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       8月25日，亞星廣場(chǎng)上20臺JS6108油電混合動(dòng)力客車(chē)依次排開(kāi)整張待發(fā)。伴隨歡快的音樂(lè )聲，交車(chē)儀式正式開(kāi)始。亞星客車(chē)黨委書(shū)記王延磊，副總經(jīng)理馬佃亮、黑龍江飛翼集團總經(jīng)理李曉剛等相關(guān)領(lǐng)導共同出席本次發(fā)車(chē)儀式。

相識在濰柴，綻放在亞星

       黑龍江飛翼集團成立于1988年，發(fā)展到現在已是全國最大的民營(yíng)城市公交企業(yè)之一，現有城市公交線(xiàn)路8條，車(chē)輛500多臺。旗下有汽車(chē)租賃公司、大型汽車(chē)修理保養廠(chǎng)、加油站、危險品運輸公司、保險代理公司和公交廣告公司等。飛翼集團堅持“信譽(yù)為本、服務(wù)大眾”的服務(wù)宗旨，贏(yíng)得了百姓的高度信賴(lài)和社會(huì )的廣泛贊譽(yù)。

       飛翼集團與濰柴集團一直保持緊密合作。作為中國龍頭老大的濰柴發(fā)動(dòng)機經(jīng)過(guò)三高實(shí)驗和不斷的技術(shù)改進(jìn)，更加適用于黑龍江的高寒環(huán)境，此外，濰柴及時(shí)貼心的售后服務(wù)也奠定了雙方多年來(lái)以來(lái)的合作基礎。

       亞星客車(chē)加入濰柴集團之后，濰柴集團不僅給予亞星客車(chē)在服務(wù)網(wǎng)絡(luò )上的支持，而且給予更強大的技術(shù)支持，亞星客車(chē)充分利用濰柴黃金動(dòng)力總成、自主新能源客車(chē)控制器和混合動(dòng)力系統等先進(jìn)研發(fā)實(shí)力，發(fā)揮自有底盤(pán)、承載式車(chē)身的深厚積淀，最大化的發(fā)揮品牌價(jià)值，增強客戶(hù)對亞星的信任。

       正如飛翼集團總經(jīng)理李曉剛在發(fā)車(chē)儀式上所說(shuō)：“亞星客車(chē)是在業(yè)內擁有60年造車(chē)經(jīng)驗的優(yōu)秀企業(yè)，在濰柴集團的支持下，今天我們開(kāi)啟了合作的新篇章。亞星客車(chē)無(wú)論在外觀(guān)還是性能上都是佼佼者。希望我們以后加深合作，共同開(kāi)創(chuàng )美好明天?！?/span>

耐高寒混合動(dòng)力，拼的是技術(shù)實(shí)力

       明明可以拼情懷，亞星更選擇在情懷之外展現設計、生產(chǎn)、制造的硬實(shí)力。此批耐高寒新能源客車(chē)搭載先進(jìn)的插電式油電混聯(lián)系統，并實(shí)行車(chē)身與系統的最佳設計匹配。此批車(chē)輛可以實(shí)現純電起步，起步后發(fā)動(dòng)機介入，輔助電能。司機在松掉油門(mén)或剎車(chē)時(shí)，還可實(shí)現能量回收，回收的能量，將繼續用于驅動(dòng)車(chē)輛行駛。整體而言，此批新能源公交比傳統動(dòng)力的公交車(chē)，節能30%左右。

       眾所周知，在哈爾濱，冬季白天的氣溫達到-20℃以下，夜晚則在-30℃之下。在這種極寒的條件下，新能源客車(chē)的正常運營(yíng)面臨極大的挑戰。在-15℃的時(shí)候，鋰電池的使用效果就會(huì )大受影響。面對這一情況，亞星客車(chē)技術(shù)人員在電池上安裝自動(dòng)加熱裝置以確保電池在超低溫的環(huán)境下能夠正常啟動(dòng)。此外，此批車(chē)輛除了對電池進(jìn)行加熱保護外，對于車(chē)輛上的一些重點(diǎn)部位，例如管道、水箱等，也作了保溫處理，以防止在極寒條件下被“凍傷”。

       自2001年至今，亞星新能源客車(chē)的發(fā)展已走過(guò)第15個(gè)年頭。如今在濰柴集團的強大支持下，亞星新能源客車(chē)已推向全新的發(fā)展高度，“綠色動(dòng)力、星級客車(chē)”的理念滲透到每一輛新能源產(chǎn)品之中。面對東北地區特殊自然環(huán)境，亞星客車(chē)始終致力于為客戶(hù)提供最全面的新能源運營(yíng)解決方案和服務(wù)支持。

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