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       “2002年轎車(chē)銷(xiāo)量井噴式發(fā)展；2009年SUV市場(chǎng)全面爆發(fā)；2014年MPV以44%的增幅成為車(chē)壇新星”。時(shí)至今日，中國汽車(chē)消費已經(jīng)從“經(jīng)濟適用”遞進(jìn)至“提升生活品質(zhì)”，尤其是日益興起的“7座車(chē)”。

　　許多消費者堅信“5+2=7”，然而面對中國稚嫩的“7座車(chē)”市場(chǎng)，噱頭的成分似乎更高，在未來(lái)“7座車(chē)”將何去何從，怎樣才是真正符合中國用戶(hù)的“7座車(chē)”呢！

現狀：逢“7”必火

　　據統計，2014年7座MPV、7座SUV上市車(chē)型共計36款，同比增幅再創(chuàng )新高。奧德賽、漢蘭達這類(lèi)售價(jià)在30萬(wàn)元左右的7座車(chē)型都取得了很好的銷(xiāo)量成績(jì)，而類(lèi)似奔馳GL級、GMC高端商務(wù)車(chē)也都在加價(jià)售賣(mài)，甚至是“一車(chē)難求”。很明顯，雖然目前7座車(chē)市場(chǎng)極度火爆，但產(chǎn)品仍以高端定位為主，受眾人群仍為小眾！

　　隨著(zhù)去年7月“7座家用車(chē)”寶駿730的上市，“首月銷(xiāo)量破萬(wàn)、上市百天破六萬(wàn)、上市6個(gè)月破15萬(wàn)”，似乎中國MPV市場(chǎng)瞬時(shí)間被徹底激活了，這款專(zhuān)注于10萬(wàn)元以?xún)?、家庭使用?座車(chē)型，讓“MPV”不再只屬于高端！

　　正是由于五菱宏光、寶駿730這類(lèi)10萬(wàn)元以?xún)萂PV產(chǎn)品的合力爆發(fā)，MPV市場(chǎng)甚至是整個(gè)“7座車(chē)”市場(chǎng)在2014年實(shí)現了突破。從而也反映出低端市場(chǎng)對于7座產(chǎn)品的渴望，不要忘了，低端市場(chǎng)才是中國最廣大的受眾群體！

未來(lái)：這才是老百姓喜歡的“7座車(chē)”

　　“你會(huì )要二胎嗎？”這個(gè)現實(shí)的問(wèn)題已經(jīng)影響到很多家庭，當政策放寬的那一刻，無(wú)數年輕家庭就開(kāi)始規劃買(mǎi)房、換車(chē)?？纯船F如今的主流家庭結構，岳父岳母、爸爸媽媽、妻子孩子，要是再加個(gè)二胎，5座車(chē)指定是不夠用了，置辦兩臺車(chē)，購車(chē)成本、用車(chē)成本太高了！如何選擇一款稱(chēng)心如意的“7座車(chē)”將至關(guān)重要。

　　據統計，中國城鎮家庭平均購車(chē)預算為7-9萬(wàn)元，車(chē)輛價(jià)格仍是影響購車(chē)的最大因素；產(chǎn)品方面，空間實(shí)用性、燃油經(jīng)濟性、品牌口碑是消費者最為關(guān)心的。在眾多7座產(chǎn)品中，能夠真正滿(mǎn)足消費者需求的恐怕所剩無(wú)幾。

　　超過(guò)160mm底盤(pán)高度，通過(guò)性堪比SUV；軸距達到2750mm，7人舒適空間堪比商務(wù)MPV；7.1L/100km燃油消耗，經(jīng)濟性堪比A級轎車(chē)；2600家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，人性化服務(wù)堪比貼身管家；6.98萬(wàn)元的起售價(jià)格，真正符合廣大中國消費者的定位，一臺“7座家用車(chē)”寶駿730售價(jià)也只堪比“半塊”Apple Watch（蘋(píng)果手表）！

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