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節油實(shí)力派是如何煉成的?趙師傅談節油心得

商用車(chē)之家訊:從事棉布等工業(yè)日用品運輸的趙西富師傅通過(guò)朋友推薦,購買(mǎi)了一臺380馬力的歐曼GTL超能版重卡,運營(yíng)了近半年時(shí)間后對該車(chē)的評價(jià)是這樣的:這車(chē)開(kāi)起來(lái)真節油,有實(shí)力!

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       追求利益最大化是重卡司機生存法則!然而,在整個(gè)重卡生命周期中,油耗占到運營(yíng)成本的30~40%?!坝秃南聛?lái)了,賺的自然多了?!眮?lái)自山東的歐曼GTL超能版用戶(hù)趙西富說(shuō)出了重卡司機的心聲。


       從事棉布等工業(yè)日用品運輸的趙西富師傅通過(guò)朋友推薦,購買(mǎi)了一臺380馬力的歐曼GTL超能版重卡,運營(yíng)了近半年時(shí)間,趙師傅對車(chē)的評價(jià)就是:這車(chē)開(kāi)起來(lái)真節油,有實(shí)力!談到重卡節油,經(jīng)驗豐富的趙師傅有自己的一套“心得”:首先要選節油車(chē),其次要選合適車(chē),最后節油開(kāi)。


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買(mǎi)一輛節油的車(chē)是降低運營(yíng)成本的關(guān)鍵


        與眾多重卡司機一樣,選擇歐曼GTL超能版看中就是其節油實(shí)力,大馬力小速比的整車(chē)匹配,動(dòng)力系統和傳動(dòng)系統優(yōu)化匹配,低速經(jīng)濟油耗轉速,傳動(dòng)效率更高,節油效果顯著(zhù)?!斑@么多年的跑車(chē)經(jīng)驗,油耗得從各個(gè)方面來(lái)省,比如發(fā)動(dòng)機、車(chē)自重、輪胎、風(fēng)阻等都有關(guān)系?!壁w師傅自信的說(shuō):“這車(chē)的2000巴超高壓噴射技術(shù),霧化效果更好,超大進(jìn)氣門(mén)空氣和油混合好,燃燒充分,就能提升燃燒效率,達到節油效果?!?/span>


       趙師傅平時(shí)跑運輸各種路況都會(huì )遇到,所以期望車(chē)輛在更多情況下都能控制經(jīng)濟油耗區間。歐曼GTL超能版的低轉速、大扭矩性能,能在1000—1500轉的低速經(jīng)濟油耗區輸出最大2300?!っ椎呐ぞ?,較同類(lèi)產(chǎn)品扭矩至少提升10%,經(jīng)濟油耗區間更寬,這也為趙師傅省了不少油錢(qián)。


       “我平時(shí)開(kāi)車(chē)基本就在1200轉左右,有時(shí)會(huì )到1400,而這款車(chē)在1000—1500轉都處在經(jīng)濟油耗區?!壁w師傅表示,“我前段時(shí)間跑了上海到武漢來(lái)回的運輸,去的時(shí)候運棉布,回來(lái)運塑料顆粒,載貨在38噸左右,單程900公里,中途有一小部分上下坡路段,其余路段都很好。歐曼GTL超能版百公路油耗在25.5個(gè)油,平均每百公里節約燃油耗3.5個(gè),總計節約31.5個(gè)油,按照7元來(lái)計算共節約220.5元,長(cháng)期下來(lái),可以省下一筆不小的費用啊”。


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減少車(chē)輛不必要的燃油消耗也很重要


       自重輕,拉得多;加速快,更省油。歐曼GTL超能版采用平臺化、模塊化設計,通過(guò)整車(chē)結構優(yōu)化設計,ISG發(fā)動(dòng)機本機各系統以及附件,大量采用了輕量化和低能耗的系統和零件,輕量化和低能耗設計,與整車(chē)一體化設計;大動(dòng)力發(fā)動(dòng)機、直接檔變速箱、小速比單機橋匹配技術(shù),功率損失少,更節油。


       “別看輕了幾百公斤,空車(chē)跑起來(lái),也能省不少。要是拉著(zhù)貨,就能多拉幾百公斤?!壁w師傅說(shuō):“減少不必要的油耗,長(cháng)期來(lái)說(shuō),也能省下不少。比如,起步快,能迅速進(jìn)入經(jīng)濟油耗區;扭矩大,動(dòng)力響應快,瞬間和穩態(tài)加速好,節省加速階段的油耗等?!?/span>


       此外,歐曼GTL超能版獨有智能節油系統(LBSC)能根據車(chē)輛運行環(huán)境智能控制發(fā)動(dòng)機轉速,無(wú)論平緩行駛、下坡或爬坡均能提供優(yōu)異的油耗表現和駕駛性能?!艾F在的重卡技術(shù)越來(lái)越先進(jìn)了,這個(gè)智能節油系統,讓我這樣的老司機也能再節油?!?/span>


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選擇適合自己的車(chē)提升節油駕駛能力更重要


       在聊節油心得的時(shí)候,最令趙師傅感慨的是:要選擇適合自己的車(chē)。聽(tīng)了朋友推薦,也詳細了解了430馬力和380馬力的歐曼GTL超能版后,趙師傅去了歐曼4S店面?!敖哟业匿N(xiāo)售人員很熱情,聊了一下午,了解了我的貨運情況,還告訴我超能版用了哪些新技術(shù),我覺(jué)得挺靠譜,最終聽(tīng)了他們的意見(jiàn),買(mǎi)了一臺380馬力的,果真沒(méi)有讓我失望?!?/span>


       與其它銷(xiāo)售不一樣的是,歐曼GTL超能版能為用戶(hù)專(zhuān)門(mén)設計一套物流方案,針對用戶(hù)配貨、載重、線(xiàn)路,給出了適合的車(chē)型推薦;趙師傅從事工業(yè)日用品運輸,歐曼為其設計了一套集主機、掛車(chē)、貸款、掛靠、折扣保險、上牌的整體解決方案,大馬力、小速比的車(chē)輛更適合趙師傅的日常運輸,跑得快、拉得多又省油。


       此外,正確的駕駛習慣,不僅能直接降低油耗,更重要的是還能對發(fā)動(dòng)機起到很好的保護作用,讓發(fā)動(dòng)機的壽命得以延長(cháng)。趙西富還提到了超能版專(zhuān)業(yè)的駕駛培訓,“聽(tīng)完超能版采用了那么多新技術(shù),我試車(chē)的時(shí)候心里還真有點(diǎn)發(fā)憷,幸好旁邊有專(zhuān)業(yè)的教練,教我4檔、5檔起步,正常就維持在1000-1500的經(jīng)濟轉速區間內,又省油,還能提高發(fā)動(dòng)機的壽命?!?/span>




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