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       專(zhuān)注于MPV和輕客發(fā)展的上汽大通，在上述領(lǐng)域得到了公眾的高度認可，旗下產(chǎn)品也曾多次作為國際重要會(huì )議的官方指定用車(chē)。隨著(zhù)車(chē)企趨于多元化發(fā)展，單一的產(chǎn)品體系已不足以支撐一個(gè)品牌的成長(cháng)。對此，上汽大通做出全新規劃。日前，小編從上汽大通官方獲悉：企業(yè)規劃在2017年推出首款皮卡車(chē)型，該車(chē)上市后的競爭對手或是江鈴域虎這一級別的產(chǎn)品。

上汽大通將生產(chǎn)自主“猛禽”皮卡

　其實(shí)早在2012年，上汽乘用車(chē)就正式提出研發(fā)皮卡項目，大批量招募皮卡專(zhuān)業(yè)人才，預示著(zhù)上汽皮卡項目將慢慢進(jìn)入實(shí)戰階段。上汽乘用車(chē)招聘的人才包括皮卡工程項目經(jīng)理、造型設計工程師、整車(chē)架構經(jīng)理等。上汽大通官方表示：未來(lái)幾年，上汽大通將布局皮卡和新能源市場(chǎng)，以幾乎一年一款產(chǎn)品的速度拓豐富產(chǎn)品陣容，此外還將進(jìn)一步加快海外市場(chǎng)的開(kāi)拓力度，重返返歐洲市場(chǎng)。

上汽大通將生產(chǎn)自主“猛禽”皮卡

　　其實(shí)在某種程度上，上汽大通首款皮卡的定位應該相當于中國的福特“猛禽”。集性能、配置、舒適性和載貨能力于一身的上汽皮卡，將會(huì )帶給消費者不小的驚喜。

上汽大通將生產(chǎn)自主“猛禽”皮卡

　　在上汽大通首款皮卡所處的細分市場(chǎng)內，江鈴域虎無(wú)疑是具有代表性的自主品牌車(chē)型之一。雖然在品牌知名度和皮卡制造經(jīng)驗上，上汽大通與江鈴品牌有不小的差距，但經(jīng)過(guò)多年發(fā)展的上汽大通還是積累了自己的理念，并且新車(chē)為該品牌首款皮卡車(chē)型，同樣肩負著(zhù)上汽大通踏足皮卡市場(chǎng)的銷(xiāo)量任務(wù)，新車(chē)還是讓人充滿(mǎn)期待的。

上汽大通將生產(chǎn)皮卡像江鈴域虎沖鋒

　   目前上汽大通的產(chǎn)品線(xiàn)主要是由G系列MPV車(chē)型和V系列輕客車(chē)型組成，產(chǎn)品陣容略顯單一，面對多元化發(fā)展的國內汽車(chē)市場(chǎng)，顯得底氣不足。在后續產(chǎn)品就位后，這一窘境將得到改善，品牌的競爭力進(jìn)一步加強。另?yè)私?，上汽大通除規劃皮卡?chē)型之外，還將推出全新SUV車(chē)型，加之上汽大通在新能源領(lǐng)域的布局，未來(lái)該品牌呈現給消費者的將是一個(gè)嶄新的形象。

上汽大通家族成員

　　長(cháng)期占據MPV、微貨市場(chǎng)的上汽大通推出皮卡車(chē)型讓人充滿(mǎn)驚喜，此前有業(yè)內人士表示：集合SUV通過(guò)性、轎車(chē)舒適性和小型貨車(chē)裝載性的皮卡在未來(lái)將會(huì )成為車(chē)界新星。而上汽大通這次行動(dòng)也正是看準了中國皮卡市場(chǎng)的潛力，并預先做好部署。

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