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德國曼恩天將雄獅系列 進(jìn)軍快遞運輸業(yè)攜手MAN兩次轉型

商用車(chē)之家訊:在久鼎物流成立當天,張秋在物流行業(yè)的一位好友,帶著(zhù)MAN卡車(chē)的銷(xiāo)售經(jīng)理彭劍鋒一起前來(lái)賀喜。喜歡重卡的張秋,見(jiàn)到彭劍鋒可以說(shuō)是相見(jiàn)恨晚。在聊天的過(guò)程中,彭劍鋒向他談起了MAN卡車(chē)的優(yōu)勢以及理念。

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  “天下武功,無(wú)堅不破,唯快不破?!?/span>


      一句練武之人的口訣,如今已被很多企業(yè)家奉為圭臬。


       能否在逆境中快速恢復元氣,能否快速決斷、果斷出手是一家企業(yè)在遇到發(fā)展困難時(shí),企業(yè)家必備的素質(zhì)。


       久鼎倉儲物流有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“久鼎物流”),是張秋在逆境中,為求轉型所成立的一家公司。在成立之初,張秋通過(guò)兩次迅速決斷,實(shí)現了公司的快速轉型。


    久鼎物流總經(jīng)理張秋


行業(yè)倒逼 從制造業(yè)進(jìn)軍公路物流


       張秋是依靠生產(chǎn)定型與不定型鎂球(該產(chǎn)品是生產(chǎn)鋼鐵產(chǎn)品時(shí)的必需品)起家的。由于產(chǎn)品質(zhì)量好、口碑佳,銷(xiāo)量一直不錯,張秋也因此成為有“鎂都”之稱(chēng)的大石橋市(縣級市,隸屬于遼寧省營(yíng)口市)當地最大的鎂球生產(chǎn)商?!懊刻斓漠a(chǎn)銷(xiāo)能力超過(guò)600噸鎂球,不僅暢銷(xiāo)全國,而且遠銷(xiāo)泰國等東南亞地區?!?/span>


       然而,隨著(zhù)國內經(jīng)濟的轉型,鋼鐵行業(yè)逐漸進(jìn)入蕭條期,與鋼鐵業(yè)密切相關(guān)的鎂球制造行業(yè)同樣遭受到不小的打擊。行業(yè)的整體下滑,推動(dòng)了張秋轉型的步伐。


    “別看我們老板學(xué)歷不高,但他對有發(fā)展前景的事業(yè)特別感興趣,而且判斷準確,決斷力與執行力也非常強?!本枚ξ锪鞲笨偨?jīng)理,與張秋一起工作三年的呂大帥如是評價(jià)道。


           久鼎物流的副總經(jīng)理 吳大帥


       為了保證鎂球的運輸,張秋管理的鎂球生產(chǎn)公司旗下?lián)碛幸恢н\營(yíng)穩定的車(chē)隊(有數十輛重型車(chē)),主要負責運送鎂球產(chǎn)品。行業(yè)的衰敗,加上現有的資源,張秋決定向其看好的公路物流業(yè)發(fā)展。


       出身制造業(yè)的張秋,對于汽車(chē)特別是卡車(chē)也是非常喜愛(ài)的。對于公路物流,他并不是什么都不懂的“門(mén)外漢”?!叭珖恳欢胃咚俟?,出口以及路況,都存在他的腦中。他對每輛車(chē)、貨物以及目的地的特點(diǎn)都非常清楚。一看當天的車(chē)輛安排情況,他就能知道車(chē)隊長(cháng)的能力如何?!眳未髱浾f(shuō)道。


       于是,2014年8月28日,營(yíng)口久鼎倉儲物流有限公司正式成立,張秋也開(kāi)啟了自己事業(yè)轉型的大幕。


初識MAN卡車(chē) 一見(jiàn)鐘情


       久鼎物流成立之日,是張秋事業(yè)轉型的大喜之日,也是他初識MAN卡車(chē)之日。


       在久鼎物流成立當天,張秋在物流行業(yè)的一位好友,帶著(zhù)MAN卡車(chē)的銷(xiāo)售經(jīng)理彭劍鋒一起前來(lái)賀喜。喜歡重卡的張秋,見(jiàn)到彭劍鋒可以說(shuō)是相見(jiàn)恨晚。在聊天的過(guò)程中,彭劍鋒向他談起了MAN卡車(chē)的優(yōu)勢以及理念?!癕AN的‘贏(yíng)在路上’理念,與久鼎物流的理念非常吻合?!?/span>


       通過(guò)詳細了解,張秋很快就下定決心購買(mǎi) MAN卡車(chē)?!肮境闪x式那天是8月30日,而提車(chē)是在10月18日?!边@兩個(gè)重要的日子,彭劍鋒依然記憶猶新。


       此后,隨著(zhù)久鼎物流的快速發(fā)展,張秋決定將公司的運輸車(chē)輛,從以國產(chǎn)卡車(chē)為主逐漸轉向以進(jìn)口卡車(chē)為主。之所以作出這個(gè)決定,呂大帥告訴記者,主要有幾方面考慮,首先是公司一位大客戶(hù)的理念是“時(shí)效創(chuàng )造價(jià)值”,這意味著(zhù)客戶(hù)對物流運輸的車(chē)輛要求非常高,而目前國產(chǎn)車(chē)不能很好地滿(mǎn)足這一需求;其次,這一決定也與張秋一次不愉快的購車(chē)經(jīng)歷有關(guān)。


       有一次,久鼎物流需要采購4輛小速比的480匹馬力重卡,于是便到當地某重卡品牌經(jīng)銷(xiāo)商處訂購了4輛國產(chǎn)重卡?!暗钱敃r(shí)經(jīng)銷(xiāo)商那里并沒(méi)有480馬力的車(chē),需要從廠(chǎng)家調車(chē)。最后,那個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商從遼河與本溪的經(jīng)銷(xiāo)商處各調來(lái)了2輛車(chē)。但當我問(wèn)銷(xiāo)售經(jīng)理車(chē)輛的速比是多少,銷(xiāo)售經(jīng)理當時(shí)就傻了,說(shuō)需要維修人員趴下去看看車(chē)橋的標示才知道,結果這一看,發(fā)現速比是4.1(比張秋要求的速比更高一些)。如此的不專(zhuān)業(yè)讓我非常不滿(mǎn)?!?/span>


       由于急需用車(chē),張秋只得決定暫且用著(zhù)這4輛國產(chǎn)卡車(chē)?!暗墙?jīng)過(guò)使用,這批車(chē)完全不能達到公司的要求,速度慢,油耗高。迫不得已,最后只得找經(jīng)銷(xiāo)商退回了2輛?!?/span>


從零擔到快遞 MAN卡車(chē)助力二次轉型


       久鼎物流成立僅兩個(gè)月,張秋就再次決定轉型,從之前的零擔物流進(jìn)軍快遞物流。


       呂大帥告訴記者,這次轉型,從一定程度上要感謝MAN卡車(chē)?!半m然當初購買(mǎi)MAN卡車(chē)并不是想跑快遞物流,但也可以說(shuō)是得到了MAN的一臂之力,我們才進(jìn)入到快遞行業(yè)?!?/span>


       2014年10月18日,呂大帥與張秋一起到上海接收剛剛購買(mǎi)的MAN卡車(chē),同時(shí)借機參加了MAN卡車(chē)在上海舉行的一次試駕活動(dòng)?!盎顒?dòng)期間,張秋認識了國內某快遞公司物流業(yè)務(wù)的負責人。并且與這位負責人相談甚歡,一直聊到很晚,還把早已準備休息的我也叫了下來(lái)?!被叵肫甬斕斓募毠?,呂大帥依然有一些激動(dòng),因為當時(shí)的他,怎么也沒(méi)有想到,因為這一次的行程,竟促成了公司轉型的重要一步。


       呂大帥說(shuō),一周之后,張秋就與他來(lái)到這家快遞公司的杭州總部正式簽約,成為該公司的物流業(yè)務(wù)承運商,實(shí)現了轉型的第一步?!艾F在久鼎物流已經(jīng)擁有近10條快遞線(xiàn)路,并成立了快遞業(yè)務(wù)監控中心,專(zhuān)門(mén)負責快速物流業(yè)務(wù)。今年上半年,公司還將陸續開(kāi)通7條左右新線(xiàn)路?!?/span>




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