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       4月28-29日，中國冷鏈物流聯(lián)盟年度盛會(huì )——中國冷鏈物流萬(wàn)里行會(huì )議暨第8屆中國車(chē)與庫“四新”論壇于上海正式舉行。于今年初成立的福田輕型商用車(chē)整合旗下圖雅諾和奧鈴加盟該行業(yè)盛會(huì )，并以“新形勢下的創(chuàng )新姿態(tài)”啟動(dòng)“福田圖雅諾&奧鈴冷鏈行業(yè)定制改裝大賽”，同時(shí)行業(yè)首次提出冷鏈物流行業(yè)用車(chē)標準化議題。

福田汽車(chē)冷鏈行業(yè)定制改裝大賽啟動(dòng)

倡導標準化  福田圖雅諾&奧鈴冷鏈行業(yè)定制改裝大賽正式開(kāi)啟

       中國冷鏈物流萬(wàn)里行會(huì )議上，福田汽車(chē)相關(guān)領(lǐng)導與行業(yè)領(lǐng)導、行業(yè)大客戶(hù)共同啟動(dòng)2015年福田圖雅諾&奧鈴冷鏈行業(yè)定制改裝大賽。本次啟動(dòng)的冷鏈改裝大賽聚焦冷鏈用車(chē)需求，致力于提升冷鏈運輸品質(zhì)效率，得到了中國冷鏈物流聯(lián)盟秘書(shū)長(cháng)劉京、 中國科學(xué)院理化技術(shù)研究所研究員/ 中國冷鏈物流聯(lián)盟專(zhuān)家委員田長(cháng)青、順豐速運有限公司冷運事業(yè)部運營(yíng)總監吳國立、漯河雙匯物流投資有限公司副總經(jīng)理李榮棟等行業(yè)領(lǐng)導和行業(yè)專(zhuān)家的高度認同。

       當前，隨著(zhù)國民對食品安全的日益重視，冷鏈物流的“最后一公里”——城市運輸問(wèn)題進(jìn)一步升級，冷鏈用車(chē)品質(zhì)參差不齊，運輸和管理效率低下，這些都成為冷鏈物流行業(yè)亟待突破的問(wèn)題。

       針對于此，會(huì )上，福田輕型商用車(chē)旗下福田商務(wù)汽車(chē)和福田奧鈴，行業(yè)首次提出冷鏈物流用車(chē)標準化議題。福田將聯(lián)手中科院制定中國冷鏈物流用車(chē)標準，共同推進(jìn)冷鏈物流用車(chē)標準化。這對整個(gè)行業(yè)的規范運營(yíng)、生產(chǎn)管理成本控制以及服務(wù)水平的提升都有著(zhù)極大的意義。

福田輕型商用車(chē)冷鏈改裝車(chē)亮相第25界中國冷鏈物流萬(wàn)里行會(huì )議

以質(zhì)贏(yíng)市場(chǎng)  福田德系大VAN圖雅諾征戰冷鏈物流市場(chǎng)

       活動(dòng)現場(chǎng)展示了圖雅諾、G7以及奧鈴針對冷鏈物流行業(yè)的改裝車(chē)。其中，剛剛在上海車(chē)展上市的福田德系大VAN新品圖雅諾，以其卓越的產(chǎn)品質(zhì)感，收獲了到場(chǎng)嘉賓和媒體的關(guān)注點(diǎn)贊。

       針對冷鏈行業(yè)改裝定制的圖雅諾，承襲福田汽車(chē)“集成知識、鏈合創(chuàng )新”的品牌基因，采用“德國標準”，在外觀(guān)、承載性、動(dòng)力性、安全性和舒適度等方面進(jìn)行了全面升級。

       區別于以往商務(wù)大VAN的模式化外觀(guān)，圖雅諾外觀(guān)設計融合時(shí)尚、動(dòng)感和力量感，德范兒十足，“顏值”頗高；高強度鋼板、強化設計底盤(pán)、加強式車(chē)身縱梁和超大的內部空間也使得圖雅諾“肚量”驚人，承載力超強；配備市場(chǎng)上廣受贊譽(yù)的康明斯ISF2.8柴油發(fā)動(dòng)機，圖雅諾動(dòng)力強勁，能有效的提升冷鏈物流效率，減少運輸成本；在整車(chē)安全性上，圖雅諾配備有ABS+EBD、全車(chē)三點(diǎn)式安全帶、倒車(chē)雷達、防撞車(chē)身，可充分滿(mǎn)足車(chē)輛出行的高安全要求；針對市場(chǎng)上商務(wù)車(chē)操控性差的詬病，圖雅諾整合全球資源，引入了舍弗勒、格特拉克等為奔馳、寶馬、奧迪提供技術(shù)支持的全球知名零部件公司，大幅提升操控性能。

中國冷鏈運輸車(chē)輛發(fā)展白皮書(shū)項目啟動(dòng)

以全局之觀(guān)  領(lǐng)航中國冷鏈物流用車(chē)行業(yè)

     “低頭創(chuàng )新做產(chǎn)品，抬頭大義助行業(yè)”可謂是對福田汽車(chē)全局情懷的真實(shí)寫(xiě)照。

       環(huán)顧當前市場(chǎng)，冷鏈物流行業(yè)蓬勃發(fā)展，市場(chǎng)攀升速度遠超冷鏈物流專(zhuān)車(chē)發(fā)展速度，福田汽車(chē)立足行業(yè)，以全局之觀(guān)，力促冷鏈行業(yè)用車(chē)標準化。

       其實(shí)，早在2014年福田商務(wù)汽車(chē)就初步探索冷鏈行業(yè)定制體驗，曾憑借“冷鏈行業(yè)定制冷藏車(chē)”與“城市冷鏈物流配送解決方案”產(chǎn)品與服務(wù)雙管齊下，引領(lǐng)行業(yè)專(zhuān)用車(chē)標準化定制風(fēng)潮；而今年的圖雅諾&奧鈴冷鏈行業(yè)定制改裝大賽和行業(yè)用車(chē)標準化議題，更是有望將冷鏈物流用車(chē)行業(yè)帶入“全面標準化”發(fā)展的快車(chē)道。

       筆者認為，倡導標準化的福田圖雅諾&奧鈴行業(yè)定制改裝大賽不僅僅是一項賽事，更是一種對行業(yè)技術(shù)標準的提升和敦促，一股推動(dòng)行業(yè)良性向前發(fā)展的力量。 

       2015年——冷鏈物流用車(chē)“標準化元年”，賽事已啟動(dòng)，讓我們期待后續的精彩。

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