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1、安凱純電動(dòng)寶斯通亮相2015上海工博會(huì )

       2015年11月3日，第17屆中國國際工業(yè)博覽會(huì )在國家會(huì )展中心(上海)開(kāi)幕。作為我國最為成熟的綜合實(shí)力展示平臺，本屆工博會(huì )以“創(chuàng )新、智能、綠色”為主題，設有工業(yè)自動(dòng)化、節能與新能源汽車(chē)等9大專(zhuān)業(yè)展臺，展示面積超過(guò)23萬(wàn)平方米，共有超過(guò)2200家企業(yè)參展，各項指標均創(chuàng )下歷史新高。

       作為安徽參展團的核心企業(yè)，安凱客車(chē)響應“跨界、協(xié)同、融合、創(chuàng )新”趨勢，攜其純電動(dòng)寶斯通亮相本屆節能與新能源汽車(chē)專(zhuān)題展臺，積極向世界展示中國新能源客車(chē)的安徽風(fēng)采！

       編后語(yǔ)：作為主席專(zhuān)車(chē)后，寶斯通可謂風(fēng)光無(wú)限，無(wú)論是參加重要活動(dòng)還是重大展會(huì )，只要有寶斯通出席，必定會(huì )引來(lái)無(wú)數熱切關(guān)注的目光，在一片贊嘆聲中，寶斯通的銷(xiāo)量也是節節攀升，儼然已成為中國民族客車(chē)品牌的代表。此次作為新能源客車(chē)企業(yè)的代表參加上海工博會(huì )，將是全球觀(guān)眾又一次近距離考察寶斯通品質(zhì)的絕佳機會(huì )，對其更好地拓展國際市場(chǎng)具有深遠意義。

2、國產(chǎn)CAN總線(xiàn)全面升級海格開(kāi)啟客車(chē)安全智能新篇章

       這是一次新的革命，意味著(zhù)客車(chē)將進(jìn)入更加安全、智能的運營(yíng)時(shí)代。從2014年9月項目啟動(dòng)至今，經(jīng)過(guò)近一年時(shí)間的匹配調整，海格大中巴、公交旅游客運、新能源車(chē)輛等所有車(chē)型，將全線(xiàn)標配由全資子公司——上海創(chuàng )程車(chē)聯(lián)網(wǎng)絡(luò )科技有限公司自主研發(fā)的CAN總線(xiàn)產(chǎn)品，以更加簡(jiǎn)單、高效、便捷的產(chǎn)品表現，為海格客戶(hù)帶來(lái)不一樣的體驗和感受。

       編后語(yǔ)：安全是海格立足客車(chē)市場(chǎng)的核心，也是用戶(hù)選擇海格客車(chē)的重要因素。海格在促進(jìn)客車(chē)智能化、高效化、便捷化方面可謂不遺余力，持續引領(lǐng)群雄。此次全線(xiàn)標配CAN總線(xiàn)產(chǎn)品，將進(jìn)一步樹(shù)立海格在促進(jìn)客車(chē)智能化方向的領(lǐng)軍形象，對海格繼續引領(lǐng)中國客車(chē)市場(chǎng)具有重要意義。

3、大金龍純電動(dòng)客車(chē)閃耀節能與新能源汽車(chē)展

       11月3日，2015 節能與新能源汽車(chē)展（NEAS 2015）在上海國家會(huì )展中心開(kāi)幕。作為國內“最具規模、最具專(zhuān)業(yè)、最具影響力”的新能源技術(shù)與產(chǎn)品展示平臺，2014年首屆NEAS即吸引了來(lái)自83個(gè)國家和地區的14萬(wàn)名觀(guān)眾。本屆NEAS將持續到7日，預計展商規模和觀(guān)眾人數將創(chuàng )新高。

       作為國內新能源客車(chē)的領(lǐng)軍企業(yè)，大金龍在本屆NEAS上重點(diǎn)推介凱歌純電動(dòng)輕客以及XMQ6110純電動(dòng)通勤車(chē)，全面展示金龍客車(chē)在純電領(lǐng)域的實(shí)力。在剛剛結束的第一屆全國青年運動(dòng)會(huì )上，這兩款車(chē)型以“零排放、零故障”承接官員、媒體以及運動(dòng)員的通勤服務(wù)，順利運送4萬(wàn)余人次，受到組委會(huì )和參賽人員的高度評價(jià)。

       編后語(yǔ)：大金龍在上海節能與新能源汽車(chē)展上的表現有目共睹，其強勁的動(dòng)力、優(yōu)秀的續航里程、舒適的乘坐環(huán)境、強大的安全保障系統等引起了觀(guān)眾的廣泛興趣，前來(lái)參觀(guān)咨詢(xún)的人絡(luò )驛不絕，進(jìn)一步詮釋了新能源優(yōu)秀客車(chē)制造企業(yè)的風(fēng)采。作為新能源客車(chē)企業(yè)的代表，近年來(lái)，大金龍在各種重大活動(dòng)中的表現一直是國產(chǎn)客車(chē)企業(yè)的驕傲。

4、從比利時(shí)客車(chē)展 看中國客車(chē)的競爭力

       兩年一屆的比利時(shí)車(chē)展可以說(shuō)是世界客車(chē)發(fā)展趨勢的風(fēng)向標，隨著(zhù)中國客車(chē)在世界的崛起，“中國制造”成為世界客車(chē)博覽不可或缺的一部分。世界客車(chē)博覽會(huì )主席拉莫德在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，這是中國歷年參展車(chē)輛最多的一次，表明中國客車(chē)企業(yè)非?？粗貧W洲市場(chǎng)。

       在中國車(chē)企看重歐洲市場(chǎng)的同時(shí)，歐洲當地也對中國品牌的客車(chē)表現出廣泛的關(guān)注。來(lái)自中國的金旅客車(chē)在本次車(chē)展上再度接受歐洲市場(chǎng)檢閱，參展的4款歐VI排放標準的客車(chē)產(chǎn)品分別為XML6129開(kāi)拓者豪華旅游客車(chē)、XML6937錦程9.5米中巴車(chē)、XML6121雪豹12米城間客車(chē)和XML6125CL城市公交。車(chē)展開(kāi)幕當天的新聞發(fā)布會(huì )上人頭攢動(dòng)，許多參觀(guān)者和世界專(zhuān)業(yè)媒體對金旅客車(chē)表現出濃厚的興趣。

       編后語(yǔ)：進(jìn)入歐洲高地，占領(lǐng)全球市場(chǎng)，一直是中國客車(chē)企業(yè)多年追逐的夢(mèng)想，也是檢驗中國客車(chē)發(fā)展成果的試金石。畢竟只能在窩里橫是永遠長(cháng)不大的。歐洲是客車(chē)工業(yè)的發(fā)源地，是全球客車(chē)技術(shù)的高地。中國客車(chē)駛入全球，成為世界級品牌，歐洲市場(chǎng)是必須要做的功課。走不進(jìn)歐洲，中國客車(chē)的“強國夢(mèng)”只能是癡人說(shuō)夢(mèng)。從兩年一度的比利時(shí)客車(chē)展中國客車(chē)企業(yè)的參與程度可以看出，中國企業(yè)的國際化程度越來(lái)越高，競爭力越來(lái)越強，雖然不能說(shuō)已比肩世界客車(chē)企業(yè)，但離世界水平已經(jīng)不遠了，這是最讓國人感到欣慰的事情。

5、新能源汽車(chē)銷(xiāo)售遇冷 充電難題是最大瓶頸

       新能源車(chē)面臨者巨大充電難題，裝不了充電樁成為不少市民選擇新能源車(chē)時(shí)的顧慮。雖然10月新能源車(chē)指標無(wú)需搖號，但仍有不少人對新能源車(chē)充滿(mǎn)顧慮。10月26日，北京新一輪搖號揭曉，與以往不同，本輪新能源車(chē)指標無(wú)需搖號，全部直接配置。但這樣的利好政策卻未獲得“叫好又叫座”的反響，新能源車(chē)的銷(xiāo)售沒(méi)有出現大幅爆發(fā)的場(chǎng)景。這中間既有消費者對新能源車(chē)這一新生事物的疑惑，也有新能源車(chē)本身的充電難題，“充電樁的布局可以說(shuō)是目前電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的最大障礙?！?/span>

       編后語(yǔ)：新能源汽車(chē)是國家大力扶持的清潔能源產(chǎn)業(yè)，發(fā)展空間巨大，然而，充電難導致新能源汽車(chē)難以推廣，這不能不說(shuō)是一件令人遺憾的事情。解決充電難題的最大障礙無(wú)非是資金。作為重點(diǎn)扶持的產(chǎn)業(yè)，國家當然應該拿出資金建設充電樁，解決新能源汽車(chē)充電難題，就如國家對新能源汽車(chē)采取財政補貼一樣。但建設充電樁需要耗費巨大財力，僅靠國家投入是不夠的，企業(yè)作為直接受益者當然應該投入部分資金參與充電站建設，同時(shí)，還應積極發(fā)動(dòng)社會(huì )力量參與充電站建設，采取合資入股等方式籌措社會(huì )閑散資金，如此三方合力，相信這一棘手問(wèn)題有望得到解決。            

6、深圳強制的士公交電動(dòng)化 肥水盡入比亞迪

       據報道，中國電動(dòng)車(chē)企業(yè)比亞迪公司總部所在地的深圳市政府，今年起大力推廣電動(dòng)的士和電動(dòng)巴士，設立50億元電動(dòng)車(chē)扶持資金，除硬性規定的士公司必須按一定比例使用電動(dòng)車(chē)外，甚至向的士公司送車(chē)，淘汰燃油的士，目標是在今年底全市有逾4500輛電動(dòng)的士。

       這項政策卻無(wú)可避免惠及比亞迪。比亞迪科技董事長(cháng)王傳福接受明報訪(fǎng)問(wèn)時(shí)，不忘感謝深圳市政府的栽培，他坦言比亞迪的成功與深圳政府的推動(dòng)不無(wú)關(guān)系，“政策的傾斜，加之大量的電動(dòng)大巴、電動(dòng)出租車(chē)、電動(dòng)環(huán)衛車(chē)的訂單，比亞迪新能源車(chē)就有了強大支持”。

       編后語(yǔ)：在環(huán)境問(wèn)題日趨惡化的今天，加快推進(jìn)新能源汽車(chē)的普及是國家的一項重大策略。新能源汽車(chē)的推廣當然有利于新能源企業(yè)的發(fā)展，深圳市政府大力推動(dòng)新能源汽車(chē)的普及，從而使比亞迪受益匪淺，這是一件互惠共贏(yíng)的好事。支持優(yōu)秀企業(yè)是社會(huì )進(jìn)步的體現，我們為深圳市的做法點(diǎn)贊。

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