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安凱李永祥:今年將推出兩款正向研發(fā)新車

商用車之家訊:2015年,安凱客車將重點(diǎn)推出兩款正向研發(fā)的全新車型——A6和A8客車。這兩款車型定位于中長(zhǎng)途公路客運(yùn)及旅游客運(yùn)市場(chǎng),是安凱采用最新技術(shù)打造的兩款高性價(jià)比產(chǎn)品,具有高安全性、高可靠性、省油和高舒適性等特點(diǎn)。

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       帶著全新的新能源和客車產(chǎn)品,第三季“安凱美麗中國行”在上海起航。

 

       3月26日,由安凱客車主辦的全國性大型主題活動(dòng)“安凱美麗中國行”第三季在上海啟動(dòng)。據(jù)介紹,在第三季活動(dòng)中,安凱客車將以“新能源、新產(chǎn)品”為主題,通過全年的系列活動(dòng),將其新能源產(chǎn)品、新的客車產(chǎn)品和新的服務(wù)理念展示給全國用戶,為用戶帶去全新的價(jià)值體驗(yàn)。


       活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),安凱展出了HFF6850K10EV純電動(dòng)、A6等客車新品和剛剛完成“兩會(huì)”護(hù)航任務(wù)的明星公務(wù)車——寶斯通。


 安凱純電動(dòng)客車

安凱純電動(dòng)客車


安凱寶斯通客車 商用車

安凱寶斯通客車


2015年將推兩款正向研發(fā)新車

 

       通過“安凱美麗中國行”前兩季的成功舉辦,安凱客車的這一品牌推廣活動(dòng)在客車領(lǐng)域和行業(yè)媒體中已引起不小的反響,影響力逐年增加。

 

       安凱客車黨委書記李永祥介紹稱,“安凱美麗中國行”是安凱在全國范圍內(nèi)進(jìn)行的一項(xiàng)具有重大影響力的活動(dòng),于2013年和2014年成功舉辦了兩季,影響力遍及全國20多個(gè)省市和近千家用戶。在第一季中,安凱客車將綠色環(huán)保的理念帶到了全國各地,并開展了一系列環(huán)保公益活動(dòng);第二季中,安凱客車掀起一場(chǎng)價(jià)值發(fā)現(xiàn)之旅,這一季中安凱注重結(jié)合客戶的實(shí)際需求,推出“e控”智能管理系統(tǒng),將科技經(jīng)營理念深入到產(chǎn)品、服務(wù)等各個(gè)方面。


       “在今年的第三季活動(dòng)中,安凱客車的新技術(shù)、新產(chǎn)品和新服務(wù)將繼續(xù)呈現(xiàn)給全國用戶,并開展一系列的試乘體驗(yàn)活動(dòng)。我們還將邀請(qǐng)客戶走進(jìn)安凱生產(chǎn)線,深入了解安凱的研發(fā)和制造水平,感受安凱的新能源技術(shù)和客車新產(chǎn)品。”李永祥說道。


       記者了解到,2015年,安凱客車將重點(diǎn)推出兩款正向研發(fā)的全新車型——A6和A8客車。這兩款車型定位于中長(zhǎng)途公路客運(yùn)及旅游客運(yùn)市場(chǎng),是安凱采用最新技術(shù)打造的兩款高性價(jià)比產(chǎn)品,具有高安全性、高可靠性、省油和高舒適性等特點(diǎn)。李永祥稱,這兩款車型均采用全承載車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),在安全性方面達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。


安凱A6車型 商用車之家

安凱A6車型


新能源客車市場(chǎng)將迎來大發(fā)展

 

       談到新能源客車,李永祥認(rèn)為,2015年是客車行業(yè)充滿希望的一年,尤其是新能源客車將迎來發(fā)展的大好時(shí)期。


       “在新能源客車領(lǐng)域,安凱經(jīng)過多年的前期籌備,即將迎來開花結(jié)果的收獲季節(jié)。目前,安凱的新能源客車已經(jīng)在全國35個(gè)城市批量運(yùn)營,市場(chǎng)占有率進(jìn)一步提高。去年,安凱成功研發(fā)的‘e控’智能管理系統(tǒng)和安凱第五代純電動(dòng)客車,為用戶帶來了全新的價(jià)值體驗(yàn)。即將投入運(yùn)營的安凱客車新能源生產(chǎn)基地,將使安凱具備年產(chǎn)6000輛新能源客車、1.2萬套客車關(guān)鍵動(dòng)力總成和1.5萬套新能源汽車關(guān)鍵核心動(dòng)力總成的生產(chǎn)能力。該基地投產(chǎn)后,將為安凱客車在2015年實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?!?/span>


       李永祥介紹稱,安凱的第五代純電動(dòng)客車產(chǎn)品,在公交車的正常工況下,一次充電的續(xù)駛里程可達(dá)350公里,能夠滿足城市公交一天的運(yùn)營里程需求?!跋啾壬弦淮妱?dòng)客車,整車?yán)m(xù)駛里程提升了30%,綜合能耗降低了10%以上?!?/span>


       他告訴記者,安凱的純電動(dòng)公交在技術(shù)上已經(jīng)能滿足公交車日常運(yùn)營的動(dòng)力需求,關(guān)鍵問題在于技術(shù)實(shí)施環(huán)節(jié),也就是充電的便利性問題,這涉及到城市布局、電網(wǎng)線路等方面,需要由政府來主導(dǎo)?!艾F(xiàn)在各方還處在摸索和探索階段,一旦摸索出一條路子,新能源客車就會(huì)有一個(gè)飛速的發(fā)展?!?/span>


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