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       今天給大家介紹ZF16S變速箱的操作規范。

車(chē)輛啟動(dòng)

       1、打開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān)，看到儀表燈點(diǎn)亮時(shí)，要停頓5秒鐘再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機（儀表自檢時(shí)間）。

       2、當鑰匙開(kāi)關(guān)由一檔轉到二檔時(shí)，即可啟動(dòng)車(chē)輛，同時(shí)鑰匙開(kāi)關(guān)自動(dòng)回到一檔，不管車(chē)輛啟動(dòng)與否，此時(shí)鑰匙開(kāi)關(guān)無(wú)法再由一檔轉到二檔，若要在啟動(dòng)，鑰匙必須回空檔，重新操作。

       3、發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)后，應將制動(dòng)管路氣壓沖到6.5Mpa，方可行車(chē)；發(fā)動(dòng)機熄火前應怠速運轉三分鐘，以保護增壓器。

      ZF16S變速箱操作規范

       1、如圖所示： ZF16S變速箱采用雙H換擋機構，倒檔和1—4檔為低檔區，5—8檔為高檔區。

       2、空檔位于3-4檔和5-6檔的中間位置。在高低檔轉換時(shí)要用手掌左右拍換擋手柄，實(shí)現高低檔區間的轉換。

       3、 每個(gè)整檔都有高低半檔，從而將8個(gè)前進(jìn)檔轉換為16個(gè)前進(jìn)檔。換擋手柄上的開(kāi)關(guān)是半檔轉換開(kāi)關(guān)，上撥是高半檔，下?lián)苁堑桶霗n。每次換半檔時(shí)，必須先撥開(kāi)關(guān)，后踩離合，實(shí)現換擋。如：重載上坡的減檔操作，用高檔沖坡，在沖坡的同時(shí)，提前將半檔開(kāi)關(guān)撥入下半檔，需要減檔時(shí)，踏一腳離合器即可實(shí)現快速減檔。

       4、同步器可以使換擋更快更容易，（換擋只需一腳離合）。禁止兩腳離合器操作法，這樣會(huì )加快變速器同步器的磨損。

       5、每次換檔都必須將離合器踏板踩到底，禁止半聯(lián)動(dòng)操作，以保護同步器。

       6、車(chē)速超過(guò)28公里/小時(shí)，嚴禁從高檔區換入低檔區。

       7、只有在車(chē)輛靜止，發(fā)動(dòng)機怠速時(shí)才能掛倒檔。

       8、禁止捂車(chē)后強行起步。

       9、在拖車(chē)時(shí)一定將檔位置于5-6檔中間位置，否則，將損壞同步器；在車(chē)速不大于15KM/小時(shí)，最大拖車(chē)距離100公里，必要時(shí)可將傳動(dòng)軸脫開(kāi)。

       10、若高低檔換檔機構發(fā)生故障，只有掛入低檔（1-4）時(shí)才能繼續行駛。若故障出現時(shí)在高檔區，則必須拖曳

       11、取力器只有在離合器分離狀態(tài)下才允許結合或脫開(kāi)。

       12、只有在中間軸靜止時(shí)才能結合取力器，否則結合時(shí)會(huì )有敲擊聲。

       13、在取力器工作時(shí)不許換檔。

       14、長(cháng)時(shí)間停車(chē)（例如過(guò)夜）必須脫開(kāi)取力器。

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