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       1月7日，濰柴動力股份有限公司在北京舉辦主題為“智慧動力，再一次定義生產(chǎn)力”的新技術(shù)發(fā)布會，發(fā)布了包括Super Brake輔助制動安全技術(shù)、S-POWER智能控制技術(shù)在內(nèi)的一系列商用車動力新技術(shù)，并發(fā)布了依托這些技術(shù)所推出的13升重型商用車發(fā)動機WP13。

濰柴動力股份有限公司執(zhí)行總裁張泉

　　濰柴動力方面提供的資料顯示，在發(fā)動機技術(shù)差異越來越小的今天，準(zhǔn)確掌握客戶需求并提供差異化產(chǎn)品的能力，成為發(fā)動機企業(yè)的競爭優(yōu)勢所在。當(dāng)前重型卡車正向高速大功率重噸位化快速邁進，用戶更看重的是綜合油耗更低、更環(huán)保、更可靠的大排量柴油機，這是中國重卡動力的新需求。

濰柴動力有關(guān)負(fù)責(zé)人及技術(shù)合作伙伴在活動現(xiàn)場介紹合作事項及相關(guān)技術(shù)

　　據(jù)了解，濰柴動力的發(fā)動機產(chǎn)品的可靠性、節(jié)油性能和動力性都有優(yōu)異的表現(xiàn)。其節(jié)油能力使汽車在重載的情況下，每百公里省1升油就相當(dāng)于每年省錢1萬4千元；其動力性能適應(yīng)中國地形多樣化和客戶需求個性化的要求。濰柴努力使最大扭矩更靠近低端，以提升重載車輛在復(fù)雜地形的通過能力。為了提高發(fā)動機可靠性，在吸收歐美經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國卡車面對的地形復(fù)雜、超載嚴(yán)重、維護欠缺等特點，濰柴編制了更嚴(yán)苛的試驗條件，創(chuàng)造了深度機械開發(fā)流程。在排放技術(shù)路線的選擇上，采用對爆發(fā)壓力要求較低的SCR排氣化處理技術(shù)，有利于提高發(fā)動機的壽命和可靠性。

　　濰柴動力WP13發(fā)動機

　　據(jù)介紹，此次推出的WP13發(fā)動機，是濰柴針對公路貨運及特種車市場專門打造的一款高可靠性、低油耗、安全環(huán)保的大功率發(fā)動機，其以成熟的12升柴油機為基礎(chǔ)設(shè)計而成。WP13柴油機平均故障間隔里程25萬公里以上，B10壽命達(dá)120萬公里以上。其功率范圍覆蓋480HP—550HP，最大扭矩2500N?m，達(dá)到國際同排量內(nèi)燃機動力頂尖水平，滿足未來所有重型卡車的動力需求。最大扭矩轉(zhuǎn)速延伸至1000r/min, 使爬坡能力提高到一個新高度。

　　同時，WP13采用框架式機體和干式缸套，可承受更高的載荷沖擊；除水放心濾集加熱、除水、空氣自動排空功能于一體，比單部件系統(tǒng)更加穩(wěn)定；無輔助措施可在-15℃時直接起動，采用預(yù)熱可在-40℃順利起動，整車在極寒環(huán)境使用性能好；海拔4700米高原地區(qū)超低動力損失，整車高原適應(yīng)性更具競爭優(yōu)勢。此外，WP13還具備結(jié)構(gòu)緊湊，配套適應(yīng)性強等特點。

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