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       車(chē)用尿素可以說(shuō)是重型柴油車(chē)達到國四排放標準的必備產(chǎn)品。是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液。重型卡車(chē)、客車(chē)等柴油車(chē)要達到國四排放標準，在尾氣處理上就要選用適合的SCR系統，而這項系統必須利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進(jìn)行處理。但如果有些司機投機取巧，不加尿素后會(huì )產(chǎn)生什么樣的后果呢？

　　一位來(lái)自國內某卡車(chē)論壇的業(yè)內人士也向記者介紹了很多國Ⅳ車(chē)的使用經(jīng)驗。這位業(yè)內人士就職于深圳一家代理銷(xiāo)售中國重汽車(chē)輛的公司，除代理重汽業(yè)務(wù)外，這家公司還負責香港幾個(gè)大型車(chē)隊的重卡和客車(chē)的維修保養，因此他接觸香港車(chē)輛比較多。

     “香港那邊對環(huán)保從觀(guān)念上就相當重視，所以香港的柴油車(chē)目前大多數都已經(jīng)是歐Ⅳ、歐Ⅴ的標準了，而香港那邊的加油站也基本上都能加注尿素溶液?！彼f(shuō)。

　　這位業(yè)內人士認為：“針對國內燃油品質(zhì)相對較差、含硫量較高等現狀，國Ⅳ排放標準大多采用的是SCR路線(xiàn)，而對于采用SCR路線(xiàn)的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，最重要的就是添加車(chē)用尿素溶液。所以，隨著(zhù)國Ⅳ排放的實(shí)施，車(chē)用尿素跟柴油一樣已然成為國Ⅳ柴油車(chē)不可或缺的必需品了?！?/span>

　　由于車(chē)用尿素溶液技術(shù)門(mén)檻較低，國內很多廠(chǎng)家都具備生產(chǎn)能力。受?chē)襞欧艠藴蕦?shí)施的影響，很多企業(yè)也都在紛紛布局，想在車(chē)用尿素溶液市場(chǎng)分一杯羹。目前國內車(chē)用尿素生產(chǎn)由中小型民營(yíng)企業(yè)主導，渠道銷(xiāo)售能力欠缺。國內車(chē)用尿素主要由江蘇可蘭素、遼寧潤迪、京脈化工、北京益利等企業(yè)生產(chǎn)。每家公司產(chǎn)能在年產(chǎn)10-30萬(wàn)噸之間。其中江蘇可蘭素、遼寧潤迪等產(chǎn)能為年產(chǎn)30萬(wàn)噸，且針對車(chē)用尿素低溫凝固問(wèn)題有一系列的改性劑專(zhuān)利。江蘇可蘭素已經(jīng)將可蘭素車(chē)用尿素溶液出口到俄羅斯、東歐和南美。但對于目前小型民營(yíng)企業(yè)來(lái)說(shuō)，不能掌握核心銷(xiāo)售渠道是其發(fā)展的根本軟肋。但現在市面上能加注車(chē)用尿素溶液的地方少之又少，而且就算是有，價(jià)格也是居高不下。

　　該人士為記者簡(jiǎn)單算了一筆賬，車(chē)用尿素溶液的消耗量是柴油的3%～5%，即100升柴油需要使用3～5升車(chē)用尿素溶液。目前，市面上10升裝車(chē)用尿素的零售價(jià)格在85元左右，即8.5元/升，尿素溶液的消耗量按照柴油的5%計算，那么每消耗100升柴油同時(shí)就需要消耗42.5元的尿素溶液。假設標載55噸的重型半掛車(chē)油耗為38升，則行駛100公里需要花16.2元左右來(lái)購買(mǎi)車(chē)用尿素。假設一輛重型車(chē)一年行駛10萬(wàn)公里，那么就需要花費大約16200元購買(mǎi)車(chē)用尿素溶液，這是一筆不小的支出。

     “除安裝了一套SCR系統外，國Ⅳ發(fā)動(dòng)機與國Ⅲ發(fā)動(dòng)機相比在其余部分并沒(méi)有太多差別。因此除了需要添加尿素溶液，其操作和使用方法也與國Ⅲ的電控發(fā)動(dòng)機基本一致。目前在國內，有一些用戶(hù)會(huì )在上牌后直接把SCR系統拆下來(lái)不用，以此降低使用成本，等到年檢的時(shí)候再裝上去應付一下?！痹摌I(yè)內人士反映說(shuō)：“但我感覺(jué)最好還是不要拆掉SCR系統。雖然拆除SCR系統可以節省車(chē)用尿素的使用成本，但拆下來(lái)的SCR系統也是一臺機器，長(cháng)時(shí)間不用的話(huà)，很快就會(huì )氧化，噴嘴也容易堵塞，一套價(jià)值幾萬(wàn)元的系統很容易就報廢了?！?/span>

　　據了解，目前到這位業(yè)內人士所在公司進(jìn)行維護的車(chē)輛品牌主要有德國曼、斯堪尼亞、沃爾沃、中國重汽等等。他表示，拆掉SCR系統的做法早前也有香港司機嘗試過(guò)，后來(lái)導致SCR系統報廢了，而更換一個(gè)SCR系統的費用要比加注車(chē)用尿素貴得多。

　“國Ⅳ排放標準實(shí)施畢竟已成大勢所趨，為了節能環(huán)?？紤]，也為了我們的下一代考慮，最好不要拆掉SCR系統。車(chē)用尿素是應該要用的，省也省不了，千萬(wàn)別為了省尿素加注費用造成SCR系統的損壞進(jìn)而導致更大的損失?！鄙鲜鰳I(yè)內人士告誡說(shuō)。

　“目前國內加注尿素溶液的地方很少，尿素質(zhì)量也有好有壞，所以建議大家選定一個(gè)品牌長(cháng)期使用。而且如果方便的話(huà)，最好能多儲備一些?！睒I(yè)內人士建議說(shuō)，經(jīng)常更換尿素品牌容易導致SCR系統噴嘴結晶而堵塞，給機器帶來(lái)不必要的損失。

　　最后該業(yè)內人士還給出以下建議：用戶(hù)在選擇車(chē)用尿素品牌的時(shí)候，最好采取就近原則。畢竟車(chē)用尿素溶液自身比較重，長(cháng)距離運輸的物流費用比較高，會(huì )產(chǎn)生額外的成本。如果是車(chē)隊，建議購買(mǎi)以噸為單位包裝的車(chē)用尿素溶液，這樣會(huì )節省很大一部分尿素溶液的使用費用。

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