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新一代司機究竟喜歡什么樣的車(chē)？
“高端大氣上檔次”？那必須的。省力省心開(kāi)著(zhù)舒服？那也必須的。
90后的司機王小晨， 選擇了自動(dòng)擋的重汽T7H。你可以說(shuō)他，怕吃苦，手動(dòng)擋的都不愿意開(kāi)了；你也可以說(shuō)他，愛(ài)享樂(lè )凈挑舒服的買(mǎi)；你還可以說(shuō)他，好面子要買(mǎi)曼技術(shù)的車(chē)；你更可以說(shuō)他敗家，他的車(chē)比常規的車(chē)要貴。
不過(guò)，你還別不服氣，王小晨用T7H掙得錢(qián)并不少，甚至比開(kāi)一般車(chē)還多。
誰(shuí)說(shuō)90后吃不了苦，只愛(ài)享樂(lè )；別說(shuō)90后，干不了大事。
時(shí)代進(jìn)步了！你再不改變觀(guān)念，就真的OUT了！
“司二代”王小晨的選擇
來(lái)自保定市高陽(yáng)縣的王小晨是“司二代”，他爸爸王海石也是司機。說(shuō)到小晨做司機，這完全是他自己的愛(ài)好。別看王小晨是一個(gè)不折不扣的九零后，可他的駕齡已經(jīng)有8年了，這也就是說(shuō)從法律規定18歲能考駕照起，小晨就一馬當先學(xué)會(huì )了開(kāi)車(chē)。
小晨愛(ài)車(chē)，也懂車(chē)，小晨的父親開(kāi)了一輩子車(chē)，小晨從小跟著(zhù)父親耳濡目染，家里開(kāi)的各種車(chē)被他研究了個(gè)遍?？梢哉f(shuō)，對車(chē)的各種性能，對不同品牌車(chē)的特點(diǎn)，小晨都了如指掌。
小晨家這次換了AMT的中國重汽T7H，一輛自動(dòng)擋的，載重55噸的，有著(zhù)德國曼技術(shù)的中國重汽品牌重卡，成為保定地區第一個(gè)重汽AMT的T7H的用戶(hù)?！百I(mǎi)高大上的車(chē)”——自然是小晨的主意。做第一個(gè)吃螃蟹的人，年輕人敢想敢做，勇于嘗試，不過(guò)，這嘗鮮的背后，究竟是“成長(cháng)的煩惱”還是“聰明的選擇”呢？
記者也好奇這位新生代重卡司機的人生和生活，如果您也好奇，那么請和記者一起走進(jìn)小晨父子的生活吧。
高端大氣上檔次
見(jiàn)到小晨父子時(shí)，他們剛剛從新疆回來(lái)。大年初九，王小晨父子倆與他的愛(ài)車(chē)，中國重汽T7H6X4牽引車(chē)去了趟遠在4200公里之外的新疆阿克蘇送貨。記者見(jiàn)到小晨父子是初十四，他們從新疆回北京卸貨，配好貨再從北京回保定。
此前的幾個(gè)月，父子倆的大部分時(shí)間都在這輛車(chē)上，而車(chē)就一直在路上。
“為什么要買(mǎi)這輛T7H？”
面對記者這樣開(kāi)門(mén)見(jiàn)山的問(wèn)題，王小晨說(shuō)，之前開(kāi)了很多‘大破車(chē)’，這次換車(chē)才要換一個(gè)真正高端的車(chē)，“換車(chē)這輛車(chē)，不是我追求新鮮，我想，既然買(mǎi)新車(chē)，就要買(mǎi)個(gè)高端點(diǎn)的?！?/span>
說(shuō)到車(chē)，王小晨也算是內行，他說(shuō)，他買(mǎi)T7H并不是心血來(lái)潮，而是以他對各種車(chē)的研究后，做出的決定，“T7H這款車(chē)，我覺(jué)得在國內卡車(chē)市場(chǎng)也算得上是領(lǐng)頭車(chē)型了，我覺(jué)得完全可以跟進(jìn)口卡車(chē)比?！毙〕空f(shuō)完笑了笑，“這車(chē)就是‘高大上’，我喜歡?！?/span>
說(shuō)起當時(shí)買(mǎi)車(chē)時(shí)的想法，除了聽(tīng)開(kāi)過(guò)這款車(chē)的朋友的大力推薦，小晨也在網(wǎng)上狠下功夫，搜集資料最后權衡之下還是T7H符合自己心目中的“高端大氣上檔次”。小晨說(shuō)，他們送貨路途艱難，往往都是幾千里之外的地方，而且他們去的地方也不大，沿途維修也可能會(huì )不方便，因此，買(mǎi)新款車(chē)，還是有風(fēng)險的。不過(guò)，小晨仔細分析了T7H的技術(shù)，覺(jué)得還是有把握做這個(gè)決定的。
小晨說(shuō)，是T7H采用的曼技術(shù)贏(yíng)得了他的最大信任，“德國曼430發(fā)動(dòng)機，免維護德國曼后橋，曼車(chē)架，雖然是國內組裝，但是技術(shù)全部采用德國技術(shù)，我相信德國佬的東西，肯定有保障”，說(shuō)到這里，小晨還不忘打趣自己車(chē)的外形，“白色的，我挺喜歡這個(gè)顏色，白富美么，看著(zhù)漂亮，開(kāi)起來(lái)也特別拉風(fēng)?！?/span>
去年11月份，王小晨在獨家經(jīng)營(yíng)中國重汽的保定曲陽(yáng)安達行汽車(chē)銷(xiāo)售公司訂了這款T7H，通過(guò)兩年的貸款，開(kāi)開(kāi)心心地把T7H迎進(jìn)了家門(mén)。
舒服方便不費勁
這輛車(chē)有一點(diǎn)與現在路上普通的重卡不同，那就是自動(dòng)擋。開(kāi)自動(dòng)擋的卡車(chē)，這在小晨爸爸那一代，是想也不敢想的事。再以前，開(kāi)卡車(chē)，換擋，都要踩兩腳離合器，那時(shí)變速箱都還不帶同步器。而如今，小晨選擇AMT的T7H，不用換擋，也是讓小晨最青睞的一點(diǎn)。
王小晨稱(chēng)AMT變速箱是個(gè)大功臣，因為這車(chē)讓他開(kāi)起來(lái)舒服方便， “不用換擋，非常省力，感覺(jué)AMT是配合駕駛員開(kāi)車(chē)習慣來(lái)開(kāi)車(chē)的?！卑ǖ退俅笈ぞ?，超寬的經(jīng)濟轉速帶，可以以最小的齒輪獲得最大的燃油經(jīng)濟性，1300轉可達90公里，都令王小晨覺(jué)得T7H是他值得“托付”的原因。
王小晨對T7H的動(dòng)力也贊不絕口?！耙郧?，重卡發(fā)動(dòng)機都是330馬力或者360馬力居多。但是，T7H是430馬力，自然馬力大跑起來(lái)也輕松?！蓖跣〕空f(shuō)自己的車(chē)爬坡時(shí)超別的車(chē)，輕松的很。王小晨笑著(zhù)說(shuō)道，“我感覺(jué)40版程序感覺(jué)挺人性化的，我相信威伯科，也相信AMT”。
當然，光是開(kāi)起來(lái)舒服還不夠，T7H的駕駛室也讓王小晨覺(jué)得滿(mǎn)意的很，“首先，這車(chē)在路上跑起來(lái)感覺(jué)特別好，因為本身駕駛室就高，開(kāi)起來(lái)不但舒服，還有種居高臨下的感覺(jué)?！?/span>
通過(guò)對T7H的種種分析及實(shí)際操作，王小晨表示，“研究到現在，還得是現在的T7H最好?！庇眯〕孔约旱脑?huà)來(lái)說(shuō)，T7H不但沒(méi)買(mǎi)錯，而且開(kāi)起來(lái)簡(jiǎn)直是“得心應手”。
都知道越艱難的路段才越能顯示出車(chē)的優(yōu)良性能。綜合了常跑新疆路線(xiàn)的原因，幾個(gè)月跑下來(lái)，王小晨也覺(jué)得這款T7H特別安全?！拔疫x這個(gè)是因為我要跑新疆，新疆的路況大家都熟悉，冰雪路多，這個(gè)ABS和ASR我覺(jué)得特別好，特別起作用，而且已經(jīng)經(jīng)過(guò)證實(shí)了，伊犁果子溝到了冬天積雪不化，我下果子溝的時(shí)候剎車(chē)可以隨便踩，反正我的車(chē)是一點(diǎn)沒(méi)事?！?/span>
王小晨的車(chē)在新疆
掙錢(qián)不敗家
T7H好是好，不過(guò)價(jià)格要比一般重卡貴一點(diǎn)，而且，是個(gè)全新的車(chē)型，小晨的爸爸能同意小晨這個(gè)冒險的選擇？
“說(shuō)到這個(gè)，當時(shí)，我父親對買(mǎi)哪款車(chē)還持其他意見(jiàn)，但是聽(tīng)我說(shuō)了很多關(guān)于T7H的優(yōu)勢之后，最終也相信了我的選擇?！蓖跣〕炕貞浀?，“后來(lái)，車(chē)到手跑了兩趟，T7H表現的都特別好，我父親也是個(gè)經(jīng)驗豐富的老司機，他實(shí)際上一開(kāi)也覺(jué)得特別舒服，跟他之前開(kāi)的那些低端車(chē)沒(méi)法比，他也特別高興?！蓖跣〕窟€把父親開(kāi)T7H的照片也發(fā)到了論壇的帖子里，配字是“老爸開(kāi)著(zhù)AMT，笑的合不攏嘴！”，王小晨說(shuō)起這事來(lái)還覺(jué)得很驕傲，“老一輩的觀(guān)念有些過(guò)時(shí)了，現在買(mǎi)車(chē)必須首選舒服方便不費勁的車(chē)?！?/span>
說(shuō)到買(mǎi)貴的、自動(dòng)擋的車(chē)是不是敗家這問(wèn)題，小晨說(shuō)，坦言T7H確實(shí)沒(méi)讓自己失望，“經(jīng)濟性上油耗比別的車(chē)低，”王小晨強調，“這是實(shí)話(huà)，一公里低三毛錢(qián)差不多。這個(gè)是我真正和跑相同線(xiàn)路的車(chē)比較過(guò)得出的結論?！睂τ谕跣〕窟@種常年跑長(cháng)途運輸的司機，低油耗給他帶來(lái)的受益特別大，“例如我跑新疆這一圈，給我省了至少兩三千塊錢(qián)的油，貴的車(chē)錢(qián)很快就省出來(lái)了?！闭f(shuō)到這，王小晨特別自豪。
王小晨說(shuō)，“省心”也是自己的T7H給他帶來(lái)的大收獲，也不用在T7H上投入其他額外的財力?！耙驗樵谑酆蠓矫?，我的車(chē)包括機油等各方面需要換的服務(wù)站就到我家來(lái)?yè)Q，一個(gè)電話(huà)就來(lái)了，特別省心，廠(chǎng)家也保150萬(wàn)公里的，另外保養里程也長(cháng)，八萬(wàn)公里一保養，”王小晨說(shuō)道，“我現在連首保還沒(méi)做呢?！?/span>
“從去年11月份入手到今年三月份，各種方面總體我都挺滿(mǎn)意?！睉{著(zhù)自己對車(chē)輛的關(guān)注，王小晨也總結了下自己的了解，“這車(chē)一身的德國東西，全是名牌兒，重汽現在的AMT已經(jīng)成熟了，比以前的要好的多?！蓖跣〕勘硎?，現在才跑了52000公里，自己和T7H來(lái)路還長(cháng)著(zhù)。
采訪(fǎng)時(shí)，王小晨在網(wǎng)上訂的行車(chē)記錄儀和電子狗送貨上門(mén)了，邊擺弄著(zhù)，王小晨邊說(shuō)，這么好的車(chē)肯定要配一些正正經(jīng)經(jīng)的配置，這也叫“好馬配好鞍”。
看著(zhù)小晨這位90后的年輕人，以及他心愛(ài)的高大上的T7H，再看他擺弄的各種新鮮玩意，這可真是，時(shí)代不同了，再用老眼光看待司機、看待車(chē)，就OUT了。
記者后記
如同50后、60后“OUT ”了一樣，很多老一代的“吃苦耐勞”、“勤儉節約”的傳統美德，或許也不再適應這個(gè)時(shí)代。同樣地，過(guò)去那種“物美價(jià)廉”的，只拼價(jià)格的重卡產(chǎn)品也OUT了。
新一代司機王小晨的選擇，也許代表了中國未來(lái)重卡的發(fā)展方向，車(chē)既要高端大氣上檔次，開(kāi)起來(lái)又要輕松舒服不費勁。當然，這種價(jià)格較高的“高端重卡”，從全生命周期運營(yíng)收益來(lái)看，比之前的廉價(jià)重卡更高。
年輕的司機在未來(lái)不會(huì )再選擇低端車(chē)已經(jīng)成為一個(gè)必然的趨勢。也正是這個(gè)原因，如今，滿(mǎn)足高速物流的中高端重卡正在快速增長(cháng)，這也或將成為國內未來(lái)重卡市場(chǎng)發(fā)展主流。重卡向著(zhù)高速、標載、大馬力，可靠性好、舒適性好的高端方向發(fā)展，已成為中國重卡行業(yè)的新常態(tài)。
王小晨從選車(chē)到用車(chē)都很能體現新一代新司機的觀(guān)點(diǎn)，伴隨著(zhù)90后進(jìn)入重卡司機行業(yè)，可以肯定的是，中國年輕一代的司機必然會(huì )選擇更加高端重卡。
應該肯定的是，中國重汽生產(chǎn)借曼技術(shù)打造的汕德卡、T7H等中高端重卡，迎合了中國年輕司機的偏好，未來(lái)，也必將能迎合中國重卡的發(fā)展方向。
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