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       “低碳環(huán)保，綠色出行”已經(jīng)成為當今時(shí)代社會(huì )發(fā)展的共識，電動(dòng)汽車(chē)等新能源交通工具已經(jīng)加快走進(jìn)人們的生活，日益成為城市交通系統中的重要部分。在我國，近幾年新能源汽車(chē)在國家政策的扶持和推動(dòng)下得到了長(cháng)足發(fā)展。

       6月3日-6月5日，由中國北方車(chē)輛研究所、國家863電動(dòng)車(chē)重大專(zhuān)項動(dòng)力電池測試中心、北京市新能源汽車(chē)發(fā)展促進(jìn)中心等單位共同主辦的“2015中國（北京）國際電動(dòng)車(chē)技術(shù)展示交易會(huì )”在北京中國國際展覽中心隆重舉行。作為電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域權威的專(zhuān)業(yè)性展會(huì )，吸引眾多來(lái)自行業(yè)內外的專(zhuān)家、學(xué)者、行業(yè)高端用戶(hù)、企業(yè)家和知名人士以及300多家國內外知名企業(yè)參展。作為中國純電動(dòng)客車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，宇通此次攜帶旗下E系列純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)品中的精品車(chē)型E7-plus(ZK6705BEVG1)參與展會(huì )，贏(yíng)得與會(huì )者關(guān)注。

純電動(dòng)E7Plus 新能源客車(chē)品質(zhì)革命性提升

       在宇通展臺，宇通新能源技術(shù)工程師秦學(xué)博士向記者介紹，宇通E系列純電動(dòng)客車(chē)采用宇通獨有的?？丶夹g(shù)，以整車(chē)控制器、五合一電機控制器、智能化電池管理系統和變頻空調器為核心，形成宇通獨有的純電動(dòng)驅動(dòng)技術(shù)平臺，有效突破續駛里程、電池壽命、涉水安全等純電動(dòng)車(chē)的幾大瓶頸，產(chǎn)品品質(zhì)安全可靠。宇通E7就是其中的明星產(chǎn)品。

       “E7分為團體版和公交版E7Plus，根據客戶(hù)的需求不同對車(chē)輛進(jìn)行不同優(yōu)化處理。公交版立足城際、城鄉等短途線(xiàn)路，采用輕量化技術(shù)，續航里程達到150公里左右，此外針對公交用戶(hù)的使用特點(diǎn)，還具備快充功能，快速充電6分鐘即可行駛35公里，此功能可以使車(chē)輛在公交運營(yíng)間隙快速補電，應對不時(shí)之需”。

       E7Plus整車(chē)采用輕量化設計，整備質(zhì)量較同米段傳統車(chē)輕20%，高度集成化、模塊化，零部件數量減少了57%，結構簡(jiǎn)單，故障率低，可靠性高，維修保養費用相應降低;每公里耗電成本低至0.3元，遠低于城市普通燃油或燃氣出租車(chē)。而E7Plus作為公交產(chǎn)品，采用兩級踏步結構，方便乘客上下車(chē)。車(chē)內采用優(yōu)化座椅布局設計，車(chē)內空間寬敞，增大了站立區面積，載客量最多可達41人，大幅緩解公交高峰期的載客壓力，相比之下的運營(yíng)效益更可觀(guān)。與同類(lèi)傳統燃油客車(chē)相比，其運營(yíng)成本和維護成本更低。

       此外，宇通E7在行業(yè)內首次實(shí)現了無(wú)障礙的充電解決方案，真正打破了充換電站對于純電動(dòng)客車(chē)發(fā)展的制約。據介紹，E7可選擇380V動(dòng)力電和220V民用電來(lái)充電，充電方式低至民用級，充電方式更方便；快充1小時(shí)即可充滿(mǎn)，慢充6—8小時(shí)可充滿(mǎn)。E7對基礎設施依賴(lài)度低，民電可充，這樣在客觀(guān)上，即使是充電樁建設并未完善的城市和地區也可以進(jìn)行純電動(dòng)客車(chē)的應用。

宇通新能源：實(shí)力引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展

       為了消除公交用戶(hù)在純電動(dòng)客車(chē)使用環(huán)節的顧慮，今年的4月17日，宇通舉辦“宇通之道 公交之E——宇通純電動(dòng)公交整體解決方案推介會(huì )”推出了整體解決方案，從產(chǎn)品、配套、服務(wù)和金融等各個(gè)層面解決客戶(hù)的核心問(wèn)題，贏(yíng)得了客戶(hù)的一致好評。河北保定徐水縣公交公司此前一次性采購了30輛E7宇通純電動(dòng)公交，該公司總經(jīng)理田杰說(shuō)：“從2月份投入運營(yíng)以來(lái)，根據我們進(jìn)行的電耗統計，車(chē)輛平均電耗0.37度/公里，當地電價(jià)0.61元/度，折合運營(yíng)成本0.23元/公里，相較傳統同類(lèi)車(chē)成本節約率60%-80%”。

       另?yè)私?，截?014年底，宇通已在鄭州、廣州、天津、撫順、秦皇島、杭州等99個(gè)城市銷(xiāo)售13798輛，其中國內上牌12987輛，市場(chǎng)占有率26.93%，高居客車(chē)行業(yè)第一(超過(guò)第2、3、4名總和)。其中2014年新能源客車(chē)銷(xiāo)售上牌6823輛，較2013年同比增長(cháng)83.9%，市場(chǎng)占有率達到33.62%，超過(guò)第2-6名的總和。純電動(dòng)客車(chē)躍居行業(yè)第一，市場(chǎng)占有率21.76%。

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