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【商用車(chē)之家 原創(chuàng )】中國客車(chē)行業(yè)在經(jīng)歷了去年的經(jīng)濟增長(cháng)速度換擋期，經(jīng)濟結構調整陣痛期，前期刺激政策消化期等“三期疊加”的多重挑戰后，行業(yè)平穩增長(cháng)態(tài)勢被打破。但縱觀(guān)2015年第一季度客車(chē)銷(xiāo)量，雖然受大跌走勢拖累3月份大客車(chē)呈現下行態(tài)勢，但一季度的客車(chē)市場(chǎng)仍以119789輛的銷(xiāo)量佳績(jì)收官，較去年同期增長(cháng)5.6%。隨著(zhù)新產(chǎn)品、新技術(shù)的不斷推出，未來(lái)的客車(chē)企業(yè)，不僅需要自身強有力的實(shí)力，唯有軟硬兼施才能越走越遠。
“未見(jiàn)其車(chē) 先聞其聲” 安凱A系列終發(fā)布
5月11日，安凱客車(chē)以“大格局”形象亮相2015北京國際道路運輸展，正式上市發(fā)布了安凱A系列新品。從燃油版到純電動(dòng)版，安凱客車(chē)在本屆展會(huì )上演了傳統與新能源客車(chē)的雙版蝶舞。
搭載安凱獨有黃金動(dòng)力鏈技術(shù)的安凱A6柴油版
安凱A系列燃油版是專(zhuān)為中長(cháng)途公路客運、團體通勤、旅游租賃市場(chǎng)打造的全新高性?xún)r(jià)比產(chǎn)品，具有高安全性、高可靠性、超省油、超舒適的產(chǎn)品特點(diǎn)。搭載了安凱獨有的黃金動(dòng)力鏈技術(shù)、內環(huán)境管理系統等先進(jìn)技術(shù)，同時(shí)由于其整車(chē)車(chē)身與同類(lèi)車(chē)型相比輕8%，輕量化、節油效果更顯著(zhù)，百公里可節油0.5-1L，綜合油耗水平低于行業(yè)標準15%以上。采用熱交換技術(shù)，空調效能回收效率高達60%，有效降低能耗。安凱還通過(guò)多效控制噪聲源，使車(chē)內噪音低于標準6dB，而且更先進(jìn)的內環(huán)境管理系統，可以自動(dòng)感應并進(jìn)行車(chē)內外空氣循環(huán)更換，使車(chē)內PM2.5有效降低70%-90%，實(shí)現車(chē)內空氣比車(chē)外更干凈、更新鮮，為乘客打造了一個(gè)超舒適的人性化的理想環(huán)境。
首次實(shí)現全數字控制的安凱A8純電動(dòng)客車(chē)
安凱A系列純電動(dòng)版其動(dòng)力系統、能源系統、輔助系統、整車(chē)控制、車(chē)身控制等集成到一個(gè)CAN網(wǎng)絡(luò )系統中、實(shí)現了系統響應更快、控制更精確、能耗更低的運營(yíng)效果，是客車(chē)行業(yè)首次實(shí)現全數字控制的純電動(dòng)客車(chē)型。安凱技術(shù)人員介紹：“安凱A6、A8純電動(dòng)產(chǎn)品具有安全智能、高效集成、環(huán)保舒適、操作便捷等特點(diǎn)。新車(chē)型采用安凱獨有的“e控” 智能管理系統，在智能管理、安全防護、故障診斷、使用便捷等方面表現出色。安凱客車(chē)在行業(yè)內首創(chuàng )了大屏操作系統，只需觸摸屏就可對車(chē)輛進(jìn)行各類(lèi)操作，同時(shí)以“云”服務(wù)網(wǎng)絡(luò )對整車(chē)進(jìn)行監管、保護及遠程診斷，為廣大新能源客車(chē)用戶(hù)解除了后顧之憂(yōu)?！闭?chē)續駛里程可達到300km以上，可以滿(mǎn)足不同客戶(hù)的多種充電需求，還可以實(shí)現交流、直流雙方案兼容的充電模式，滿(mǎn)足不同客戶(hù)對不同充電方案的需求。
安凱客車(chē)董事長(cháng)戴茂方先生親手向首批用戶(hù)代表交付了新車(chē)鑰匙
在“安凱美麗中國行第二季”收官活動(dòng)現場(chǎng)，安凱技術(shù)人員像我們簡(jiǎn)單透露安凱A6、A8兩款正向研發(fā)車(chē)型后，這兩款車(chē)就在業(yè)內引起了大家的廣泛關(guān)注，車(chē)輛還未正式發(fā)布，便吸收了一大批用戶(hù)?；顒?dòng)現場(chǎng)，安凱客車(chē)董事長(cháng)戴茂方先生親手向首批用戶(hù)代表交付了新車(chē)鑰匙。
e路綠城 輝映藍天 歐輝開(kāi)啟高端城間車(chē)時(shí)代
作為國內新能源客車(chē)研發(fā)與商業(yè)化運營(yíng)的先行者，歐輝不僅在道路運輸展上帶來(lái)了自己的新能源產(chǎn)品，同時(shí)發(fā)布了一款高端城間客車(chē)“e客”，開(kāi)啟了高端城間車(chē)時(shí)代。
歐輝高端城間客車(chē)“e客”
“e客”是繼福田汽車(chē)集團與世界知名汽車(chē)集團戴姆勒、世界著(zhù)名發(fā)動(dòng)機集團康明斯在商用車(chē)領(lǐng)域合作之后，借助合作技術(shù)優(yōu)勢，經(jīng)歐輝客車(chē)精心打造的新一代12米大型城間客車(chē)，整車(chē)采用桁架式全承載車(chē)身，順利通過(guò)了加載側翻碰撞試驗，車(chē)輛設計生存空間余量達50mm以上，遠遠高于0mm的國家標準，駕乘更安全；可用于中長(cháng)線(xiàn)路的城間高檔班線(xiàn)客車(chē)運營(yíng)，兼顧高端旅游團體市場(chǎng)。采用福田康明斯ISG系列發(fā)動(dòng)機，配有世界先進(jìn)水平的第四代ECU，可實(shí)現基于路況的人、機智能控制，最大限度地保證動(dòng)力有效性和燃油經(jīng)濟性，使動(dòng)力、油耗、排放達到最優(yōu)平衡，經(jīng)過(guò)歐曼重卡驗證，動(dòng)力提升10%~30%。在傳統配置CAN總線(xiàn)基礎上，還配備ESP電子平衡穩定系統、ACC自適應巡航控制、LDWS航道偏離報警系統、ABS剎車(chē)防抱死系統、自動(dòng)雨刷和自動(dòng)大燈等智能化安全配置，使駕駛更便捷、更安全。同時(shí)，能量回收系統、e-AIR智能冷卻系統、獨有的LBSC智能轉速控制技術(shù)，使整車(chē)燃油經(jīng)濟性達到最優(yōu)，綜合油耗百公里節油2L。e客還搭載福田汽車(chē)集團自主研發(fā)的國內先進(jìn)的智科運營(yíng)管理系統-“iFoton車(chē)聯(lián)網(wǎng)客車(chē)系統”，該系統與后臺連接，可對車(chē)輛位置、司機及乘客行為進(jìn)行遠程監控。同時(shí)該系統還收錄了車(chē)輛所有零部件的原始信息，通過(guò)后臺進(jìn)行車(chē)輛各系統運行狀態(tài)遠程監控和診斷，幫助運營(yíng)企業(yè)實(shí)現真正的智能化運營(yíng)管理，保障人車(chē)安全、降低企業(yè)運營(yíng)成本。
歐輝BJ6550系列快充純電動(dòng)城市客車(chē)
歐輝都市e巴
除了新發(fā)布的“e客”外，歐輝都市e巴采用福田歐輝成熟純電驅動(dòng)平臺，單次充電續航里程大于150公里，每公里耗電成本僅約0.8元，采用4D防護技術(shù)，安全無(wú)懈可擊；利用電網(wǎng)谷峰充電，每度電僅0.4元，輕松補電，經(jīng)濟運營(yíng)，有效破解當前新能源客車(chē)推而不廣的尷尬；BJ6123快充純電動(dòng)城市客車(chē)采用快充技術(shù)，高效便捷，安全可靠，可在12-15分鐘充滿(mǎn)電，單次充電最高可行駛120公里，充電2-3次就能完全滿(mǎn)足營(yíng)運需求。搭載的多元復合鋰電池，可在-30℃~55℃的范圍內正常工作，安全性能高；隔絕空氣與水的密封設計，模塊安全性高；獨創(chuàng )直接冷卻式電池，安全性大幅提高，電池壽命也達8年以上。BJ6851系列純電動(dòng)城市客車(chē)采用福田歐輝自主創(chuàng )新造型，獨特設計的歐款巴士風(fēng)尚，集科技化、智能化為一體，可靠安全有保障。應用快充式充電模式，充電時(shí)間短，配套基礎設施投入低，更加貼合當前公交客戶(hù)的實(shí)際需求。特別是超長(cháng)軸距成就小車(chē)身的極致容量，8米長(cháng)度容量高達56人，可謂“小身材大容量”。另外，BJ6650迷你純電動(dòng)巴士作為全球首款6.5米純電動(dòng)巴士，是國內首創(chuàng )開(kāi)發(fā)的社區“微循環(huán)”公交車(chē)，專(zhuān)為快速接駁打造，主要用于城市街區或社區之間的支線(xiàn)狹窄道路，可實(shí)現地鐵與社區、干線(xiàn)交通與社區之間的無(wú)縫對接，是城市居民“最后一公里”的理想交通工具。
作為良好的企業(yè)公民，福田歐輝客車(chē)一直堅持緊跟國家政策要求，自覺(jué)履行企業(yè)社會(huì )責任，此次“四箭齊發(fā)”，主打快充模式，并提供定制化的車(chē)型，覆蓋商務(wù)通勤、干線(xiàn)公交、支線(xiàn)/城郊公交、社區微循環(huán)等多個(gè)細分領(lǐng)域，正是福田歐輝聚力新能源，志做行業(yè)引領(lǐng)者的突出體現。
