——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)
主持人趙昌文:請(qǐng)大家就坐,各位領(lǐng)導(dǎo),各位嘉賓,各位朋友,下午好。歡迎參加今天下午的專題論壇,電動(dòng)車是大家非常關(guān)注的一個(gè)名詞,也是近年來(lái)非常熱點(diǎn)的一個(gè)話題。把兩個(gè)熱點(diǎn)的東西放在一起,所以我相信今天下午的會(huì)議一定會(huì)很熱。從下午發(fā)言的嘉賓陣容和參加的人數(shù)就知道這一點(diǎn)。我們這個(gè)環(huán)節(jié)討論分兩個(gè)部分,第一個(gè)部分是兩位嘉賓做發(fā)言。第二,是11位嘉賓做嘉賓發(fā)言。首先進(jìn)行第一個(gè)環(huán)節(jié)主旨發(fā)言的部分。第一位主旨發(fā)言的嘉賓是交通運(yùn)輸部黨組成員、運(yùn)輸司司長(zhǎng)劉小明先生。
主持人國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)部部長(zhǎng) 趙昌文
劉小明:首先,我代表交通運(yùn)輸部對(duì)于論壇召開(kāi)表示祝賀。按照百人會(huì)安排,我們組織開(kāi)展了中國(guó)城市客運(yùn)電動(dòng)化及智能化系統(tǒng)的研究,已經(jīng)形成初步的成果,下面我結(jié)合課題研究的成果和管理實(shí)踐,就加快推進(jìn)我國(guó)城市客運(yùn)電動(dòng)化發(fā)展提三點(diǎn)意見(jiàn)。供大家參考。
交通運(yùn)輸部黨組成員、運(yùn)輸司司長(zhǎng) 劉小明
第一,推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展是黨中央國(guó)務(wù)院做出的重大戰(zhàn)略部署,當(dāng)前我國(guó)機(jī)動(dòng)化快速推進(jìn),能源緊張和環(huán)境污染的矛盾利益凸現(xiàn),與廣大人民群眾生產(chǎn)息息相關(guān),在城市客運(yùn)行業(yè)推廣運(yùn)用新能源汽車,加快城市客運(yùn)電動(dòng)化發(fā)展,對(duì)我國(guó)改善能源結(jié)構(gòu),通過(guò)產(chǎn)業(yè)升級(jí)減少空氣污染具有重要的意義。這是符合國(guó)家能源戰(zhàn)略的需要。黨的18大報(bào)告提出。要推動(dòng)能源生產(chǎn)和消費(fèi)格局,堅(jiān)決控制能源消耗總量,有效落實(shí)節(jié)能方案,據(jù)中國(guó)石油集團(tuán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院的研究表明,2013年我國(guó)石油和天然氣的對(duì)外依存度分別達(dá)到了58.1%和31.6%,目前我國(guó)共有公共汽電車51萬(wàn)輛,其中汽油柴油公交車的占三分之二,為應(yīng)對(duì)當(dāng)前及未來(lái)我國(guó)能源供應(yīng)消費(fèi)和對(duì)外依存加劇的態(tài)勢(shì),要求城市客運(yùn)行業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí),加快推進(jìn)行業(yè)電動(dòng)化,為維護(hù)我國(guó)能源獨(dú)立做出貢獻(xiàn)。
二是推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的有效舉措,生態(tài)文明建設(shè)是全面建成小康社會(huì)的重要內(nèi)容。國(guó)務(wù)院2013年發(fā)布大力污染防止行動(dòng)計(jì)劃指出,到2017年,全國(guó)地級(jí)以上城市可吸入顆粒物濃度比2012年下降了10%以上。機(jī)動(dòng)車污染已經(jīng)成為我國(guó)空氣污染重要來(lái)源和造成霧霾,光化學(xué)煙霧污染重要因素。中國(guó)機(jī)動(dòng)車污染防治年報(bào)顯示,排放污染物約4700萬(wàn)噸。汽車是污染物總量的主要貢獻(xiàn)者,排放的PM值超過(guò)90%,與小汽車相比,城市客運(yùn)車輛行使里程長(zhǎng),為緩解環(huán)境壓力,治理城市空氣污染,要求城市客運(yùn)發(fā)展必須走節(jié)約化發(fā)展的道路。加快電氣化的步伐,推廣新技術(shù)和新能源的裝備。
三是培育我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)基地的重要的陣地,2014年習(xí)近平總書(shū)記在出行上海峰會(huì)時(shí)指出,發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路,國(guó)務(wù)院已將新能源汽車作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。
2014年7月,國(guó)務(wù)院辦公廳出臺(tái)關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)。為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出了許多政策措施,城市客運(yùn)車輛在城市內(nèi)運(yùn)行,運(yùn)行范圍可控,基礎(chǔ)設(shè)施配套較為方便。電動(dòng)車等新能源車輛具有較好的適用性和較為廣闊的前景,成為新能源汽車推廣的重點(diǎn)領(lǐng)域和重要的陣地。加快城市客運(yùn)電氣化發(fā)展,是培育我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展,提升產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略舉措,將助推汽車產(chǎn)業(yè)由追隨型向領(lǐng)跑型轉(zhuǎn)變。
第二,我國(guó)城市客運(yùn)電氣化發(fā)展進(jìn)入了攻堅(jiān)階段,近年來(lái),交通運(yùn)輸部高度重視電動(dòng)車等新能源汽車的運(yùn)用,不斷強(qiáng)化政策引導(dǎo),加強(qiáng)技術(shù)研究,并取得了初步成效。一是注重頂層設(shè)計(jì),我部成立了交通運(yùn)輸部節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組,明顯將綠色交通建設(shè)作為交通運(yùn)輸行業(yè)深化改革的戰(zhàn)略任務(wù)之一。加快推進(jìn)新能源汽車等環(huán)保運(yùn)輸裝備的推廣和應(yīng)用。加強(qiáng)調(diào)查研究,面向全行業(yè)開(kāi)展專題調(diào)研,全面了解各地新能源汽車在交通運(yùn)輸行業(yè)推廣應(yīng)用的實(shí)際情況經(jīng)驗(yàn)和存在的問(wèn)題。
三是制訂實(shí)施措施,按照國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)有關(guān)精神,交通運(yùn)輸部起草了交通運(yùn)輸部關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實(shí)施意見(jiàn)。目前,以完成對(duì)于行業(yè)內(nèi)相關(guān)部委征求社會(huì)意見(jiàn)的階段,利于近期相關(guān)措施的推行。
四是研究扶持政策,會(huì)同財(cái)政,公信等部門,研究推進(jìn)城市公交車成品油價(jià)格補(bǔ)貼政策價(jià)格,努力形成鼓勵(lì)新能源汽車應(yīng)用,限制燃油公交車增長(zhǎng)的機(jī)制。共有純電動(dòng)汽車達(dá)到2000余輛,同比增長(zhǎng)26%。
版權(quán)聲明:此文源自其它媒體,如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請(qǐng)立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。