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今天是一年一度的七夕佳節,商用車(chē)之家首先祝愿天下的有情人終成眷屬。也讓我們先來(lái)了解一下七夕的由來(lái)和各地的習俗吧!
聊完七夕,我們來(lái)看看商用車(chē)界有哪些“浪漫的事”吧
1.【公路之王斯堪尼亞將發(fā)布全新780馬力車(chē)型】
歐洲卡車(chē)馬力戰在冷卻了3年多后即將重燃戰火,這一次依然是瑞典人的內斗,哥德堡人的750馬力即將又一次被南泰利耶人超過(guò),因為據可靠消息稱(chēng),斯堪尼亞將在即將發(fā)布的全新一代車(chē)型上提供780馬力的機型!這一次斯堪尼亞并沒(méi)有像德國對手一樣將發(fā)動(dòng)機從V8改為直6,依舊延續公路之王的V8傳奇。
780馬力的全新一代斯堪尼亞卡車(chē)依舊是采用DC16系列V8發(fā)動(dòng)機,從這張數據表中可以看出,最大扭矩將接近3600牛米?。?!而且從900轉開(kāi)始至1400轉都將維持這個(gè)漂亮的扭矩平臺。如此大的扭矩對變速箱也是非常大的考驗,斯堪尼亞也在不斷測試全新車(chē)型,以確保交付用戶(hù)的卡車(chē)能夠確保公路之王的至臻品質(zhì)。
編后語(yǔ):要么不做,要做就做到最好!這是斯堪尼亞人的一貫追求。全新一代斯堪尼亞780馬力卡車(chē)的問(wèn)世,表明“公路之王”繼續屹立世界之巔!其精益求精的精神、嚴謹負責的態(tài)度及“一切為用戶(hù)著(zhù)想”的宗旨,值得國內企業(yè)好好學(xué)習。如果我們能認真吸收斯堪尼亞的先進(jìn)文化,并將其融會(huì )貫通,那么,我們就離世界先進(jìn)水平不遠了。
2.【聯(lián)合卡車(chē)深圳推介會(huì ) V系港口車(chē)斬單90輛】
8月18日,由深圳市明佳汽車(chē)貿易有限公司舉辦的U、V系列港口牽引車(chē)產(chǎn)品推介會(huì )在深圳市隆重舉行。
深圳位于中國南部海濱,毗鄰香港,地處廣東省南部,珠江口東岸,東臨大亞灣和大鵬灣;南邊深圳河與香港相聯(lián);北部與東莞、惠州兩城市接壤。地處南方沿海交通要道,對于港口牽引車(chē)需求量大,是卡車(chē)企業(yè)的兵家必爭之地。
深圳作為廣東主要的集裝箱進(jìn)出口港口之一,小馬力港口牽引車(chē)一直是當地的主銷(xiāo)產(chǎn)品,深圳市明佳汽貿在這個(gè)細分市場(chǎng)取得了不錯的業(yè)績(jì),本次活動(dòng)現場(chǎng)斬獲290馬力牽引車(chē)90臺。
編后語(yǔ):天時(shí)不如地利,地利不如人和,大凡成功的企業(yè)必得其一。在市場(chǎng)低迷形勢下,實(shí)現轉型升級和尋找差異化市場(chǎng)是企業(yè)渡過(guò)嚴冬的有效辦法。深圳明佳汽貿有限公司通過(guò)分析深圳港的需求,將小馬力牽引車(chē)作為其主攻的方向,取得了較好效果。這也再次印證了一句話(huà):只要思路正確,方法得當,一切皆有可能!
3.【海格入選互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)融合創(chuàng )新試點(diǎn)企業(yè)】
日前,工業(yè)和信息化部印發(fā)2015年互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)融合創(chuàng )新試點(diǎn)企業(yè)名單,蘇州金龍海格憑借“基于互聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)的營(yíng)銷(xiāo)模式優(yōu)化與創(chuàng )新”項目入選,成為行業(yè)內首家入選企業(yè),此次全國范圍內共有100家企業(yè)入選。
編后語(yǔ):在當今社會(huì ),傳統的營(yíng)銷(xiāo)模式正逐漸被新型的營(yíng)銷(xiāo)方式所取代。在傳統企業(yè)面臨轉型升級的重要關(guān)口,互聯(lián)網(wǎng)及信息化成為推動(dòng)其成功升級的重要抓手。作為一家傳統制造企業(yè),海格領(lǐng)導層能順應市場(chǎng)潮流,率先引入互聯(lián)網(wǎng)思維,借助互聯(lián)網(wǎng)的力量,推動(dòng)企業(yè)轉型升級,實(shí)現可持續發(fā)展,實(shí)屬難能可貴,為其他企業(yè)樹(shù)立了一個(gè)標桿。海格入選2015年互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)融合創(chuàng )新試點(diǎn)企業(yè),可謂實(shí)至名歸。
4.【服務(wù)大閱兵 五家客車(chē)企業(yè)率先發(fā)聲】
再有十幾天,我國就將迎來(lái)“中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年”紀念活動(dòng)。參與到此次閱兵儀式的客車(chē)及輕客企業(yè)包括:宇通客車(chē)、蘇州金龍、廈門(mén)金龍、福田汽車(chē)和上汽商用車(chē)等;另有多家客車(chē)企業(yè)在接受采訪(fǎng)時(shí)表示,目前還不便透露這方面消息,而且這些車(chē)企的車(chē)輛均多次參與過(guò)以往閱兵儀式的服務(wù)保障工作。
編后語(yǔ):在盛大的“中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年”閱兵式上,我們將看到中國客車(chē)的身影,這無(wú)論如何也是一件值得驕傲的事情。能參加抗戰勝利70周年閱兵既是對以上企業(yè)產(chǎn)品的肯定,也是一次絕佳的品牌展示舞臺。借閱兵之際,將自己最好的產(chǎn)品及企業(yè)形象展現給中外觀(guān)眾,是走上國際舞臺的絕佳機會(huì )。希望今后還會(huì )有更多的客車(chē)企業(yè)參與此類(lèi)活動(dòng),在更廣闊的國際舞臺上展現中國客車(chē)的力量。
5.【網(wǎng)絡(luò )定制巴士是倒逼公交改革的“鯰魚(yú)”】
城市交通公共服務(wù),是一場(chǎng)逆水行舟的“修行”。近日,2015年深圳智能交通大講堂首期正式開(kāi)講,指出目前在深圳運營(yíng)的網(wǎng)絡(luò )定制巴士路線(xiàn)已有千余條,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與交通運輸企業(yè)攜手開(kāi)拓的“互聯(lián)網(wǎng)+巴士”新興業(yè)態(tài)將倒逼傳統公交行業(yè)加速改革。
它所帶來(lái)的“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng )新理念,以及良性的市場(chǎng)競爭,會(huì )對傳統公交行業(yè)產(chǎn)生顛覆性的影響?!盎ヂ?lián)網(wǎng)”+“市場(chǎng)化”是深圳公交改革的根本方向,未來(lái)的公交行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)平臺應當形成合作互補共贏(yíng)的關(guān)系。公交行業(yè)應該以智慧城市發(fā)展為契機,與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)強強聯(lián)合,借助“互聯(lián)網(wǎng)+”所帶來(lái)的大數據與大智慧,大力發(fā)展智能公交,實(shí)現對公交車(chē)輛的動(dòng)態(tài)運營(yíng)監控與智能調度管理,及時(shí)整合運力資源,優(yōu)化調整路線(xiàn),最大限度地為民眾出行提供便利。而政府也應借助互聯(lián)網(wǎng)“外腦”,實(shí)現交通治理創(chuàng )新,引導市民在線(xiàn)參與利益表達,聚合民意民智,讓城市公交越來(lái)越智能化、人性化。
編后語(yǔ):沒(méi)有做不到,只有想不到。網(wǎng)絡(luò )定制巴士的產(chǎn)生,體現了“互聯(lián)網(wǎng)”+“市場(chǎng)化”給公交行業(yè)帶來(lái)的巨大變化。傳統公交行業(yè)應該以此為契機,改進(jìn)服務(wù)態(tài)度,優(yōu)化運行線(xiàn)路,提高運營(yíng)效率,真正做到以市場(chǎng)為導向,以顧客為上帝,唯其如此,才能真正迎來(lái)傳統公交行業(yè)的“第二春”。
6.【青島開(kāi)出“微信定制公交”】
2015年8月4日,山東青島第一條通過(guò)微信定制平臺設計的定制公交正式開(kāi)通運營(yíng)。由此,山東青島成為全國首個(gè)由專(zhuān)業(yè)綜合交通企業(yè)自主研發(fā)線(xiàn)上“定制服務(wù)平臺”開(kāi)通線(xiàn)下專(zhuān)屬“定制巴士”的城市。
編后語(yǔ):微信作為一種社交工具,從來(lái)沒(méi)有像當前一樣深刻地改變和影響人們的生活。 “微信定制公交”的推出,適應了人們追求簡(jiǎn)單、快捷、舒適的出行方式,是對傳統公交運營(yíng)模式的挑戰。隨著(zhù)時(shí)代的進(jìn)步,相信會(huì )有更多的城市推出“微信定制公交”的出行方式,也會(huì )有越來(lái)越多的人選擇這種便捷、舒適的出行方式。傳統的公交行業(yè),你準備好了嗎?
7.【經(jīng)濟還過(guò)于低迷 今年增長(cháng)7%有些困難】
中國人民銀行貨幣政策委員會(huì )委員樊綱近日在2015小牛新財富夏季金融峰會(huì )上表示,最新經(jīng)濟數據顯示中國經(jīng)濟處于低迷時(shí)期,實(shí)現軟著(zhù)陸尚需時(shí)日,調整仍將繼續。
樊綱表示,中國經(jīng)濟過(guò)熱之后有調整,現在正處在“調整時(shí)期”。除了市場(chǎng)本身經(jīng)濟波動(dòng)需要進(jìn)行調整外,前幾年為抑制經(jīng)濟過(guò)熱的政策仍未取消,包括一些極端性的緊縮政策,住房限購等。
“從短期來(lái)看,中國經(jīng)濟不能說(shuō)完全悲觀(guān),調整可能是好事?!狈V說(shuō),軟著(zhù)陸需要的時(shí)間比較長(cháng),但要多長(cháng)時(shí)間去調整還是未知數,估計在“十三五”(2016-2020年)前半段還需解決產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題,未來(lái)幾年中國經(jīng)濟增速可能繼續維持低位。
編后語(yǔ):回首2015年上半年的經(jīng)濟形勢,許多人刻骨銘心。俗話(huà)說(shuō),只有更差,沒(méi)有最差,這對期待下半年經(jīng)濟形勢能有所好轉的行業(yè)人士來(lái)說(shuō)恐怕有些殘酷。但現實(shí)就是如此,不以人的意志為轉移。在此,小編想說(shuō)的是,如其不切實(shí)際地期待行業(yè)好轉,不如腳踏實(shí)地地沉下心來(lái)把基礎工作做好,這樣當形勢一旦好轉時(shí),企業(yè)才會(huì )有更大的作為。
8.【單雙號限行將實(shí)施 運送危重病人可求助】
20日凌晨零時(shí)起,單雙號限行措施正式實(shí)施。18日,市交管局發(fā)布消息,單雙號限行期間,“闖限”車(chē)輛將處以100元罰款;既違反限行規定又違反禁令標志的車(chē)輛,將被處以100元罰款、記3分的處罰。同時(shí),交管部門(mén)表示,對于群眾求助運送危重病人等緊急情況,交管部門(mén)將啟動(dòng)應急交通保障機制。
單雙號限行時(shí)間為8月20日0時(shí)至9月3日24時(shí)。交管部門(mén)表示,對于“闖限”車(chē)輛,在路面民警執法的同時(shí),還將依托覆蓋全市城區及郊區主要道路的違法監測和視頻巡檢系統進(jìn)行實(shí)時(shí)記錄,納入非現場(chǎng)執法系統依法處罰。
對于群眾求助運送危重病人等緊急情況,交管部門(mén)將啟動(dòng)應急交通保障機制。求助者既可與路上執勤交警聯(lián)系,也可撥打“122”報警電話(huà)求助,交管部門(mén)將根據求助者的危急程度,采取相應的保障措施,以提供交通救助。
同時(shí),8月20日至9月3日,機動(dòng)車(chē)單雙號限行期間,北京公交集團日均增配機動(dòng)車(chē)400部,增發(fā)3300余車(chē)次。屆時(shí),實(shí)際整體運力將比單雙號限行前增長(cháng)7%,預計實(shí)際每日增加車(chē)次將達1.1萬(wàn)余次。
編后語(yǔ):實(shí)行單雙號限行是北京市政府為緩解交通擁堵,治理大氣污染采取的一項舉措。從條例出臺到實(shí)施經(jīng)過(guò)了反復醞釀和討論,得到了廣大市民的理解和支持。實(shí)行單雙號限行,對群眾求助危急病人開(kāi)啟應急交通保障機制二者并不矛盾,恰恰體現了社會(huì )的進(jìn)步和“以人為本”的基本方略。
9.【“五連跌”得以實(shí)現 92號汽油跌進(jìn)5元時(shí)代】
跌跌不休的國際原油價(jià)格,使得國內成品油價(jià)格的下調如期而至。18日晚間,國家發(fā)改委宣布,自8月18日24時(shí)起下調國內成品油價(jià)格,調價(jià)后,92號汽油下調0.16元/升,最高零售價(jià)格5.95元/升。
根據國家發(fā)改委的通知,汽、柴油最高零售價(jià)格分別下調210元/噸和205元/噸。調價(jià)后92號汽油最高零售價(jià)格5.95元/升,調減0.16元/升;95號汽油最高零售價(jià)格6.33元/升,調減0.18元/升;京標0號柴油最高零售價(jià)格5.57元/升,調減0.17元/升。
編后語(yǔ):從“8元時(shí)代”到“5元時(shí)代”僅僅不到四年時(shí)間,市場(chǎng)杠桿是其背后最大的推手。成品油下降對商用車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)也許是好事,從一定程度上可以帶動(dòng)市場(chǎng)的銷(xiāo)售。但要真正提高客戶(hù)的盈利能力,提升車(chē)輛的品質(zhì)和服務(wù)能力更為關(guān)鍵。畢竟作為一種生產(chǎn)資料,在單位時(shí)間內創(chuàng )造的價(jià)值是客戶(hù)最為看重的。
最后商用車(chē)之家祝您七夕快樂(lè )。
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