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寶斯通精彩亮相工博會(huì ) 定制巴士與日俱增

商用車(chē)之家訊:作為中國自主創(chuàng )新品牌的一面旗幟,安凱寶斯通的形象早已為國人所熟知。伴隨著(zhù)國家在公務(wù)車(chē)采購中對新能源汽車(chē)和自主品牌汽車(chē)采購比例的不斷提升,安凱純電動(dòng)寶斯通未來(lái)的市場(chǎng)前景不可限量。

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1、安凱純電動(dòng)寶斯通亮相2015上海工博會(huì )      


       2015年11月3日,第17屆中國國際工業(yè)博覽會(huì )在國家會(huì )展中心(上海)開(kāi)幕。作為我國最為成熟的綜合實(shí)力展示平臺,本屆工博會(huì )以“創(chuàng )新、智能、綠色”為主題,設有工業(yè)自動(dòng)化、節能與新能源汽車(chē)等9大專(zhuān)業(yè)展臺,展示面積超過(guò)23萬(wàn)平方米,共有超過(guò)2200家企業(yè)參展,各項指標均創(chuàng )下歷史新高。


       作為安徽參展團的核心企業(yè),安凱客車(chē)響應“跨界、協(xié)同、融合、創(chuàng )新”趨勢,攜其純電動(dòng)寶斯通亮相本屆節能與新能源汽車(chē)專(zhuān)題展臺,積極向世界展示中國新能源客車(chē)的安徽風(fēng)采!


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       編后語(yǔ):作為中國自主創(chuàng )新品牌的一面旗幟,安凱寶斯通的形象早已為國人所熟知。伴隨著(zhù)國家在公務(wù)車(chē)采購中對新能源汽車(chē)和自主品牌汽車(chē)采購比例的不斷提升,安凱純電動(dòng)寶斯通未來(lái)的市場(chǎng)前景不可限量。


2、南京開(kāi)通高峰巴士和定時(shí)巴士 目前已增至5條


       2015年9月起,南京江南巴士公司在主城首開(kāi)定制公交線(xiàn),經(jīng)過(guò)一個(gè)多月運營(yíng),定制量逐月增加,目前已增至5條。記者11月2日從江南巴士公司獲悉,為彌補定制公交的不足,本月起開(kāi)通高峰巴士和定時(shí)巴士。


       編后語(yǔ):定制巴士比較適合上班族,為緩解上班高峰期的出行壓力起到了分流作用。只不過(guò)目前開(kāi)通的高峰巴士和定時(shí)巴士還太少,致使上班高峰期的等車(chē)現象仍然十分嚴重,這也給定制巴士提供了較大的發(fā)展空間。


3、揚州汽車(chē)客運站10月30日起推出微信購票


       記者從江蘇揚州江都公路運輸公司獲悉,自2015年10月30日起,江都汽車(chē)客運站正式推出手機微信購票服務(wù),旅客通過(guò)手機微信可以24小時(shí)購票。


       江都公路運輸公司網(wǎng)絡(luò )中心副主任郭寬祥介紹,為方便旅客購買(mǎi)長(cháng)途汽車(chē)票,該公司在推出網(wǎng)上購票、自助機售票的基礎上,又推出手機微信24小時(shí)購票服務(wù),改變了過(guò)去由車(chē)站窗口單一售票的傳統方式,極大了方便了旅客出行。據介紹,經(jīng)過(guò)前期連續加班施工,江都汽車(chē)客運站手機微信購票已試運行成功。旅客通過(guò)手機微信上網(wǎng)可購買(mǎi)江都汽車(chē)客運站到達各地的長(cháng)途汽車(chē)票,而且不受時(shí)間、地點(diǎn)限制,24小時(shí)都可以微信上網(wǎng)購票,操作方法也很簡(jiǎn)單,通過(guò)微信首先登陸江都汽車(chē)客運站,進(jìn)入票務(wù)中心,然后選取網(wǎng)上訂票,填寫(xiě)出發(fā)站、到達站、日期,再查詢(xún)班次、時(shí)間等,再進(jìn)入微信支付,輸入綁定的銀行卡密碼,支付成功后便生成電子客票,上面有取票號和取票密碼,旅客可通過(guò)車(chē)站無(wú)人取票機或車(chē)站窗口取票即可。


       編后語(yǔ):微信購票方式的推出將徹底改變傳統的車(chē)站窗口單一售票方式,讓延續近百年的排隊購票現象成為歷史,大大方便旅客出行并深刻地影響公交系統改革,也許有一天我們真的不需要售票員這個(gè)崗位了。


4、從比利時(shí)客車(chē)展 看中國客車(chē)的競爭力


       兩年一屆的比利時(shí)車(chē)展可以說(shuō)是世界客車(chē)發(fā)展趨勢的風(fēng)向標,隨著(zhù)中國客車(chē)在世界的崛起,“中國制造”成為世界客車(chē)博覽不可或缺的一部分。世界客車(chē)博覽會(huì )主席拉莫德在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示,這是中國歷年參展車(chē)輛最多的一次,表明中國客車(chē)企業(yè)非??粗貧W洲市場(chǎng)。


       在中國車(chē)企看重歐洲市場(chǎng)的同時(shí),歐洲當地也對中國品牌的客車(chē)表現出廣泛的關(guān)注。來(lái)自中國的金旅客車(chē)在本次車(chē)展上再度接受歐洲市場(chǎng)檢閱,參展的4款歐VI排放標準的客車(chē)產(chǎn)品分別為XML6129開(kāi)拓者豪華旅游客車(chē)、XML6937錦程9.5米中巴車(chē)、XML6121雪豹12米城間客車(chē)和XML6125CL城市公交。車(chē)展開(kāi)幕當天的新聞發(fā)布會(huì )上人頭攢動(dòng),許多參觀(guān)者和世界專(zhuān)業(yè)媒體對金旅客車(chē)表現出濃厚的興趣。


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       編后語(yǔ):進(jìn)入歐洲高地,占領(lǐng)全球市場(chǎng),一直是中國客車(chē)企業(yè)的夢(mèng)想。歐洲是客車(chē)工業(yè)的發(fā)源地,是全球客車(chē)技術(shù)的高地。因此,歐洲市場(chǎng)一直是衡量品牌國際化程度的最高標準,中國客車(chē)駛入全球,成為世界級品牌,歐洲市場(chǎng)是必須要做的功課。走不進(jìn)歐洲,中國客車(chē)的“強國夢(mèng)”只能是癡人說(shuō)夢(mèng)。從兩年一度比利時(shí)客車(chē)展中國客車(chē)企業(yè)的參與程度可以看出,中國企業(yè)的國際化程度越來(lái)越高,競爭力越來(lái)越強,中國客車(chē)企業(yè)離實(shí)現他們的“強國夢(mèng)”目標已經(jīng)指日可待。




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