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據(jù)報道,中國電動車企業(yè)比亞迪公司總部所在地的深圳市政府,今年起大力推廣電動的士和電動巴士,設(shè)立50億元(人民幣,下同)電動車扶持資金,除硬性規(guī)定的士公司必須按一定比例使用電動車外,甚至向的士公司送車,淘汰燃油的士,目標(biāo)是在今年底全市有逾4500輛電動的士。
這項政策卻無可避免惠及比亞迪。比亞迪科技董事長王傳福接受明報訪問時,不忘感謝深圳市政府的栽培,他坦言比亞迪的成功與深圳政府的推動不無關(guān)系,“政策的傾斜,加之大量的電動大巴、電動出租車、電動環(huán)衛(wèi)車的訂單,比亞迪新能源車就有了強大支持”。
報道指,今年9月29日,深圳西湖運輸集團首批純電動的士啟航儀式在東湖賓館舉行,比亞迪公司向西湖運輸集團交付首批35輛新款e6純電動的士。西湖運輸集團新能源電動車部部長雷小強說:“我們公司也是為響應(yīng)政府的號召,帶頭使用新型的電動的士。不僅環(huán)保,而且車廂寬大,乘客坐起來也舒適?!崩仔姺Q,深圳市政府為了推廣電動的士,免費向企業(yè)送車,花費不少,連車價及牌照費,每輛車總值差不多有50多萬元。
為響應(yīng)環(huán)保,深圳市政府今年1月就發(fā)出《深圳市新能源汽車發(fā)展工作方案的通知》,明確表示到2015年底,全市純電動的士要達到4500輛以上的目標(biāo)。目前,深圳市新能源巴士(燃油混合電能)占全市巴士總數(shù)21.5%,而深圳市政府計劃,今年全市還將新增3540輛純電動巴士,屆時電動巴士數(shù)量將達到6650輛,占總數(shù)44%。
報道指,早在2010年,深圳已有850輛純電動的士投入使用,由鵬程的士公司營運,而在5年后,今年又再大規(guī)模上路。
比亞迪公司董事長王傳福日前會見香港來賓時透露,內(nèi)地愈發(fā)關(guān)注改善霧霾天氣,未來3年內(nèi)深圳的所有巴士都將用電動車取代,今年底就將交付3600輛電動巴士給深圳,這一說法當(dāng)場也獲得深圳市長許勤的證實。王傳福表示,非常看好新能源汽車的發(fā)展。
官方數(shù)據(jù)顯示,深圳的士公司今年使用的是比亞迪新款的e6純電動的士,每百公里耗電量僅需20.5度,其電池所含化學(xué)物質(zhì)均可回收,對環(huán)境無害。與燃油的士相比,每輛電動的士每年可節(jié)省汽油10.44噸,減少二氧化碳排放32噸。
為加快推廣使用電動車,深圳市今年還出臺了《深圳市新能源出租車推廣應(yīng)用政策實施細則》,的士公司將按車輛總數(shù)的10%至15%配備純電動的士,自愿將更高比例的傳統(tǒng)燃油的士更換成純電動的士的公司,還將額外獲得車價最高45%的獎勵。按照深圳市政府規(guī)劃,未來3年,全市現(xiàn)有的1.6萬輛的士會全數(shù)為純電動的士取代。
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