——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)

       年營(yíng)運里程超過(guò)3500萬(wàn)公里，每天有12.5萬(wàn)人次的乘客享受優(yōu)惠票價(jià)，用手機點(diǎn)開(kāi)“智慧公交”客戶(hù)端軟件就可查詢(xún)各路公交車(chē)離站點(diǎn)情況……市政府連續多年將公交優(yōu)先發(fā)展作為年度民生實(shí)事工程，嘉興公交事業(yè)不斷取得新進(jìn)步。近日，記者從市公交公司獲悉，目前，市區公交信息化水平不斷提升，公交IC卡系統正在升級，未來(lái)可支持與國內公共交通一卡通互聯(lián)互通。同時(shí)，市區今年新增的120輛公交車(chē)將于下月投入運行，公交服務(wù)水平和質(zhì)量將不斷提高。

每天12.5萬(wàn)人次享受乘車(chē)優(yōu)惠

       對于家住在市區凌公塘路的市民程偉來(lái)講，乘公交上下班需要換乘一次，但每天上下班交通成本僅3元，這主要源于市區城市公交的優(yōu)惠政策：乘客手持公交IC卡刷卡消費，打五折僅1元，如果在60分鐘內換乘，享受兩次打折優(yōu)惠，只需要支付0.5元。

       “這一乘車(chē)優(yōu)惠政策從2009年9月22日開(kāi)始，已經(jīng)執行6年多了，現在每天享受乘車(chē)優(yōu)惠的乘客約12.5萬(wàn)人次?！睋泄还究偨?jīng)理助理王羅介紹，目前，市區城市公交日均客流量達18萬(wàn)多人次，大約有三分之二的乘客選擇刷卡乘坐公交車(chē)，能享受到乘車(chē)優(yōu)惠，有相當一部分市民還能滿(mǎn)足換乘規則，享受兩次打折換乘套餐。

       除了優(yōu)惠套餐外，市區城市公交也在通過(guò)不斷優(yōu)化線(xiàn)路、加大班次密度等方式，提升公交服務(wù)水平。目前，市公交公司車(chē)輛總數688輛，公交專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)7處，開(kāi)設營(yíng)運線(xiàn)路71條，其中，夜班線(xiàn)路14條，商用專(zhuān)線(xiàn)13條，公交營(yíng)運線(xiàn)路總長(cháng)度988.95公里，營(yíng)運線(xiàn)網(wǎng)密度3.9公里/平方公里，年營(yíng)運里程超過(guò)3500萬(wàn)公里，年客運總量約8000萬(wàn)人次。

信息化手段提升公交服務(wù)水平

       對于很多經(jīng)常乘公交上下班的市民來(lái)說(shuō)，他們手機屏幕上會(huì )有一個(gè)名為“智慧公交”的客戶(hù)端軟件，用手指輕輕一點(diǎn)，就能查詢(xún)到自己所乘坐公交車(chē)離站點(diǎn)的距離?！坝辛诉@個(gè)軟件，就如同把公交電子站牌搬到手機上，乘坐公交方便多了?！背虃フf(shuō)。

       作為“禾行通”手機平臺的組成部分，“智慧公交”客戶(hù)端主要利用嘉興智慧交通公眾出行服務(wù)系統的數據中心，為乘客提供更精細化的乘車(chē)服務(wù)。目前，市交通運輸部門(mén)和市公交公司通過(guò)引入科技化手段，GPS智能調度管理系統、3G視頻監控系統、公交電子站牌等智能化管理系統已相繼得到應用。

       在推進(jìn)公交信息化過(guò)程中，公交IC卡一卡通的覆蓋范圍和面積進(jìn)一步擴大，目前，市本級公交IC卡已經(jīng)實(shí)現與海寧、桐鄉、平湖（含港區）、海鹽、嘉善5個(gè)市（縣）以及杭州城市公交的互聯(lián)互通，累計發(fā)卡量近200萬(wàn)張。今年，嘉興公交IC卡系統領(lǐng)先全省進(jìn)行升級改造，進(jìn)一步提高公交IC卡安全性，為實(shí)現全國互聯(lián)互通做好平臺支持。

       據了解，嘉興市公交IC卡系統升級完成后，可支持與國內公共交通一卡通互聯(lián)互通，納入全國聯(lián)網(wǎng)，刷遍公交車(chē)、出租車(chē)、渡輪等各種公共交通工具，未來(lái)還可能在2020年與國內其他所有地市級及以上城市實(shí)現互聯(lián)互通。

今年還將新增120輛公交車(chē)

       近年來(lái)，嘉興市不斷加大節能環(huán)保公交車(chē)輛的投放，2012年至2014年，市公交公司新增或更新車(chē)輛180輛，其中清潔能源車(chē)83輛（CNG70輛、LNG13輛）。目前，市公交公司環(huán)保型車(chē)輛比例達86.7%。

       今年，市公交公司計劃新購置的120輛新車(chē)招標采購工作已啟動(dòng)，其中60輛為氣電混合型公交車(chē)，為新能源公交車(chē)，體現了城市公交低碳、綠色環(huán)保的發(fā)展目標。據介紹，這些混合動(dòng)力新能源公交車(chē)，采用并聯(lián)式、混合動(dòng)力技術(shù)，車(chē)輛起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機保持怠速，由電機驅動(dòng)起步，減少了起步油耗的增加；在車(chē)輛加速及正常行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機與驅動(dòng)電機相互配合，實(shí)現最佳燃料消耗行駛狀態(tài)；在車(chē)輛減速制動(dòng)過(guò)程中，回收制動(dòng)能量向動(dòng)力電池充電。

       “混合動(dòng)力新能源公交車(chē)在城市公交工況下運行時(shí)，能較好地發(fā)揮其發(fā)動(dòng)機與驅動(dòng)電機協(xié)調配合及制動(dòng)能量回饋充電的優(yōu)勢，節能減排效果顯著(zhù)?！笔泄还緳C務(wù)技術(shù)部負責人介紹說(shuō)，混合動(dòng)力新能源公交車(chē)較同級別常規車(chē)節能約30%。

       版權聲明：此文源自其它媒體，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。