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武漢車(chē)展 真正的國產(chǎn)第六代卡車(chē)拼的是細節

商用車(chē)之家訊:真正的高端重卡并不是僅指動(dòng)力鏈的匹配性好,馬力大,同樣重要的還有整車(chē)的細節設計方面,包括油箱、尿素罐、氣泵等零部件的位置設計,整車(chē)線(xiàn)路的走向及優(yōu)化,駕駛室的安全、舒適度等,只有將動(dòng)力與細節做到完美無(wú)缺才能稱(chēng)得上是一款高端重卡。

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1953年7月15日,一汽解放舉行了隆重的奠基典禮,一場(chǎng)規模宏大的建設工程展開(kāi)了。3年后,我國第一代卡車(chē)解放牌駛下生產(chǎn)線(xiàn),這一款CA10型的汽車(chē),是以蘇聯(lián)吉斯150為藍本制造的。經(jīng)過(guò)六十余年的發(fā)展,卡車(chē)生產(chǎn)技術(shù)的不斷提高,我國目前已經(jīng)更新到了第六代卡車(chē)。在整個(gè)卡車(chē)行業(yè)中,小編認為,目前真正屬于第六代的車(chē)型只有兩款,分別是一汽解放的JH6和東風(fēng)天龍旗艦。


這兩款車(chē)型第一次相聚應該是在2015年的上海車(chē)展,一汽集團在展會(huì )上正式發(fā)布JH6,而東風(fēng)集團也恰好攜天龍旗艦參加展出。這兩款車(chē)成為本次上海車(chē)展上最受關(guān)注的焦點(diǎn),代表了我國卡車(chē)行業(yè)內最高端的車(chē)型。無(wú)獨有偶,在2015中國國際商用車(chē)展覽會(huì )上,這兩款車(chē)再度聚首,同樣吸引了現場(chǎng)觀(guān)眾駐足參觀(guān)。

 

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一汽解放JH6牽引車(chē)


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東風(fēng)天龍旗艦450馬力牽引車(chē)

 

一位資深的業(yè)內人士曾這樣評價(jià):“我國卡車(chē)技術(shù)發(fā)展很快,但是大多數都是處于中端的技術(shù)水平,可以說(shuō)現有的高端重卡只有解放JH6和東風(fēng)天龍旗艦。所謂的高端并不單指動(dòng)力鏈的匹配性好,馬力大,同樣重要的還有整車(chē)的細節設計方面,包括油箱、尿素罐、氣泵、蓄電池等零部件的位置設計,整車(chē)線(xiàn)路的走向以及優(yōu)化,駕駛室的安全、舒適度等等。只有將動(dòng)力以及細節方面做好才算得上是一款高端重卡,才有資本和國外的高端卡車(chē)抗衡?!?/span>

 

一汽解放JH6 已成為行業(yè)標桿產(chǎn)品

 

在本次武漢商用車(chē)展上,一汽解放展出的JH6搭載錫柴奧威11升6DM2的國四發(fā)動(dòng)機。當發(fā)動(dòng)機達到2100r/min時(shí),發(fā)動(dòng)機最大輸出功率達到460馬力。當轉速在1100-1700r/min內,發(fā)動(dòng)機的最大扭矩為2100N.m。發(fā)動(dòng)機采用頂置凸輪軸、四氣門(mén)、脹斷連桿技術(shù),另外,發(fā)動(dòng)機通過(guò)電控數據標定,可根據環(huán)境工況自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機轉速,保證節油駕駛。采用SACHS薩克斯離合器,傳遞發(fā)動(dòng)機扭矩并保護變速箱,防止過(guò)載。錫柴奧威發(fā)動(dòng)機11月4日被中國質(zhì)量協(xié)會(huì )授予“第十五屆全國質(zhì)量獎組織獎”,全國質(zhì)量獎已經(jīng)成為與日本戴明獎、美國波多里奇國家質(zhì)量獎、歐洲EFQM卓越獎齊名的國家級、全國性質(zhì)量獎勵,而評獎依據之一是搭載在一汽解放JH6重卡上錫柴奧威11升發(fā)動(dòng)機的卓越表現。

 

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 搭載錫柴奧威11升6DM2的國四發(fā)動(dòng)機

 

與發(fā)動(dòng)機相匹配的是解放CA12TAX210M超速檔變速箱,12檔速比為0.783。目前,JH6重卡只提供6x4牽引車(chē)車(chē)型,車(chē)輛后橋采用13噸級的457沖焊橋,后橋速比為3.7,同時(shí),解放還為用戶(hù)提供多種后橋選裝方案。

 

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 13噸級的457沖焊橋,后橋速比為3.7

 

駕駛舒適性方面,進(jìn)入JH6駕駛室的第一感覺(jué)就是空間十分寬敞,這得益于采用新款的平地板大排半高頂駕駛室。前彈簧后氣囊四點(diǎn)懸浮駕駛室,很大程度上過(guò)濾掉了顛簸路面傳來(lái)的震感。在JH6的中控臺也與以往的車(chē)型有所不同,加入了兼容有GPS/北斗/DVD功能集成的車(chē)載信息服務(wù)終端。并且,解放JH6也加入的定速巡航功能,在一定程度上可以降低駕駛員的疲勞度。


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 平地板大排半高頂駕駛室


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 四點(diǎn)懸浮氣囊


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 兼容有GPS/北斗/DVD功能集成的車(chē)載信息服務(wù)終端


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解放JH6定速巡航功能


       在車(chē)身細節設計上,JH6采用了電控可調節后視鏡;全車(chē)鋁合金輪轂,重量更輕且不易變形,一定程度上保障了用戶(hù)更換輪胎的成本;據展會(huì )現場(chǎng)工作人員表示,JH6的整車(chē)線(xiàn)路經(jīng)過(guò)了多次的優(yōu)化,目前的線(xiàn)路走向以及捆綁方式可以說(shuō)是業(yè)內較為領(lǐng)先的。

 

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 JH6采用了電控可調節后視鏡


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 全車(chē)鋁合金輪轂


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 整車(chē)線(xiàn)路整潔,捆綁結實(shí)


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