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福田戴姆勒2015年度大會(huì ) 彰顯網(wǎng)絡(luò )銷(xiāo)售魅力

商用車(chē)之家訊:通過(guò)B2B網(wǎng)絡(luò )上的企業(yè)溝通,能夠很好地完善產(chǎn)品,做到針對性的開(kāi)發(fā),讓福田和其他供應商達成共贏(yíng)的目的。2015年福田汽車(chē)集團著(zhù)重打造IT團隊,進(jìn)行網(wǎng)絡(luò )和手機端的信息收集和對外進(jìn)行產(chǎn)品宣傳,使互聯(lián)網(wǎng)真正成為高效的運營(yíng)手段。

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       【商用車(chē)之家 原創(chuàng )】2015年1月5日,福田汽車(chē)集團&福田戴姆勒汽車(chē)在山東濟南組織了一場(chǎng)別看生面的年度大會(huì ),會(huì )場(chǎng)上總結了過(guò)去一年中福田集團的辛勞成果,面對市場(chǎng)的復雜多變性,福田汽車(chē)集團迅速調整產(chǎn)業(yè)規劃和銷(xiāo)售模式。利用互聯(lián)網(wǎng)從線(xiàn)上入手,線(xiàn)上下單,中間環(huán)節讓客戶(hù)免費體驗所需要的產(chǎn)品,人性化便捷式的網(wǎng)絡(luò )銷(xiāo)售成為了福田汽車(chē)集團主要手段。


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互聯(lián)網(wǎng)銷(xiāo)售時(shí)代


       在宏觀(guān)市場(chǎng)緩速增長(cháng)的氛圍下以及國四排放措施嚴格執行的情況下,商用車(chē)市場(chǎng)表現的比較疲軟,這也是即中國卡車(chē)市場(chǎng)高速增長(cháng)以后第一次出現了一個(gè)比較大的動(dòng)蕩,雖然福田在后期進(jìn)行了以舊換新的活動(dòng)或是一系列促銷(xiāo)活動(dòng),但局面仍然有些被動(dòng)。


       據了解,商用車(chē)銷(xiāo)量同比仍然下滑了8%,福田汽車(chē)2014年銷(xiāo)量55.5萬(wàn)輛 同比降16.5%。在這種局面下,尋求突破銷(xiāo)售模式和提升產(chǎn)品的綜合性能就成為福田汽車(chē)集團下一步的戰略調整。目前福田擁有客戶(hù)信息達到了700萬(wàn)人,1100萬(wàn)輛客戶(hù)溝通信息,收集到了產(chǎn)品在使用過(guò)程中的各項問(wèn)題。


       通過(guò)B2B網(wǎng)絡(luò )上的企業(yè)溝通,能夠很好地完善產(chǎn)品,做到針對性的開(kāi)發(fā),讓福田和其他供應商達成共贏(yíng)的目的。2015年福田汽車(chē)集團著(zhù)重打造IT團隊,進(jìn)行網(wǎng)絡(luò )和手機端的信息收集和對外進(jìn)行產(chǎn)品宣傳,使互聯(lián)網(wǎng)真正成為高效的運營(yíng)手段。


       B2C是福田針對客戶(hù)進(jìn)行的溝通調整,讓客戶(hù)真正體驗到產(chǎn)品的優(yōu)勢。同時(shí)收集客戶(hù)信息,掌握潛在客戶(hù)的購買(mǎi)意圖,點(diǎn)對點(diǎn)的營(yíng)銷(xiāo)讓客戶(hù)體驗到高質(zhì)量的線(xiàn)上和線(xiàn)下的服務(wù)。


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產(chǎn)品多元化發(fā)展


       如果說(shuō)B2B和B2C是為了占有市場(chǎng)進(jìn)行調節的第一步的話(huà),那么產(chǎn)品多元化發(fā)展就是給經(jīng)銷(xiāo)商和服務(wù)商做的開(kāi)發(fā)。雖然單一化的銷(xiāo)售比較集中,相對來(lái)說(shuō)成本并沒(méi)有那么高??墒菍τ诙嘣氖袌?chǎng)來(lái)說(shuō)這是一個(gè)比較致命威脅。


       產(chǎn)品多元化雖然造成經(jīng)銷(xiāo)商要進(jìn)行更多的運算,但是對于客戶(hù)來(lái)說(shuō)選擇性比較大,客戶(hù)能夠更好的挑選適合自己的車(chē)輛,不會(huì )像原來(lái)那樣精于算計用途上的不同,滿(mǎn)足了客戶(hù)的真正需求,提高了對于客戶(hù)信息的收集,當然這也方便經(jīng)銷(xiāo)商了解客戶(hù)購車(chē)的真正用途。


       網(wǎng)絡(luò )時(shí)代的今天,客戶(hù)不再是依靠傳統的詢(xún)問(wèn)去了解產(chǎn)品的使用情況,一個(gè)“關(guān)鍵詞”就能在百度、微博等媒體網(wǎng)站,甚至是加入使用團隊來(lái)真正了解產(chǎn)品的各個(gè)細節。這不僅預示著(zhù)需要打造過(guò)硬的產(chǎn)品,同時(shí)品牌的宣傳和影響力也是隨之一步到位。


       對于目前國四來(lái)說(shuō)福田旗下的各式商用車(chē)已經(jīng)達到了標準,到2020年,中高端路線(xiàn)讓福田在原有的車(chē)型基礎上延伸出更多車(chē)型。據了解2017年產(chǎn)品的尾氣排放預計達到國7的標準,國四這個(gè)過(guò)渡性標準僅僅只是一個(gè)緩沖,低端市場(chǎng)到2020年基本不再挖掘,中高端的輕卡達到75萬(wàn)輛。


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       對于今年經(jīng)濟總量的放緩福田可以看清自己到底需要做出什么變動(dòng),動(dòng)一步某百步是一個(gè)成功企業(yè)的特點(diǎn)。用什么產(chǎn)品和服務(wù)來(lái)撬動(dòng)市場(chǎng),是目前福田汽車(chē)集團的最需要考慮的問(wèn)題。我們也希望福田能夠做出真正屬于中國的民族品牌。




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