fā)儀式大會(huì )?;顒?dòng)在廣州保利世貿博覽館會(huì )議中心舉行,由中配網(wǎng)發(fā)起的本次活動(dòng)得到了整車(chē)汽車(chē)界、互聯(lián)網(wǎng)界、金融界、資本界、保險屆、物流屆汽車(chē)后市場(chǎng)同行、維修行業(yè)等各界企業(yè)家、專(zhuān)家、老板、精英們親自到場(chǎng)支持,大家就互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代傳統企業(yè)轉型升級趨勢進(jìn)行了精彩的思辨討論,各行各界對中配網(wǎng)作為傳統行業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng )新的典范,給予了高度認可。

 



       本次活動(dòng)吸引了來(lái)自全國各地汽車(chē)及相關(guān)行業(yè)的人員,會(huì )議現場(chǎng)爆滿(mǎn),氛圍格外熱烈,活動(dòng)獲得產(chǎn)業(yè)鏈各方人士的大力追捧。


       會(huì )議上,運通四方董事長(cháng)蘇敬樵先生,為所有的來(lái)賓及媒體朋友講解他個(gè)人在商用車(chē)后市場(chǎng)領(lǐng)域從業(yè)近三十年的切身體會(huì )與感悟,感同身受地理解作為經(jīng)銷(xiāo)商的痛點(diǎn),并為商用車(chē)配件的轉型之路指明了發(fā)展的方向。蘇董在發(fā)言中重點(diǎn)提到:中配的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng )新模式,及中配到底能做什么?1、為廠(chǎng)家提供直達后市場(chǎng)最終用戶(hù)的透明高效供應鏈體系。為生產(chǎn)廠(chǎng)家找到后市場(chǎng)的真正用戶(hù),通過(guò)中配平臺實(shí)現與用戶(hù)的直接交易,并由中配負責交易過(guò)程中的各級倉儲、物流、結算、售后等一系列操作,中配等于是成為各個(gè)廠(chǎng)家的面對終端的銷(xiāo)售部門(mén),讓廠(chǎng)家與終端用戶(hù)實(shí)現無(wú)縫對接。2、讓經(jīng)銷(xiāo)商的經(jīng)營(yíng)變輕松。讓原有的分銷(xiāo)商成為加盟商,負責最后一公里的倉儲和配送,加盟商通過(guò)收取 服務(wù)費而非通過(guò)加價(jià)來(lái)獲取利潤,關(guān)鍵是加盟商所有的庫存都由中配提供,所有的應收都由中配負責,讓加盟商 無(wú)需投資而繼續做生意,真金白銀地掙錢(qián)。3、為商用車(chē)后市場(chǎng)整合產(chǎn)業(yè)鏈。中配通過(guò)后臺大數據管理,讓各加盟商前置實(shí)現庫存合理配置,橫向調撥,信息交互,進(jìn)而實(shí)現供應鏈效率整體提升,為相關(guān)利益者創(chuàng )造價(jià)值,同時(shí)中配還引入金融機構,為全供應鏈 各方提供結算和供應鏈金融服務(wù)。4、最終為消費者創(chuàng )造價(jià)值。供應鏈效率的提升,最終受益的是消費者,中配平臺著(zhù)力打造,全、準、快、好、省的服務(wù)能力,為消費者創(chuàng )造價(jià)值。


       蘇董從業(yè)30余年,創(chuàng )造了行業(yè)很多個(gè)第一,他認為從商業(yè)角度看,互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)讓商業(yè)進(jìn)入共享經(jīng)濟的時(shí)代,互聯(lián)網(wǎng)已滲透到各行各業(yè),展望未來(lái),不與互聯(lián)網(wǎng)結合的行業(yè)將無(wú)法生存,互聯(lián)網(wǎng)科技已經(jīng)顛覆簡(jiǎn)單的快消品行業(yè),正在影響復雜的汽配產(chǎn)業(yè),這個(gè)需要專(zhuān)業(yè)知識才能經(jīng)營(yíng)的汽配垂直產(chǎn)業(yè),中配不是來(lái)顛覆的,中配只是通過(guò)一個(gè)平臺來(lái)提升整個(gè)供應鏈的效率,是與各利益相關(guān)方分享成果的,中配是傳統+互聯(lián)網(wǎng),它會(huì )讓配件運營(yíng)變得輕松。

 



       緊接著(zhù)是運通四方總經(jīng)理楊哲女士,就如何讓汽配經(jīng)營(yíng)變得更高效,發(fā)表了主題演講。她在發(fā)言中重點(diǎn)提到:汽配產(chǎn)業(yè)是一個(gè)服務(wù)價(jià)值流通的產(chǎn)業(yè),過(guò)去傳統的經(jīng)營(yíng)習慣導致這個(gè)行業(yè)成為低毛利和低周轉的產(chǎn)業(yè),無(wú)利潤就產(chǎn)生不了正確的服務(wù),中配網(wǎng)致力于改變這個(gè)行業(yè)的低效,通過(guò)吸收互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、整理車(chē)型技術(shù)、融合金融、以及更多線(xiàn)下服務(wù)等各類(lèi)資源,形成一個(gè)大平臺+小前端的云供應鏈服務(wù)模式,幫助傳統的經(jīng)銷(xiāo)個(gè)體轉型為高效流通模式,跟大家一起賺錢(qián)。

 



       另外,會(huì )議除了特別邀請到中國汽車(chē)工業(yè)配件銷(xiāo)售公司總經(jīng)理兼全國商用車(chē)配件產(chǎn)銷(xiāo)聯(lián)合會(huì )會(huì )長(cháng)王篤洋先生致歡迎辭以外,還邀請到了來(lái)自各方領(lǐng)域的大咖們紛紛登臺,分享互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下,傳統汽配產(chǎn)業(yè)鏈應該如何突破瓶頸進(jìn)行創(chuàng )新,從不同視角進(jìn)行了詳細解讀與分享。


       來(lái)自汽車(chē)后市場(chǎng)互聯(lián)網(wǎng)轉型的跨界專(zhuān)家,也是汽車(chē)后市場(chǎng)的互聯(lián)網(wǎng)教父,中馳車(chē)福的創(chuàng )始人張后啟博士,他對中配模式的籌建和論證提出了不少指導意見(jiàn),大會(huì )上就對汽車(chē)后市場(chǎng)升級創(chuàng )新,以及互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和對汽車(chē)后市場(chǎng)帶來(lái)的改變等方面做了精彩發(fā)言,張博士致力于建設開(kāi)放式、平臺化汽配供應鏈服務(wù)模式的研究和實(shí)踐,他祝賀中配網(wǎng)能保持互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)放和共享的精神,與中馳車(chē)福一起努力,為行業(yè)升級做出貢獻。


       來(lái)自平安銀行廣州分行的副行長(cháng)黎榮舟行長(cháng),從金融的角度解讀銀行金融創(chuàng )新如何走進(jìn)中小企業(yè),關(guān)心和支持汽車(chē)后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,黎行長(cháng)所在的平安銀行一直以創(chuàng )新為先、大膽踐行為己任。本次就中配網(wǎng)建設,他提出以開(kāi)放和包容的心態(tài),幫助中配網(wǎng)共同建設一系列的金融服務(wù)產(chǎn)品,為汽配產(chǎn)業(yè)供應鏈提供更加便捷的金融服務(wù)。


       來(lái)自資本界人士博觀(guān)資本的董事長(cháng)張凱先生以睿智、幽默的風(fēng)格給汽配產(chǎn)業(yè)人士講解對汽配產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新與變革的看法。他是國外投資者關(guān)系管理理論與實(shí)踐引入國內的第一人,他也是國內最懂汽車(chē)前市場(chǎng)、后市場(chǎng)的投資人,他認為在未來(lái)的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,汽配的后市場(chǎng)的終極模式是平臺對接所有的服務(wù)商,給下游客戶(hù)提供高效的服務(wù),客戶(hù)要的不是一個(gè)配件,他要的是用配件來(lái)實(shí)現的服務(wù)。張凱先生認為汽車(chē)后市場(chǎng)仍然是資本追逐的大風(fēng)口。


       來(lái)自廠(chǎng)商的代表東風(fēng)汽車(chē)黨委書(shū)記丁紹斌先生,從汽車(chē)整車(chē)發(fā)展創(chuàng )新的角度,解讀環(huán)保升級國四的文件書(shū)簽署后,一場(chǎng)變革正在商用車(chē)市場(chǎng)悄悄發(fā)生,市場(chǎng)格局的變化預示著(zhù)行業(yè)變化升級。但不管市場(chǎng)如何變化,客戶(hù)的核心需求滿(mǎn)足是整個(gè)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)者們共同追求的方向,中配抓住這個(gè)機會(huì ),利用線(xiàn)下的優(yōu)勢結合線(xiàn)上的資源,為供應鏈上下游提供更加高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。


       作為加盟商代表是廣州花都地區最大的汽配董事長(cháng)陳四妹女士,就加盟中配模式,分享了自身企業(yè)在這個(gè)過(guò)程中的轉變心路歷程,以及在轉變中獲得的利益好處。印證了中配模式對經(jīng)銷(xiāo)商轉型的肯定。


       保險公司是汽車(chē)生態(tài)體系中非常重要的一環(huán),來(lái)自太平洋產(chǎn)險理賠部副總經(jīng)理余輝先生,從保險公司的視角,是怎樣看待汽車(chē)后市場(chǎng)的,分享了主題為“車(chē)險費率改革給后市場(chǎng)帶來(lái)的創(chuàng )新契機”的演講。重點(diǎn)講了太保將以費率改革為契機,細分市場(chǎng)、以差異化的服務(wù)更加貼近客戶(hù)需求,對零配件供應渠道的規范、透明、高效的強大內在需求促使了太保與中配的深度合作。


       來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)信息化人士,上海車(chē)易安信息科技有了發(fā)公司總經(jīng)理水從芳女士,她帶領(lǐng)的團隊一直植根于汽配行業(yè)的信息化創(chuàng )新,為中配網(wǎng)的建設提供了大力的支持;她對中配的互聯(lián)網(wǎng)化,及中配的服務(wù)理念,讓合作伙伴交易更便利、支付更安全、配送給及時(shí)、響應更快速都非常的認可。


       最后是來(lái)自既從事過(guò)汽車(chē)制造實(shí)業(yè),又在汽配終端連鎖任過(guò)高管,同時(shí)還是資深的投資人,業(yè)內鮮有的跨界專(zhuān)家,上海誠鼎基金管理合伙人胡雄先生,從更宏觀(guān)的角度分享一下我們現在在什么時(shí)代,以及在這個(gè)時(shí)代背景下,傳統企業(yè)和每個(gè)個(gè)人做出怎樣戰略選擇。其中,他談到了生意人、商人、企業(yè)家、資本家、社會(huì )活動(dòng)家5種身份的演變和區別,讓與會(huì )嘉賓深有領(lǐng)悟。胡總非??春眠\通四方汽配供應鏈股份有限公司建設中配模式,他認為中國生產(chǎn)水平通過(guò)商業(yè)模式的創(chuàng )新做法是中國人的強項,一定能成。


       會(huì )議中,中配網(wǎng)啟動(dòng)了全球首發(fā)儀式,運通四方董事長(cháng)蘇敬樵先生、總經(jīng)理楊哲女士與中配CEO鄭雙全先生偕同來(lái)自各方與會(huì )嘉賓及全場(chǎng)800多位經(jīng)銷(xiāo)商伙伴一起點(diǎn)燃啟動(dòng)球。寓意著(zhù)中配網(wǎng)開(kāi)啟了商用車(chē)汽配產(chǎn)業(yè)從此走上了新的道路。

  



       會(huì )議現場(chǎng),中配分別于與廣州花都新華華盛汽車(chē)配件有限公司達成加盟商戰略合作并簽訂戰略合作協(xié)議、與中國太平洋車(chē)險保險有限公司達成戰略合作并簽訂戰略合作協(xié)議、與山東濱州渤?;钊煞萦邢薰具_成戰略合作并簽訂戰略合作協(xié)議、與湖北回天汽車(chē)用品有限公司達成戰略合作并簽訂戰略合作協(xié)議。


       會(huì )議現場(chǎng),中配與平安銀行在金融服務(wù)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng )新方面一直走在前面,雙方的合作內容是基于有效的信息,就授權業(yè)務(wù)和產(chǎn)業(yè)鏈金融項目,共同開(kāi)發(fā),進(jìn)行戰略合作并簽訂戰略合作協(xié)議。


       未來(lái),中配將以接納和不斷提升的心態(tài)歡迎更多志同道合的朋友一起并肩,也歡迎大家給中配提出您寶貴的意見(jiàn)和建議。中配誠邀大家加盟,與我們玩轉商用車(chē)汽配后市場(chǎng)。



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