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德國曼恩天將雄師系列 事業(yè)為重的80后“技術(shù)男”

商用車(chē)之家訊:自從工作以來(lái),我接觸的人有很多是軍人、消防戰士,他們敢做敢為的精神是普通老百姓所不能比的。在搶險救災中,很多狀況是預料不到的,他們不顧個(gè)人安危去前線(xiàn)工作,令人欽佩?!泵鎸@些可愛(ài)的人,劉勇覺(jué)得自己有責任為他們提供最完備的車(chē)輛設施。

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    不知從什么時(shí)候開(kāi)始,“技術(shù)男”成了搶手貨。他們一般具備理科背景,深居簡(jiǎn)出,工作勤奮,智商很高,卻普遍想法簡(jiǎn)單。


     “35歲之前,男人的主要任務(wù)就是拼事業(yè);35歲之后,就沒(méi)有多余的精力去打拼了。趁現在還不到35歲,我就想多花一些心思在事業(yè)上?!?/span>


       劉勇,北京中卓時(shí)代消防裝備科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中卓”)開(kāi)發(fā)部經(jīng)理,主要從事車(chē)輛改裝與新品研發(fā)工作,是一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的80后“技術(shù)男”。



喜歡車(chē) 沒(méi)道理


       劉勇目前在公司主要負責機場(chǎng)地面設備車(chē)改裝、消防車(chē)改裝及新產(chǎn)品的研發(fā)。對于這些要求嚴格、不容出錯的高難度工作,劉勇卻是鐘愛(ài)有加。工作至今,經(jīng)劉勇改裝及研發(fā)出的車(chē)輛不計其數,其中大部分產(chǎn)品是在進(jìn)口車(chē)輛的底盤(pán)上加以改裝而成,難度系數極高。


       劉勇對于車(chē)的這種喜愛(ài),可以說(shuō)是從小培養的。


     “我從小就接觸車(chē),也非常喜歡車(chē)。我記得在初二的時(shí)候,我自己一個(gè)人開(kāi)著(zhù)家里的小轎車(chē)跑到了國道上,開(kāi)出去很遠又開(kāi)回家,我爸爸知道以后,狠狠揍了我一頓?!焙茈y想象,一個(gè)嚴謹的技術(shù)男小時(shí)候如此淘氣的樣子。而劉勇對此的解釋只是“因為喜歡”。


       劉勇對車(chē)的鐘愛(ài),離不開(kāi)父親的熏陶?!耙驗榇笸拿旱V豐富,所以我們家算是靠車(chē)起家的。我爸開(kāi)大車(chē)拉煤跑了30多年,和其他跑車(chē)的用戶(hù)自覺(jué)地組成了一個(gè)車(chē)隊,光我們家就換過(guò)幾個(gè)品牌的重卡,所以我對重卡很了解,也經(jīng)常開(kāi)?!?正是在那一堆堆黑漆漆的煤礦中,劉勇找到了自己鐘愛(ài)的“伙伴”,并確立了未來(lái)學(xué)習與工作的方向。



敬業(yè)的技術(shù)男與可靠的進(jìn)口底盤(pán)


       如果說(shuō)小時(shí)候對車(chē)的喜愛(ài)是瀟灑隨性的,那么如今,劉勇對車(chē)的喜愛(ài)則體現在工作的一絲不茍上。


       在工作的5個(gè)年頭里,劉勇印象最為深刻的一件事,莫過(guò)于在北京百榮火災現場(chǎng)做技術(shù)指導?!爸鞍贅s著(zhù)火,火災持續了3天3夜,為了給救援車(chē)輛提供技術(shù)支持,我們公司的技術(shù)人員前前后后去了20多個(gè)人,我也在那兒守了1天1夜。作為后勤保障人員,我們要現場(chǎng)對救災戰士進(jìn)行用車(chē)指導,提供救援。一旦車(chē)輛出現故障,我們在現場(chǎng)進(jìn)行指導,排除故障,甚至馬上調派技術(shù)人員去現場(chǎng)處理?!睋私?,參加百榮火災救援的消防車(chē)一共有70多輛,經(jīng)中卓改裝的車(chē)輛有40多輛。


       在面對大火時(shí),劉勇想到的并不是火災的可怕,而是更加堅定了改裝、研發(fā)優(yōu)質(zhì)車(chē)輛的決心。他告誡自己,在日后的改裝及研發(fā)工作中,一定要做到萬(wàn)無(wú)一失,給前方的消防戰士提供最好的救援車(chē)輛。


     “自從工作以來(lái),我接觸的人有很多是軍人、消防戰士,他們敢做敢為的精神是普通老百姓所不能比的。在搶險救災中,很多狀況是預料不到的,他們不顧個(gè)人安危去前線(xiàn)工作,令人欽佩?!泵鎸@些可愛(ài)的人,劉勇覺(jué)得自己有責任為他們提供最完備的車(chē)輛設施?!皬睦L制圖紙到完成車(chē)輛檢驗都要把好關(guān),在質(zhì)量方面一定要給消防隊提供精品,選用質(zhì)量好的進(jìn)口底盤(pán)。因為進(jìn)口車(chē)的底盤(pán)無(wú)論是在品質(zhì)方面,還是安全性、操控性以及舒適性上,都遠遠好于國產(chǎn)底盤(pán)?!?/span>


       工作至今,經(jīng)劉勇改裝的車(chē)不計其數,進(jìn)口品牌卡車(chē)底盤(pán)也有很多,但他卻對德國進(jìn)口的MAN底盤(pán)情有獨鐘?!肮举I(mǎi)第一輛MAN底盤(pán)的時(shí)候,我就開(kāi)上體驗了一把,給我的感覺(jué)是操控性很好,加速換擋都很快;舒適性也很好,駕駛室空間很大,最重要的是商用車(chē)底盤(pán)涉及到一些需要改裝的東西,MAN很適合改裝成消防車(chē)和機場(chǎng)主力車(chē),而且質(zhì)量也非常好,所以公司就開(kāi)始引入MAN底盤(pán)?!?/span>


       同時(shí),MAN的售后服務(wù)也讓劉勇贊不絕口?!坝幸淮挝覀儼岩惠v機場(chǎng)消防車(chē)發(fā)到新疆,從北京到新疆跑了2000公里左右,已經(jīng)到了做首次保養的公里數。后來(lái)聯(lián)系到MAN的售后部門(mén),他們就直接派人過(guò)去,給那輛機場(chǎng)消防車(chē)做了首保?!?/span>


       劉勇的選擇與努力,換來(lái)了他如今蒸蒸日上的事業(yè)。北京中卓承載了他全部的工作經(jīng)歷,有艱辛、有喜悅、有震撼。這些酸甜苦辣也將陪伴著(zhù)劉勇,繼續在中卓實(shí)現其35歲以前的事業(yè)理想?!拔磥?lái)幾年,我沒(méi)有離開(kāi)中卓的打算,也不想離開(kāi)?!眲⒂聢远ǖ卣f(shuō)道。


背景鏈接:


       北京中卓時(shí)代消防裝備科技有限公司成立于2005年,2009年7月被威海廣泰空港設備股份有限公司全資收購。發(fā)展至今,北京中卓時(shí)代消防裝備科技有限公司已成為集消防車(chē)生產(chǎn)、科研及維修服務(wù)于一體的專(zhuān)業(yè)公司,是隸屬于威海廣泰空港設備股份有限公司的全資子公司,在技術(shù)、人才、售后服務(wù)和資金等方面與威海廣泰共享資源。




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