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2015年11月7日,圖雅諾杯-2015(第七屆)福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽全國總決賽在上海天馬山賽車(chē)場(chǎng)展開(kāi)角逐,來(lái)自全國各地物流公司的8支隊伍24人參加激烈對決,為全國廣大車(chē)迷奉獻了一輪精彩絕倫的賽車(chē)盛事。
經(jīng)過(guò)7年的積累沉淀,中國勒芒輕卡耐力賽已發(fā)展成為國內輕卡行業(yè)第一賽事,與其一同成長(cháng)的還有福田奧鈴品牌。作為勒芒賽事7年來(lái)的指定用車(chē),對賽事的成功舉辦發(fā)揮至關(guān)重要的作用。本屆賽事比賽用車(chē)奧鈴CTX康明斯3.8L動(dòng)力國IV輕卡憑借其強勁動(dòng)力和穩定性能,助力選手在比賽中大放異彩,與參賽隊伍并肩作戰,獲得了賽事組委會(huì )的高度贊揚,上演了一場(chǎng)中國勒芒輕卡耐力賽的“速度與耐力”的品質(zhì)極限鑒真。
圖雅諾杯-2015(第七屆)福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽全國總決賽整裝待發(fā)
另外在總決賽開(kāi)幕式上福田奧鈴還推出了奧鈴CTX 2.8L氣剎新品、奧鈴CTX國V系列新品,充分展現了奧鈴品牌集成科技、綠色動(dòng)力的最新成果,在輕卡行業(yè)升級換代的背景下,再次引領(lǐng)了行業(yè)發(fā)展,印證了福田奧鈴作為國內輕卡行業(yè)領(lǐng)軍品牌的形象。
奧鈴CTX康明斯3.8L動(dòng)力國IV輕卡:勒芒賽事磨礪冠軍品質(zhì)
勒芒賽是所有汽車(chē)賽事中最為艱苦卓絕的賽事,長(cháng)時(shí)間的拉力駕駛對于賽手的駕駛技巧及賽車(chē)的可靠品質(zhì)是一次極為嚴峻的考驗。目前國內諸多輕卡賽事,主要集中在駕駛技巧及節油性能方面的比賽。而對于卡車(chē)用戶(hù)最為關(guān)注的車(chē)輛本身可靠性的賽事,僅有勒芒輕卡耐力賽一個(gè)平臺,因而賽事用車(chē)極為引人注目。福田奧鈴作為中國輕卡行業(yè)領(lǐng)軍品牌,以其動(dòng)力強勁、高效可靠等優(yōu)異特性贏(yíng)得賽事主辦方的信任,成為七年來(lái)唯一指定賽事用車(chē)。本次賽事指定用車(chē)奧鈴CTX康明斯3.8L動(dòng)力國IV輕卡正是福田汽車(chē)集成科技、精益求精的最新成果,贏(yíng)得賽事主委會(huì )和賽手一致稱(chēng)贊。
全國總決賽賽車(chē)手合影
奧鈴CTX康明斯3.8L動(dòng)力國IV輕卡,在動(dòng)力性、承載性、操控性、安全性等性能上展現出卓越且均衡的品質(zhì)。其搭載康明斯歐洲技術(shù)中心最新研發(fā)的康明斯ISF3.8發(fā)動(dòng)機,應用了康明斯在發(fā)動(dòng)機領(lǐng)域獨有的五大技術(shù),動(dòng)力澎湃、節能環(huán)保;采用德國采埃孚技術(shù)優(yōu)化的高品質(zhì)變速器和英國蓮花技術(shù)優(yōu)化的精磨后橋;通過(guò)動(dòng)力系統升級推動(dòng)整車(chē)跳躍式升級。同時(shí),其應用燃燒優(yōu)化技術(shù)、電控技術(shù)及博世高壓共軌燃油系統,具有最佳的燃油效率,能最大限度降低燃油成本,為城市綠色物流用車(chē)樹(shù)立了新的標桿。
奧鈴CTX康明斯3.8L動(dòng)力國IV輕卡出色完成賽事重任,也向市場(chǎng)展示了輕卡的冠軍品質(zhì)。
奧鈴CTX馳騁賽場(chǎng)
奧鈴CTX2.8L氣剎新品:科技創(chuàng )新 安全至上
一直以來(lái),福田奧鈴堅持以市場(chǎng)和客戶(hù)為導向,關(guān)注客戶(hù)需求,致力于打造符合市場(chǎng)需求的中高端輕卡產(chǎn)品。此次在總決賽亮相的福田奧鈴CTX 2.8L康明斯動(dòng)力氣剎新品,配裝福田康明斯ISF2.8動(dòng)力,在完全滿(mǎn)足國IV排放法規的同時(shí),具有更高效、更安全、更舒適的三大產(chǎn)品升級點(diǎn)。該款產(chǎn)品率先使用全新研發(fā)氣剎專(zhuān)屬部件,制動(dòng)性能得到顯著(zhù)提升,使得整車(chē)更安全更可靠。為了提高整車(chē)性能,奧鈴CTX氣剎新品除了配裝全球級動(dòng)力康明斯ISF2.8發(fā)動(dòng)機,同時(shí)對傳動(dòng)系統、底盤(pán)承載能力均進(jìn)行了優(yōu)化,不僅保養里程增加,整車(chē)承載能力也得到大幅提高,運營(yíng)更高效。在外觀(guān)內飾方面,奧鈴CTX氣剎新品對中控臺進(jìn)行全新造型,同時(shí)整車(chē)標配遙控鑰匙、中控鎖、電動(dòng)門(mén)窗及人機工程座椅。轎車(chē)化的的操控方式不僅全面提升了用戶(hù)的駕乘體驗,更彰顯了福田奧鈴的科技實(shí)力和人本理念。
車(chē)輛的安全可靠是道路交通安全的重中之重,備受行業(yè)及社會(huì )關(guān)注。正是基于此,福田奧鈴推出了CTX康明斯ISF2.8氣剎新品,為輕卡行駛中的制動(dòng)安全問(wèn)題提供了更可靠的解決方案。據了解,福田奧鈴CTX2.8氣剎車(chē)型具備高安全性的特點(diǎn),產(chǎn)品充氣速度快,制動(dòng)距離短,剎車(chē)性能顯著(zhù)提升;同時(shí)車(chē)輛具備高耐久性、低自重、高負載能力;整車(chē)經(jīng)嚴苛條件下30萬(wàn)公里道路可靠性試驗;發(fā)動(dòng)機經(jīng)過(guò)3000小時(shí)不間斷臺架試驗,保修里程達到五十萬(wàn)公里,福田奧鈴CTX2.8氣剎車(chē)型質(zhì)量更有保證,性能大幅提升。
賽手積極備戰,保障車(chē)隊順利完賽
長(cháng)三角地區經(jīng)濟發(fā)達,物流運輸量大,道路交通極為繁忙,因而車(chē)輛的安全可靠不僅關(guān)系到公司及個(gè)人的財產(chǎn)生命安全,同樣也關(guān)系到整個(gè)區域的物流及交通系統的正常運轉。此次,福田奧鈴CTX2.8氣剎新品登陸申城,對整個(gè)長(cháng)三角區域物流運輸業(yè)的發(fā)展都將起到積極的推動(dòng)作用,助力該區域市場(chǎng)物流運輸安全性的整體提升。
奧鈴CTX國五新品:彰顯綠色理念展科技魅力
環(huán)保標準持續升級已然成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。為此,福田奧鈴此次提前推出超前排放標準的新品——奧鈴CTX國V新品,樹(shù)立行業(yè)領(lǐng)先的品牌形象和價(jià)值標桿。
福田奧鈴CTX國V新品揭幕
福田奧鈴CTX2.8L氣剎新品揭幕
據了解,奧鈴CTX國V新品在技術(shù)方面實(shí)現了國內輕卡產(chǎn)品的三大“越級”,即可靠性越級、品質(zhì)越級和舒適度越級,是福田奧鈴為占領(lǐng)中高端輕卡市場(chǎng)戰略制高點(diǎn)而推出的一款標桿性產(chǎn)品。奧鈴CTX國V系列新品在奧鈴科技版的基礎上,配裝康明斯ISF系列3.8/2.8升柴油國V發(fā)動(dòng)機,堪稱(chēng)奧鈴品牌綠色領(lǐng)先科技的創(chuàng )新之作,也是奧鈴凸顯市場(chǎng)地位、占領(lǐng)行業(yè)競爭制高點(diǎn)的一顆戰略棋子。
福田輕型商用車(chē)旗下新品發(fā)布
在國IV法規全面實(shí)施的新形勢下,2015奧鈴品牌在產(chǎn)品結構、客戶(hù)結構和市場(chǎng)結構調整的關(guān)鍵階段,取得了令業(yè)界矚目的成績(jì)。憑借領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢,豐富的國IV產(chǎn)品資源和較好的產(chǎn)品競爭力,將產(chǎn)品力轉化為市場(chǎng)力,實(shí)現業(yè)務(wù)的整合增長(cháng),促成奧鈴品牌再一次飛躍。據奧鈴品牌負責人介紹,2015年銷(xiāo)售將突破7萬(wàn)臺,其中高端產(chǎn)品奧鈴CTX、奧鈴TX比重將超過(guò)85%,專(zhuān)用車(chē)突破1萬(wàn)臺。這些都凸顯奧鈴品牌行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢。
福田奧鈴作為中國中高端輕卡行業(yè)的領(lǐng)軍品牌,雖然已取得市場(chǎng)與用戶(hù)的廣泛認可,但并未因此而固步自封,仍然勇于突破創(chuàng )新,不斷推出市場(chǎng)需求的新品。在經(jīng)歷七屆勒芒賽事的洗禮和中國輕卡市場(chǎng)的大浪淘沙之后,進(jìn)一步彰顯奧鈴品牌的市場(chǎng)地位和競爭力,推動(dòng)奧鈴品牌的升級跨越,穩步向中高端輕卡領(lǐng)軍品牌邁進(jìn)。
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