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截至目前，凱馬B、亞星客車(chē)、金杯汽車(chē)業(yè)績(jì)下滑幅度超過(guò)900%

       Wind數據統計，截至3月5日，85家汽車(chē)制造業(yè)上市公司中，已經(jīng)發(fā)布2014年全年業(yè)績(jì)快報的有44家，發(fā)布業(yè)績(jì)預警的有22家，其中，42家公司凈利潤同比增長(cháng)，占比64%；24家公司凈利潤同比下滑，占比36%。

     “2014年整車(chē)制造業(yè)盈利能力創(chuàng )歷史新高，配件制造業(yè)盈利能力較2013年略有提升。由于自主轎車(chē)銷(xiāo)量下滑幅度大，或新SUV上市較晚所貢獻的利潤增量有限，2014年不少自主品牌汽車(chē)股利潤下滑。而利潤主要來(lái)自合資公司的汽車(chē)股利潤增幅較佳?！捌桨沧C券分析師王德安表示。

13家公司業(yè)績(jì)增幅超100%

       業(yè)績(jì)增幅超過(guò)100%的公司分別是順榮三七、美晨科技、斯太爾、東風(fēng)汽車(chē)、中通客車(chē)、安凱客車(chē)、世紀華通、航天晨光、天興儀表、長(cháng)安汽車(chē)、萬(wàn)安科技等13家公司。業(yè)績(jì)下滑幅度超過(guò)100%的公司分別是凱馬B、亞星客車(chē)、金杯汽車(chē)、中航黑豹、一汽夏利、華菱星馬等6家公司。

       目前看，整車(chē)企業(yè)中，東風(fēng)汽車(chē)2014年全年凈利潤同比增加179%，是增幅最大的車(chē)企。按照東風(fēng)汽車(chē)發(fā)布的產(chǎn)銷(xiāo)公告，公司2014年主營(yíng)業(yè)務(wù)汽車(chē)銷(xiāo)量合計239109輛，同比下滑12.21%。另一主營(yíng)業(yè)務(wù)發(fā)動(dòng)機的銷(xiāo)量實(shí)現了同比6.48%的增長(cháng)。

       可見(jiàn)，公司業(yè)績(jì)的增加主要與勒緊褲腰帶過(guò)日子的“勤儉“有關(guān)?！肮炯訌娏藘炔抗芾?，在降低采購成本、削減制造費用、改善銷(xiāo)售結構方面取得了顯著(zhù)成效?！皷|風(fēng)汽車(chē)表示。

       長(cháng)城汽車(chē)則出現了增收不增利的情況，公司2014年實(shí)現營(yíng)業(yè)收入626億元，較2013年同期增長(cháng)10.23%，實(shí)現營(yíng)業(yè)利潤92.5億元，同比下滑4.28%；凈利潤同比下降2.2%?！半m然整體銷(xiāo)量較2013年同期略有下降，但由于售價(jià)及毛利較高的SUV銷(xiāo)售占比增長(cháng)，公司銷(xiāo)售結構發(fā)生變化，導致收入增長(cháng)。由于研發(fā)投入大幅增長(cháng)導致2014年利潤同比下降?！肮颈硎?。

       Wind數據顯示，比亞迪全年實(shí)現營(yíng)業(yè)收入582.9億元，同比增加10.26%，營(yíng)業(yè)利潤-1.98億元，同比大幅下滑286%；實(shí)現歸屬于母公司股東的凈利潤為4.38億元，同比下滑21%。

       由于合營(yíng)企業(yè)長(cháng)安福特翼虎、新蒙迪歐等銷(xiāo)量大增，投資收益同比大幅增加75%；重慶長(cháng)安本部CS75、逸動(dòng)等銷(xiāo)量同比大增，實(shí)現減虧，長(cháng)安汽車(chē)實(shí)現歸屬于上市公司股東的凈利潤為74億元-78億元，同比增加111%-122%。

客車(chē)企業(yè)勒緊腰帶過(guò)日子

       目前，凈利潤同比下滑幅度最大的是凱馬B，由于公司主導產(chǎn)品載貨汽車(chē)和內燃機市場(chǎng)出現深度調整，銷(xiāo)售收入下滑，利潤下降，加上工程礦山機械板塊市場(chǎng)需求不振等因素，凱馬B虧損1.4億元至1.8億元，按照預計凈利潤同比增長(cháng)下限，凈利潤同比下滑幅度達到了3536%。

       亞星客車(chē)去年實(shí)現歸屬于上市公司股東的凈利潤為-1.3億元到-1.5億元，按照預計凈利潤同比增長(cháng)下限，凈利潤同比下滑幅度達到了2960%?！?014年國內外經(jīng)濟增長(cháng)乏力，經(jīng)濟增速持續下滑，公司面臨市場(chǎng)、成本與價(jià)格、節能排放等多方面的壓力，搬入新廠(chǎng)區后剛性費用增加，人工成本上升，導致主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤虧損較大。應收賬款增加，壞賬準備計提增加?！肮颈硎?，同時(shí)，公司加大新產(chǎn)品研發(fā)力度，技術(shù)開(kāi)發(fā)費用同比大幅上升。

       金杯汽車(chē)2014年業(yè)績(jì)將出現虧損，實(shí)現歸屬于上市公司股東的凈利潤為-1.5億元左右，同比下滑948%?！坝捎?014年貨車(chē)行業(yè)景氣度降低，公司全年整車(chē)銷(xiāo)售收入下降，銷(xiāo)售毛利率有所降低。為提高公司整體技術(shù)水平公司投入了較多的研發(fā)費用，導致收入、利潤均有所下滑?！肮颈硎?。

       凱馬B、亞星客車(chē)、金杯汽車(chē)也成為目前汽車(chē)制造業(yè)上市公司中，業(yè)績(jì)下滑幅度最大的三家公司。

       與此同時(shí)，安凱客車(chē)2014年實(shí)現凈利潤約1430萬(wàn)元-2660萬(wàn)元，同比增加141%-176%。業(yè)績(jì)變動(dòng)的主要原因是公司強化了內部管理和成本控制，優(yōu)化產(chǎn)品結構、提升產(chǎn)品毛利率所致。

       看來(lái)，客車(chē)企業(yè)的日子著(zhù)實(shí)不好過(guò)，銷(xiāo)量上不去，完全是勒緊腰帶過(guò)日子?！?015年1月1日起國內柴油車(chē)全面升級至國四階段，而從2014年年初開(kāi)始，空前嚴格的排放標準使得商用車(chē)尤其是輕型商用車(chē)規模急劇萎縮，目前仍處于萎縮過(guò)程中?！巴醯掳脖硎?。

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