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航空創(chuàng )之路 中國夢(mèng)之車(chē)
2015年4月20日，身居制造業(yè)高端領(lǐng)域的中航工業(yè)以20余年汽車(chē)制造經(jīng)驗和技術(shù)沉淀，以融入航空特色、具有乘用車(chē)品質(zhì)的 “愛(ài)維客”商務(wù)客車(chē)，榮譽(yù)亮相第十六屆上海國際汽車(chē)展。同時(shí)，中航愛(ài)維客城市微公交Mini-Bus也正式發(fā)布。
中航愛(ài)維客商務(wù)客車(chē)發(fā)布會(huì )
車(chē)展期間的上海，流光溢彩，嘉賓云集。眾多嘉賓、媒體共同見(jiàn)證中航工業(yè)旗下商務(wù)接待客車(chē)產(chǎn)品的首次亮相。中航工業(yè)總經(jīng)理助理殷衛寧、南通市副市長(cháng)孫建華、中航飛機總經(jīng)理唐軍、中航工業(yè)西飛副總經(jīng)理李永奇為新車(chē)型揭幕。
活動(dòng)現場(chǎng)
愛(ài)維客商務(wù)客車(chē)歷時(shí)三年，遵循乘用車(chē)開(kāi)發(fā)程序和要求，精心打造的一款中高端商務(wù)客車(chē)。項目自啟動(dòng)以來(lái)，嚴格堅持自主開(kāi)發(fā)，充分借鑒航空制造先進(jìn)制造和工藝技術(shù)，實(shí)現35項技術(shù)創(chuàng )新，在大量使用成熟汽車(chē)配套技術(shù)的同時(shí)，重點(diǎn)將高品質(zhì)的航空內飾、座椅、鋁合金材料、環(huán)保電動(dòng)技術(shù)等許多航空技術(shù)應用于汽車(chē)研發(fā)。
愛(ài)維客商務(wù)客車(chē)作為中國新一代自主知識產(chǎn)權的商務(wù)車(chē)，整車(chē)造型新穎、穩重大氣、厚重有力、簡(jiǎn)潔務(wù)實(shí)，賦予人們沉穩與安全感。愛(ài)維客系列商務(wù)客車(chē)為消費者提供了更強的動(dòng)力和更豐富的車(chē)型選擇，與國內市場(chǎng)上的主流商務(wù)客車(chē)相比，無(wú)論是在成本、車(chē)身尺寸、通過(guò)性、底盤(pán)結構及整備質(zhì)量方面都具有一定優(yōu)勢。同時(shí)，其安全性、舒適性、智能性、環(huán)保性在同類(lèi)型車(chē)中堪稱(chēng)典范。
大力發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是中航工業(yè)民用產(chǎn)品的主要目標之一。根據國家對汽車(chē)行業(yè)強化整車(chē)研發(fā)能力，實(shí)現關(guān)鍵零部件技術(shù)自主化，提高節能環(huán)保和創(chuàng )新能力，積極開(kāi)發(fā)具有自主知識產(chǎn)權的產(chǎn)品，實(shí)施品牌經(jīng)營(yíng)戰略的發(fā)展規劃要求，中航工業(yè)確立了“民族、安全、科技、舒適、綠色”的汽車(chē)發(fā)展理念，整合現有汽車(chē)資源，拓展產(chǎn)品線(xiàn)。
活動(dòng)現場(chǎng)領(lǐng)導致辭
為貫徹集團的汽車(chē)戰略發(fā)展規劃，中航愛(ài)維客汽車(chē)依托中航工業(yè)品牌和資源優(yōu)勢，在鞏固現有9-12米系列產(chǎn)品基礎上重點(diǎn)籌劃和開(kāi)發(fā)7-8米“愛(ài)維客”系列商務(wù)中巴，并借助城市物流和專(zhuān)用輕客細分市場(chǎng)正處在興起階段的良機，實(shí)施產(chǎn)品延伸戰略，發(fā)展輕型客車(chē)等中高端、安全可靠、舒適經(jīng)濟、節能環(huán)保的自主品牌產(chǎn)品。同時(shí)，抓住新能源汽車(chē)市場(chǎng)興起的良機，大力發(fā)展電動(dòng)客車(chē)，將最終建成大、中、輕型全系客車(chē)產(chǎn)品平臺，為我國自主品牌汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展做出積極貢獻。預計到2025年，將實(shí)現銷(xiāo)售10萬(wàn)輛，銷(xiāo)售收入200億元的發(fā)展目標。
我們堅信，在汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域，無(wú)論安全、性能、環(huán)保，無(wú)論車(chē)型、品質(zhì)、成本，作為世界500強的中航工業(yè)，同樣可以比肩國外強企，并且做得更好，在中國汽車(chē)工業(yè)發(fā)展史上書(shū)寫(xiě)濃墨重彩的輝煌篇章。
愛(ài)維客展車(chē)介紹
現場(chǎng)啟動(dòng)儀式開(kāi)始
愛(ài)維客商務(wù)客車(chē)是中航工業(yè)西飛在國家十二五規劃強化汽車(chē)自主研發(fā)背景下，燃油動(dòng)力和純電動(dòng)力一起系列化開(kāi)發(fā)的高端商務(wù)客車(chē)系列產(chǎn)品。
整車(chē)完全自主開(kāi)發(fā)，研發(fā)歷時(shí)3年，嚴格按照乘用車(chē)開(kāi)發(fā)程序和要求進(jìn)行系統設計及開(kāi)發(fā)，技術(shù)創(chuàng )新35項，并擁有全部知識產(chǎn)權。
愛(ài)維客商務(wù)客車(chē)借鑒航空制造先進(jìn)技術(shù)及目前國內外汽車(chē)先進(jìn)技術(shù)，整車(chē)制造工藝采用乘用車(chē)的沖壓，焊裝，涂裝及總裝四大工藝技術(shù)。制造質(zhì)量達到國內乘用車(chē)標準。
愛(ài)維客商務(wù)客車(chē)擁有更大空間，是節能、環(huán)保、安全、舒適的高端商務(wù)車(chē)，同時(shí)在選裝/配置上更加豐富，以適應超級VIP車(chē)型的改裝要求。完全滿(mǎn)足政府及大型企事業(yè)單位高端商務(wù)及接待用車(chē)要求。
整車(chē)尺寸：長(cháng)7.49米，寬2.2米，高2.85米，軸距：4.2米，最大總質(zhì)量：6.6噸;，最高車(chē)速：130公里每小時(shí)。
作為中國新一代自主知識產(chǎn)權的商務(wù)車(chē)，整車(chē)外造型以造型新穎、穩重大氣、厚重有力、簡(jiǎn)潔務(wù)實(shí)基調作為造型設計的出發(fā)點(diǎn)，賦予人們沉穩與安全感。
主推車(chē)型愛(ài)維客車(chē)型
前臉以豐滿(mǎn)的平頭及方正為基調，注入有力度的線(xiàn)條，簡(jiǎn)潔明朗，整車(chē)造型以黃金比例進(jìn)行分布，飛機造型鍍鉻飾條代表其家族文化底蘊并與古錢(qián)幣造型大燈相連貫,表現路路通的美好愿景。前臉造型在帶有科技感的同時(shí)，中國文化又與之并存，有著(zhù)本土汽車(chē)文化正在騰飛的深刻意義。
前組合燈采用遠、近光分體設計，配以L(fǎng)ED項鏈式轉向燈與行車(chē)燈，增添了華貴的精致和現代科技有機結合之美。同時(shí)配備高品質(zhì)的LED日行燈及轉向燈;后組合燈內部猶如時(shí)光隧道般深邃，層次感極佳，尾燈造型如同紅寶石般飽滿(mǎn)、立體。
駕駛區域采用了左、右對稱(chēng)式設計手法。一體化儀表板在中控部位凸出主體，在體現人機配合的同時(shí)，儀表板整體造型飽滿(mǎn)并富有流線(xiàn)感。
座椅布局標準車(chē)型為23座、移動(dòng)公務(wù)艙為12座，同時(shí)支持10-23座各種座椅布局。
移動(dòng)公務(wù)艙采用整體式隔斷，將駕駛艙和乘客艙完全分割，在透明玻璃位置配備可自動(dòng)升降的超大屏幕電視，具有會(huì )議、娛樂(lè )和全方位信息通訊功能，以實(shí)現移動(dòng)會(huì )議、遠程商務(wù)等目的。同時(shí)在隔斷處安裝了隱藏式咖啡機、冰箱等生活設施，為乘客提供賓至如歸的服務(wù)。
詳細解說(shuō)車(chē)型信息
愛(ài)維客(燃油版)采用康明斯發(fā)動(dòng)機，搭載ZF變速箱動(dòng)力總成配置，發(fā)動(dòng)機額定功率為125千瓦，最大扭矩為540牛米。前后懸均采用空氣懸架結構。制動(dòng)系統采用前后通風(fēng)盤(pán)式氣壓制動(dòng)器，匹配ABS+ESC系統。
愛(ài)維客是一款集高度安全性、舒適性、智能化以及節能環(huán)保于一體的多功能高端商務(wù)車(chē)。
主動(dòng)安全配置主要包含：ABS+ESC、胎壓監測裝置、行車(chē)監視系統等。
愛(ài)維客車(chē)產(chǎn)品介紹
被動(dòng)安全配置主要包含：乘客三點(diǎn)式安全帶、爆胎應急安全裝置等。
愛(ài)維客采用ABS+ESC系統，緊急情況下對車(chē)輛的行駛狀態(tài)進(jìn)行主動(dòng)干預修正。有效防止車(chē)輛在低附、或對開(kāi)路面啟動(dòng)、加速或轉彎時(shí)的方向失控的側滑;在高附路面高速轉彎時(shí)或制動(dòng)過(guò)程中車(chē)身失控而側翻，提高車(chē)輛的穩定性，使整個(gè)系統更安全。
整車(chē)為鋼板沖壓結構，車(chē)身骨架采用與轎車(chē)同樣的分塊形式，以及乘用車(chē)的制造工藝,相對于傳統客車(chē)骨架加蒙皮結構，精度更高、密封性及舒適性更優(yōu)。
車(chē)架采用變截面一體式?jīng)_壓工藝，材料選用高強鋼，對縱梁截面尺寸進(jìn)行優(yōu)化設計，極大的提升了承載能力;
愛(ài)維客的舒適性主要體現在大尺寸、大空間、航空座椅、空氣懸架、智能空調、空氣凈化、航空隔音降噪技術(shù)等方面。
愛(ài)維客的展臺車(chē)型
整車(chē)長(cháng)、寬、高尺寸適當增加，獲得更舒適的乘座空間和更好的VIP改裝空間。
內部空間寬敞舒適、配上符合人體工程學(xué)的寬大舒適的座椅，尊享VIP式的優(yōu)待。
整車(chē)采用立體環(huán)繞式來(lái)布置環(huán)保新型隔音降噪材料，先進(jìn)的航空隔音降噪技術(shù)，能有效降低車(chē)內噪聲，提高整車(chē)環(huán)境舒適性，營(yíng)造乘客艙安靜平穩的舒適感受。
整車(chē)采用駕駛區、乘客區風(fēng)量、溫度分區智能控制，在自動(dòng)模式下，車(chē)內溫度一元調控;
在頂部HVAC(采暖通風(fēng)與空調系統)可增置氧氣發(fā)生器，在高原環(huán)境下，改善乘員的舒適性;
空氣過(guò)濾：空調系統配備有PM2.5、異味、花粉、塵埃過(guò)濾功能，逃生窗整合了雙電壓靜電集塵技術(shù)及多重空氣凈化技術(shù)，提高車(chē)內空氣質(zhì)量。
前懸為獨立雙橫臂空氣懸架，后懸為復合式空氣懸架，且前、后懸均采用了諸多新穎設計及創(chuàng )新，如附加氣室結構，能夠有效的緩解路面沖擊，提高乘坐舒適性。
車(chē)載終端設備集成了航空科技技術(shù)的國內最先進(jìn)的視頻圖像處理分析系統，中控12寸超大顯示屏集成了北斗/GPS雙模導航系統，中心導航功能，車(chē)輛CAN總線(xiàn)/OBD2(注：車(chē)載診斷系統)數據分析系統，語(yǔ)音處理分析等先進(jìn)技術(shù)，并依托強大的中心管理平臺，實(shí)現了車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。
選用先進(jìn)的動(dòng)力系統，在滿(mǎn)足動(dòng)力性要求的前提下具有良好的燃油經(jīng)濟性及排放指標。排放滿(mǎn)足國五要求。
在柴油車(chē)基礎上，又開(kāi)發(fā)出純電動(dòng)車(chē)型，大扭矩永磁同步電機的使用提供了強勁驅動(dòng)力，加速性能優(yōu)越，低噪音，零排放。
愛(ài)維客電動(dòng)客車(chē)
愛(ài)維客電動(dòng)汽車(chē)與燃油車(chē)采用同一平臺設計，整車(chē)最大總重量為7.5噸，動(dòng)力采用永磁同步電機及三元鋰電池，額定功率100千瓦，最高車(chē)速122公里每小時(shí)，4小時(shí)充滿(mǎn)電可續航310公里以上。
愛(ài)維客純電動(dòng)車(chē)采用模塊化設計理念，集成了國內一流的電池及控制系統供應商，采用成熟的總線(xiàn)控線(xiàn)系統，安全性更高;
愛(ài)維客采用國內領(lǐng)先的新能源專(zhuān)用控制系統，其技術(shù)的先進(jìn)性和安全性經(jīng)受了市場(chǎng)嚴苛的考驗，確保了整車(chē)高壓系統的安全運行;搭載的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )時(shí)刻反饋車(chē)輛運行狀態(tài)及系統故障信息，雙重保障車(chē)輛安全。
活動(dòng)現場(chǎng)領(lǐng)導合影
愛(ài)維客采用大扭矩永磁同步電機，提供強勁驅動(dòng)能力，加速性能非常優(yōu)越，甚至可以體驗到明顯的推背感，電機的低噪音性能結合車(chē)身良好的隔音措施，大大提升了乘坐舒適性。車(chē)輛在一定速度下行駛時(shí)，在車(chē)輛制動(dòng)和滑行時(shí)會(huì )產(chǎn)生再生制動(dòng)扭矩回收能量，增加續航里程。
現場(chǎng)試坐車(chē)輛
愛(ài)維客的高續航能力，得益于采用高性能的三元鋰電池。為確保搭載電池的安全與安裝方便，愛(ài)維客采用的模組化組裝電池包，結構安全可靠，維護非常方便，充放電循環(huán)周期可達3000次以上，壽命達8年。
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