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       好消息！據交通部最新消息，營(yíng)運車(chē)輛二級維護將可能在2015年年底前被取消！在6月28日的2015年全國貨運行業(yè)年會(huì )現場(chǎng)，交通運輸部運輸服務(wù)司貨運與物流管理處處長(cháng)戰榆林貨運車(chē)型標準化工作研討會(huì )中表示交通部《道路運輸業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理規定》13號令中的二級維護將可被取消，合理為物流運輸行業(yè)減負。

2015年全國貨運行業(yè)年會(huì )現場(chǎng)

       新杰物流股份有限公司總經(jīng)理、中物聯(lián)公路貨運分會(huì )現任會(huì )長(cháng)王堅先生在現場(chǎng)為大家算了一筆賬。目前，貨運車(chē)輛一年需要做2-4次貨車(chē)二維，全國各地有的地方管的松，一次收費80-300元，有的管的嚴一次二維費用超過(guò)1000元。粗略計算，全國平均一輛車(chē)二維費用為2000元/年。如果交通部將在今年年底前取消二維，公路運輸行業(yè)全國1450萬(wàn)輛營(yíng)運貨車(chē)將能總共省下290億元。這占總量為三萬(wàn)億的全國公路運輸總費用的1％左右。

卡車(chē)車(chē)輛維護 

       只要交錢(qián)就蓋章沒(méi)有真正維護、耽誤時(shí)間、全國收取費用不統一亂收費現象嚴重、各方性能良好的新車(chē)也要每四個(gè)月做二級維護……近年來(lái)，營(yíng)運車(chē)輛強制定期進(jìn)行的二級維護工作出現的眾多不合理現象，受車(chē)主及物流企業(yè)詬病越來(lái)越多。取消二維這290億元政策大紅包的發(fā)出，是對貨運物流行業(yè)所發(fā)心聲的一份真誠的回應。

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