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       日前，有媒體報道稱(chēng)，按照國務(wù)院反壟斷委員會(huì )的工作部署，國家發(fā)改 委正在牽頭起草六部反壟斷法配套指南，其中最受關(guān)注的汽車(chē)業(yè)反壟斷指南，除了對傳統的零部件生產(chǎn)與供應、汽車(chē)銷(xiāo)售與售后服務(wù)等環(huán)節給出反壟斷政策指引外， 包括汽車(chē)電商、平行進(jìn)口等新業(yè)態(tài)中的壟斷行為的認定與豁免，也有望給出明文解釋。

       點(diǎn)評：對于汽車(chē)反壟斷來(lái)說(shuō)，過(guò)去所實(shí)施的反壟斷調查以及相應嚴厲的處罰，盡管見(jiàn)到一些成效，但從治理市場(chǎng)現象以及彌補問(wèn)題漏洞上講，仍然存在著(zhù)頭痛 醫頭、腳痛醫腳的問(wèn)題。反壟斷不但是對生產(chǎn)企業(yè)的限制，更是對廠(chǎng)商的“緊箍咒”。因此，反壟斷指南的制定也意味著(zhù)汽車(chē)反壟斷將從“無(wú)序化”邁向“規范化” 和“常態(tài)化”。

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