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       眾所周知，以新技術(shù)、低排放著(zhù)稱(chēng)的新能源汽車(chē)，日益成為汽車(chē)市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。而在這樣的市場(chǎng)背景下，大運重卡正逐步轉型成為肩負社會(huì )責任和提升品牌價(jià)值的創(chuàng )新企業(yè)。

       中國商用汽車(chē)網(wǎng)記者了解到，目前大運重卡新能源實(shí)驗室已經(jīng)落成，隨著(zhù)各項關(guān)鍵設備的陸續投入使用，大運將逐漸具備完善的整車(chē)研發(fā)、檢測和制造能力，必將在新能源汽車(chē)領(lǐng)域大有作為。

“內外兼修” 大力推行新能源汽車(chē)

       2015年7月15日，大運汽車(chē)制造有限公司與深圳市國沃通新能源物流有限公司、深圳市帝照投資有限公司共同簽署新能源汽車(chē)合作協(xié)議。大運集團董事長(cháng)遠勤山在簽署儀式上表明對新能源汽車(chē)研發(fā)、制造的決心：大運公司會(huì )一直在新能源汽車(chē)領(lǐng)域精耕細作、不懈追求。

       經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，大運公司已經(jīng)具備了純電動(dòng)生產(chǎn)資質(zhì)，成功開(kāi)發(fā)了多款純電動(dòng)車(chē)型。作為合作伙伴的深圳國沃通董事長(cháng)李瑤、深圳帝照董事長(cháng)楊福順和深圳汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)李金龍均表示，大運汽車(chē)公司緊抓發(fā)展機遇，通過(guò)產(chǎn)品、技術(shù)、資本等不斷積累，為三方的合作共贏(yíng)做出了巨大的貢獻。

       根據中汽協(xié)發(fā)布的數據，上半年新能源汽車(chē)銷(xiāo)售額是去年同期的2.4倍，其中純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)2.9倍，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)增長(cháng)1.9倍?！靶履茉雌?chē)市場(chǎng)正從示范階段向增長(cháng)階段發(fā)展，中國有望成為全球最大電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)?！敝衅麉f(xié)常務(wù)副會(huì )長(cháng)董揚說(shuō)。

       2015年6月，大運重卡順利通過(guò)新能源純電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)審核，為隨后純電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)打下了良好的基礎。1個(gè)月之后，大運首款純電動(dòng)載貨汽車(chē)研發(fā)成功。在獲得生產(chǎn)資質(zhì)后，短短1個(gè)月便推出新能源產(chǎn)品，足可見(jiàn)大運在新能源汽車(chē)領(lǐng)域深厚的積淀。

       大運重卡在戰略布局和戰術(shù)應用上，都緊握新能源汽車(chē)發(fā)展的脈搏，并有望實(shí)現新能源汽車(chē)銷(xiāo)量快速增長(cháng)與相關(guān)優(yōu)惠政策的密切匹配。

緊跟政策 前瞻布局初見(jiàn)成效

       2015年5月發(fā)布的《中國制造2025》規劃中，作為大力推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域之一的新能源汽車(chē)代表著(zhù)新經(jīng)濟形勢下、新產(chǎn)業(yè)體系下汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展方向。規劃指出：繼續支持電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)發(fā)展，掌握汽車(chē)低碳化、信息化、智能化核心技術(shù)，提升動(dòng)力電池、驅動(dòng)電機、高效內燃機、先進(jìn)變速器、輕量化材料、智能控制等核心技術(shù)的工程化和產(chǎn)業(yè)化能力，形成從關(guān)鍵零部件到整車(chē)的完整工業(yè)體系和創(chuàng )新體系，推動(dòng)自主品牌節能與新能源汽車(chē)同國際先進(jìn)水平接軌。 

       大運汽車(chē)緊跟國家政策及規劃，以國家指示意見(jiàn)為生產(chǎn)綱要，面對節能減排、綠色發(fā)展的任務(wù)，責無(wú)旁貸，以其前瞻布局、深入研發(fā)和先進(jìn)生產(chǎn)制造技術(shù)大力推動(dòng)企業(yè)、行業(yè)的新能源汽車(chē)發(fā)展。

       在汽車(chē)制造中，任何一款車(chē)型都要經(jīng)過(guò)千錘百煉才能上市。尤其是代表著(zhù)先進(jìn)研發(fā)、制造技術(shù)的新能源汽車(chē)。大運憑借純電動(dòng)汽車(chē)研究的深厚功底，順應“工業(yè)4.0”的發(fā)展趨勢，推出了符合市場(chǎng)需求的純電動(dòng)載貨汽車(chē)，并且實(shí)現技術(shù)上的創(chuàng )新，解決了續航里程短、充電時(shí)間長(cháng)等普遍存在的問(wèn)題。不久前推出的4×2純電動(dòng)載貨汽車(chē)僅需2小時(shí)即可充滿(mǎn)電，實(shí)驗測得最大可滿(mǎn)足130Km的續航里程，并可滿(mǎn)足改裝廂式車(chē)、各種環(huán)衛車(chē)以及自卸式垃圾車(chē)的需求。

       綠色工業(yè)的真正含義不僅僅是純電動(dòng)汽車(chē)，大運推出的天然氣汽車(chē)也為節能減排做出了許多貢獻?！按筮\重卡的新產(chǎn)品系列會(huì )在原有車(chē)型基礎上延續輕量化設計理念，加大技術(shù)投入，大運LNG重卡會(huì )更加省氣、低排放，同時(shí)也能為用戶(hù)帶來(lái)更大的經(jīng)濟效益?！贝筮\汽車(chē)技術(shù)人員張曉告訴中國商用汽車(chē)網(wǎng)記者。 

       而用戶(hù)對于大運天然氣重卡的評價(jià)也十分中肯，大運天然氣重卡在市場(chǎng)中有口皆碑。天然氣重卡并沒(méi)有因為更換動(dòng)力來(lái)源而降低了整車(chē)的使用特性。相反，以更加環(huán)保的天然氣驅動(dòng)，提升了天然氣重卡的經(jīng)濟性。與柴油車(chē)相比，動(dòng)力幾乎沒(méi)有差別，而且還能實(shí)現節能減排，為減少大氣污染做貢獻。 

       大力推動(dòng)新能源汽車(chē)的研發(fā)與制造不僅是為了企業(yè)長(cháng)久的良性發(fā)展，也是踐行企業(yè)社會(huì )責任的重要體現。在環(huán)境問(wèn)題日益加劇的背景下，新能源汽車(chē)不僅是汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的趨勢之一，也是轉型升級中的必要一環(huán)。 “節能減排是當前大運重卡車(chē)持續發(fā)展戰略的重要組成部分。目前，大運重卡LNG產(chǎn)品系列已趨向完善，在整車(chē)匹配、輕量化設計、市場(chǎng)適應度等方面優(yōu)勢明顯?！睆垥匀涨敖邮苤袊逃闷?chē)網(wǎng)采訪(fǎng)時(shí)表示。

       務(wù)實(shí)之中求創(chuàng )新，堅定不移求發(fā)展。大運以新能源汽車(chē)作為新時(shí)期的重要規劃，正在努力向前跨越。

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