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       開(kāi)卡車(chē)，是董玉豐的夢(mèng)想，是他20年不變的追求，也是他在現實(shí)生活中一直從事的工作。

       在曼恩“車(chē)輪上的美食”走進(jìn)石家莊新潤豐物流園時(shí)，Lisa遇到了一個(gè)讓人肅然起敬的“大叔”，從他的身上，Lisa深深被他對夢(mèng)想的堅持所散發(fā)出的個(gè)人魅力吸引。

       董玉豐，這位樂(lè )觀(guān)開(kāi)朗的大叔，在聊起自己的開(kāi)車(chē)經(jīng)歷時(shí)，所表現出的興奮、激動(dòng)之情溢于言表。在他的講述中，曾經(jīng)的“酸、甜、苦、辣”都是那么的云淡風(fēng)輕。

德國曼恩“車(chē)輪上的美食”活動(dòng)現場(chǎng)

夢(mèng)想照進(jìn)現實(shí) 堅持20年不后悔

       今年51歲的董玉豐，舉手投足間處處蘊含著(zhù)人生磨礪的從容，這份從容來(lái)之不易，既是歲月磨礪贈予的禮物，也是他對自己人生道路的正確抉擇。

       據了解，董玉豐在“而立之年”所做的一個(gè)重大決定，影響了他的一生。

     “我是農村的，農村除了種地沒(méi)有其他的產(chǎn)業(yè)，我也不會(huì )做其他的。當我到了30多歲的時(shí)候，各方面的壓力不斷增多，我開(kāi)始思考以后的路該怎樣走?！甭?tīng)到這兒，Lisa雖然身為一個(gè)旁觀(guān)者，但依然能感受到這位50來(lái)歲的大叔，作為一家之主，在當時(shí)面臨的壓力是何等之大。

     “因為之前開(kāi)過(guò)拖拉機，喜歡上了開(kāi)車(chē)，所以在生活的壓力下，我就考了駕照，開(kāi)始跑車(chē)。這一跑就是20年?！倍褙S說(shuō)，他現在一點(diǎn)都不后悔當初的決定，到現在也很喜歡開(kāi)車(chē)，也打算一直開(kāi)下去，而且，家人的支持也讓他對自己的追求更加堅定。

     “我有三個(gè)孩子，兩個(gè)孩子已經(jīng)成家立業(yè)。家里人比較支持我跑運輸，只是擔心我的安全問(wèn)題?！倍褙S說(shuō)到這里欣慰地笑了，笑容中流露出家人的關(guān)心和支持帶給他的溫暖。

       回憶起20年的運輸經(jīng)歷，讓董玉豐最煩心也最無(wú)措的便是路上壞車(chē)?！耙郧暗能?chē)在跑山路的公路上壞掉了，而且‘前不著(zhù)村后不著(zhù)店’，只能干著(zhù)急。在路上壞車(chē)是個(gè)很麻煩的事情，很難找到人解決，貨物也不能及時(shí)送到目的地，給雙方都造成了損失?！?/span>

德國曼恩卡車(chē)

        如果說(shuō)車(chē)壞在路上還屬于小概率事件，那么吃飯就是個(gè)常態(tài)問(wèn)題?！皠傞_(kāi)始跑運輸時(shí)，跑溫州線(xiàn)走104國道，經(jīng)常沒(méi)有時(shí)間、沒(méi)有落腳地吃飯，我們只能自備干糧，帶點(diǎn)面包什么的。如果是從家里出發(fā)的話(huà)，就會(huì )帶點(diǎn)家里做的饅頭和咸菜?，F在高速已經(jīng)很發(fā)達，基本上跑的路線(xiàn)都是高速，在服務(wù)區吃飯比較方便，飯菜也還可以，比開(kāi)始跑運輸的艱苦條件好了很多?！?/span>

對MAN卡車(chē)露“真愛(ài)” 威武霸氣戰斗力強

       運輸路上有酸有苦，董玉豐能夠做自己所愛(ài)的事，這何嘗不是一種幸運？

       開(kāi)車(chē)20年，董玉豐接觸過(guò)很多品牌的車(chē)，現在的他獨愛(ài)MAN卡車(chē)?！拔椰F在在軍誠物流有限公司開(kāi)車(chē)，主要拉皮革，從石家莊運往廣州。跑一趟廣州往返要走4000多公里，單程2000多公里，所以車(chē)輛的舒適性對于我們跑長(cháng)途的人來(lái)說(shuō)很重要。我現在開(kāi)的曼恩440馬力重卡，它的駕駛室設計特別好，座椅很舒適，跑長(cháng)途也不易疲勞。而且，車(chē)輛操控很方便靈活，車(chē)輛開(kāi)起來(lái)平穩，噪音低，馬力強勁，安全系數高。我們一同跑車(chē)的兩個(gè)司機開(kāi)過(guò)這輛車(chē)后，都不想再開(kāi)其他品牌的車(chē)了?！倍褙S滔滔不絕地說(shuō)道。

       除此之外，董玉豐對MAN卡車(chē)的外觀(guān)也是大為點(diǎn)贊?！癕AN卡車(chē)外觀(guān)很漂亮，行駛在路上威武霸氣，特別拉風(fēng)，回頭率相當高?！币粋€(gè)50來(lái)歲的大叔說(shuō)出這樣時(shí)尚的詞，逗樂(lè )了在場(chǎng)的人，董玉豐也隨即開(kāi)懷一笑。

       談到車(chē)輛的動(dòng)力性，董玉豐表示，他現在開(kāi)的這輛440馬力MAN卡車(chē)戰斗力特別強?！耙郧伴_(kāi)的另一品牌卡車(chē)爬坡時(shí)很費力，走不動(dòng)。這款MAN卡車(chē)，發(fā)動(dòng)機功率大，馬力強勁，爬坡那是分分鐘的事，很輕松就上去了?！彼M(jìn)一步說(shuō)道，“跑山路的時(shí)候，以前的車(chē)只能達到20公里/小時(shí)，現在這輛車(chē)跑起來(lái)能達到60公里/小時(shí)，比之前快2倍，上坡很輕松，節省時(shí)間，相比其他品牌車(chē)輛可以早到目的地5、6個(gè)小時(shí)?！?/span>

       聊起MAN卡車(chē)，董玉豐有種相見(jiàn)恨晚的情愫。

     “我開(kāi)這輛MAN卡車(chē)已經(jīng)有一個(gè)月，雖然還處在磨合期，但各方面的性能表現讓我很滿(mǎn)意。這輛車(chē)在磨合期的百公里油耗是35L左右，我從跑運輸的朋友那里了解到，MAN卡車(chē)的百公里油耗可以低至27L；而其他品牌的卡車(chē)拉同樣重量的貨物，在同等路況下的百公里油耗要39L?！眲?dòng)力強、油耗低，讓董玉豐對MAN卡車(chē)豎起了大拇指。

       更重要的是，開(kāi)上MAN卡車(chē)，讓董玉豐的家人對他的工作更加放心?！拔乙呀?jīng)告訴我的家人，我現在開(kāi)的是德國曼，安全性非常好，家里人也就更放心了。我特別喜歡開(kāi)車(chē)這個(gè)職業(yè)，我身邊也有朋友和我說(shuō)，開(kāi)車(chē)開(kāi)煩了，想換個(gè)職業(yè)，但我從來(lái)沒(méi)有那種想法?！?/span>

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