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“兩會(huì )”前，霧霾題材的紀錄片——《穹頂之下》在互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生了爆炸性影響?！膀屔㈧F霾，留住藍天”代表民眾心愿的期盼，讓“環(huán)?！倍譄o(wú)可爭議的成為“兩會(huì )”最熱的關(guān)鍵詞?！巴茝V新能源汽車(chē)”、“支持新能源汽車(chē)等戰略性新興產(chǎn)業(yè)”李克強總理政府工作報告中所述的這些政策性利好，在“兩會(huì )”期間不斷地被國家高層所提及。
國家發(fā)展新能源汽車(chē)的意志，在“兩會(huì )”后繼續體現。
3月18日，2輛宇通E7純電動(dòng)客車(chē)在北京釣魚(yú)臺國賓館正式交付使用。而據了解三天之后的21日，由國務(wù)院發(fā)展研究中心主辦的“中國發(fā)展高層論壇2015年會(huì )”將在釣魚(yú)臺國賓館舉行，宇通E7屆時(shí)將成為參會(huì )貴賓的接待用車(chē)。
早在去年，習近平總書(shū)記在上?？疾鞎r(shí)，提出了“發(fā)展新能源汽車(chē)是中國從汽車(chē)大國到汽車(chē)強國的必由之路”的論斷。李克強總理也對新能源汽車(chē)推廣進(jìn)行了多次調研。
正是因為國家領(lǐng)導人對新能源汽車(chē)的支持舉動(dòng)，使去年一年新能源汽車(chē)扶持政策力度空前、含金量極高?！蛾P(guān)于免征新能源汽車(chē)車(chē)輛購置稅的公告》、《關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應用的指導意見(jiàn)》、《政府機關(guān)及公共機構購買(mǎi)新能源汽車(chē)實(shí)施方案》、《京津冀公交等公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車(chē)推廣工作方案》、《關(guān)于新能源汽車(chē)充電設施建設獎勵的通知》、《關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)用電價(jià)格政策有關(guān)問(wèn)題的通知》……等等，無(wú)不顯示出國家對新能源汽車(chē)發(fā)展的大力支持。
而這些政策中，強調“中央國家機關(guān)以及納入新能源汽車(chē)推廣應用城市的政府機關(guān)和公共機構，購買(mǎi)的新能源汽車(chē)占當年配備更新總量的比例不低于30%”《政府機關(guān)及公共機構購買(mǎi)新能源汽車(chē)實(shí)施方案》格外引人注目。
此次釣魚(yú)臺國賓館首次使用純電動(dòng)汽車(chē)作為接待用車(chē)，這不僅是對《政府機關(guān)及公共機構購買(mǎi)新能源汽車(chē)實(shí)施方案》的落實(shí)，也是對全國的一種積極引導和示范。
眾所周知，中國發(fā)展高層論壇是“兩會(huì )”后首個(gè)國家級大型國際論壇，是中國政府高層領(lǐng)導、全球商界領(lǐng)袖、國際組織和中外學(xué)者之間重要的對話(huà)平臺。其接待用車(chē)不僅接待全球政要、商界領(lǐng)袖和中外學(xué)者，更代表中國國家形象,接受世界的審視和檢閱。無(wú)論是出于“價(jià)值取向、國家形象”,還是“產(chǎn)業(yè)代表、行業(yè)實(shí)力”等考慮來(lái)選擇,其選擇都將對入選車(chē)型提出“高品牌力、高產(chǎn)品力”的雙重高門(mén)檻。
那么這個(gè)新聞事件中的焦點(diǎn)E7純電動(dòng)客車(chē)到底是一款怎樣的車(chē)輛呢？
據宇通客車(chē)相關(guān)負責人介紹:“這是歷時(shí)三年研發(fā)，突破性解決了電動(dòng)汽車(chē)推廣中存在的運營(yíng)成本、充電束縛和使用可靠性等諸多難題的高品質(zhì)客車(chē)”。
據介紹，E7使用了宇通獨有的新能源?？豑M技術(shù)，高度集成化、模塊化，零部件數量減少了57%，結構簡(jiǎn)單，故障率低，可靠性高，維修保養費用相應降低。其次，在公交工況下，E7每公里耗電僅為0.3度，按照1元錢(qián)/度電來(lái)計算，每公里運營(yíng)成本僅合0.3元，遠低于城市普通燃油甚至是燃氣出租車(chē)，而座位數則是出租車(chē)的6倍，由此可見(jiàn)帶來(lái)的運營(yíng)效益更是可觀(guān)。最重要的一點(diǎn)是，在行業(yè)內，E7首次實(shí)現了無(wú)障礙的充電解決方案，真正打破了充換電站對于純電動(dòng)客車(chē)發(fā)展的制約。據介紹，E7可選擇380V動(dòng)力電和220V民用電來(lái)充電，在380V電壓下，快充1小時(shí)即可充滿(mǎn)；在220V電壓下，6~8小時(shí)便可充滿(mǎn)。
實(shí)際上，E7的入選更多是來(lái)自市場(chǎng)上的杰出表現。從去年到現在，E7已累計銷(xiāo)售了近2000輛。單個(gè)型號車(chē)型銷(xiāo)售2000輛，這在傳統客車(chē)市場(chǎng)也是件了不起的事。
而這正如宇通客車(chē)技術(shù)研究院院長(cháng)李高鵬所說(shuō)——宇通純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)化推廣的技術(shù)條件已經(jīng)基本成熟。比如：宇通純電動(dòng)客車(chē)采用金剛封閉環(huán)結構，撞擊時(shí)變形小、側翻安全性高，其中E7側翻角度達到45度，遠高于國家標準規定的28度；宇通純電動(dòng)客車(chē)防護等級達IP67，涉水深度高于傳統客車(chē)；宇通客車(chē)可為電池提供5年質(zhì)保、8年延保，且電池在5000次充放電衰減后容量不低于70%；根據用戶(hù)需要，宇通可提供續駛里程100～400公里的純電動(dòng)客車(chē)；宇通純電動(dòng)客車(chē)的動(dòng)力性足以滿(mǎn)足常規路況要求，更為重要的是宇通E產(chǎn)品、易配套、逸服務(wù)和億金融純電動(dòng)客車(chē)整體解決方案的提出，為用戶(hù)解除了后顧之憂(yōu)。
因此，釣魚(yú)臺國賓館選擇宇通的E7，不僅說(shuō)明中國的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展到一定的階段，同時(shí)在一定意義上也充分肯定了這個(gè)車(chē)的品質(zhì)和質(zhì)量。
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