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為加強(qiáng)全國重點營運車輛動態(tài)監(jiān)管工作，規(guī)范道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理行為，落實運輸企業(yè)監(jiān)控主體責(zé)任，提升道路運輸安全管理水平，依據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》（交通運輸部、公安部、國家安全監(jiān)管總局2014年第5號令）及有關(guān)規(guī)定，2014年12月31日，交通運輸部印發(fā)《全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)考核管理辦法》（以下簡稱《管理辦法》）并在發(fā)布之日執(zhí)行。
《管理辦法》指出，全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)（以下簡稱聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)）是指由各級道路運輸管理機(jī)構(gòu)和相關(guān)企業(yè)建立的依托衛(wèi)星定位系統(tǒng)技術(shù)的營運車輛動態(tài)監(jiān)管、監(jiān)控體系。聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)包括全國道路運輸車輛動態(tài)信息公共服務(wù)平臺（以下簡稱全國平臺）、地方政府（省級、地市級、縣級）監(jiān)管平臺、運輸企業(yè)監(jiān)控平臺、社會化監(jiān)控平臺。針對重點營運車輛即旅游客車、包車客車、三類以上班線客車和危險貨物運輸車輛的聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)進(jìn)行考核。
考核內(nèi)容上，根據(jù)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)平臺各方管理職責(zé)，按照分類考核的原則，制定平臺運行情況的考核指標(biāo)、道路運輸管理機(jī)構(gòu)考核內(nèi)容及道路運輸企業(yè)考核內(nèi)容。其中，平臺運行情況將通過車輛入網(wǎng)率、車輛上線率、平臺斷線率、超速車輛率、疲勞駕駛車輛率等11項指標(biāo)進(jìn)行考核。對各級道路運輸管理機(jī)構(gòu)考核內(nèi)容包括：制度建設(shè)情況，轄區(qū)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)管理規(guī)章制度的制定情況，監(jiān)管平臺的運行維護(hù)管理制度；故障處理應(yīng)急預(yù)案、運行維護(hù)考核管理辦法、逐級考核和通報制度等制定情況；監(jiān)管平臺運行情況，包括：車輛入網(wǎng)率、車輛上線率、平臺斷線率、數(shù)據(jù)不合格率、車輛實時在線率（該指標(biāo)作為參考指標(biāo)）；監(jiān)管平臺運行維護(hù)經(jīng)費預(yù)算的落實情況；保障監(jiān)管平臺長期穩(wěn)定運行的其他措施。
對道路運輸企業(yè)考核內(nèi)容包括：制度建設(shè)情況，包括：本企業(yè)監(jiān)控平臺的建設(shè)、使用和管理工作，監(jiān)控平臺運行維護(hù)管理與考核辦法；衛(wèi)星定位裝置的安裝、使用及維護(hù)制度；監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度；交通違法動態(tài)信息處理和統(tǒng)計分析制度；突發(fā)事件應(yīng)急處理制度等；監(jiān)控人員的配備情況，包括：人員配備數(shù)量情況，人員教育培訓(xùn)情況，工作崗位職責(zé)和工作流程的執(zhí)行情況；車輛實時監(jiān)控情況，包括車輛入網(wǎng)率、車輛上線率、車輛在線時長率、超速車輛率、超速車輛處理率、疲勞駕駛車輛率、疲勞駕駛車輛處理率；監(jiān)控平臺運行情況，包括：平臺斷線率、數(shù)據(jù)不合格率、平臺查崗響應(yīng)率；車輛數(shù)據(jù)保存情況，違法駕駛及處理信息存檔情況（其中動態(tài)監(jiān)控數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存6個月，違法駕駛信息及處理情況應(yīng)當(dāng)至少保存3年）。
據(jù)了解，考核周期分為月度、年度，月度考核按自然月進(jìn)行，年度考核周期為每年1月1日至12月31日?？己瞬扇∠到y(tǒng)自動統(tǒng)計分析為主、現(xiàn)場情況勘察為輔的形式。各級各類平臺考核實行計分制。道路運輸企業(yè)和道路運輸管理機(jī)構(gòu)具有破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號的；偽造、篡改、刪除車輛動態(tài)監(jiān)控數(shù)據(jù)情形的，考核結(jié)果記為0分。
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