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公司近況

       金龍汽車(chē)發(fā)布公告：其2014年定增方案獲得證監會(huì )審核通過(guò)。

評論

       定增方案獲得通過(guò)，對廈門(mén)金龍股權占比提升至75%：按照定增方案，公司將發(fā)行1.6億股募集13.2億元，其中8.9億元用以收購廈門(mén)金龍24%的股權和江申車(chē)架50%的股權。定增完成后，金龍集團將擁有廈門(mén)金龍75%的股權，同時(shí)間接提升蘇州金龍的權益占比至45%，公司對旗下整車(chē)企業(yè)的控制力進(jìn)一步增強

       股權整合還將繼續，三龍統一采購開(kāi)始破冰：我們預計公司未來(lái)還會(huì )對旗下整車(chē)企業(yè)剩余少數股權進(jìn)行收購，以進(jìn)一步整合集團資源。在股權整合的基礎上，目前金龍集團采購體系的整合已經(jīng)拉開(kāi)序幕，除了大宗原材料如鋼材外，公司對核心零部件如變速箱采購的整合也已經(jīng)開(kāi)始。預計未來(lái)隨著(zhù)公司整合的推進(jìn)，金龍旗下零部件采購體系的整合還將進(jìn)一步推進(jìn)。

       交通部發(fā)文2020年新能源公交車(chē)將達到20萬(wàn)輛：交通部3月18號發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)新能源汽車(chē)在交通運輸行業(yè)推廣應用的實(shí)施意見(jiàn)》，提出到2020年新能源城市公交車(chē)達到20萬(wàn)輛。在定增方案中，公司將投資2億元新建新能源客車(chē)的產(chǎn)能，公司的產(chǎn)能建設契合行業(yè)趨勢。前兩個(gè)月金龍集團新能源客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量突破1000輛，未來(lái)隨著(zhù)公司新能源客車(chē)產(chǎn)業(yè)能的釋放，公司的盈利能力將得到大幅改善。

       受益整合，集團前兩月銷(xiāo)量增速提升明顯：按照中汽協(xié)數據金龍集團1-2月大中客累計銷(xiāo)量分別為3004/1778輛，同比增長(cháng)19%/-9.3%，繼續保持較高增長(cháng)。尤其是大金龍1-2月大中客累計銷(xiāo)量分別為1050/649輛，同比增長(cháng)52.8%/31.9%。大金龍今年新?lián)Q管理層之后增速明顯。隨著(zhù)大金龍24%的股權收購完成，金龍汽車(chē)在大金龍和蘇州金龍的權益提升明顯，業(yè)績(jì)反轉趨勢基本明確。

估值建議

       暫時(shí)維持公司2015/16年凈利潤4.3/6.4億元的預測，同比增長(cháng)74.7%/51.4%。對應2015/16年攤薄后EPS為0.70/1.06元。維持推薦和25元目標價(jià)，相當于2015年35倍P/E。

風(fēng)險

       公司整合低于市場(chǎng)預期。

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