——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)
據說(shuō)從國四退步到國二只需一步，即關(guān)掉OBD（車(chē)載排放診斷系統）旋鈕開(kāi)關(guān)。最重要的是，這樣做可以省下一筆尿素使用費。
OBD能起到什么作用
載貨車(chē)為滿(mǎn)足國四排放標準，通過(guò)SCR選擇性催化還原技術(shù)額外添加尿素溶液噴射系統，來(lái)降低因優(yōu)化燃燒而產(chǎn)生的機動(dòng)車(chē)尾氣氮氧化物NOx排放量。 OBD能對NOx排放起到監控作用，當NOx排放量超過(guò)OBD限值時(shí)，故障指示燈會(huì )被激活，同時(shí)扭矩限制器通過(guò)限制扭矩對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行功率限制，從而達到對 排放超標監控的目的。
篡改OBD能使國四變國二
OBD的重要性在于它所實(shí)現的監控效果，篡改OBD即通過(guò)關(guān)閉OBD旋鈕，或拔掉相應線(xiàn)路接口來(lái)關(guān)閉實(shí)時(shí)監控功能，系統將不能實(shí)現監控目的，失去監 控國四重卡的后處理系統在不加裝尿素，或是通過(guò)注水的方法就能實(shí)現運行，并不會(huì )影響發(fā)動(dòng)機動(dòng)力，但污染物排放將會(huì )大大增加，甚至連國二排放標準都不如。
用戶(hù)為了節省尿素費用而采取這種不正當操作，也就失去了國四排放標準升級對降低環(huán)境污染的重要意義。據悉，一些大量購買(mǎi)國四進(jìn)口卡車(chē)的物流企業(yè)，在 購買(mǎi)初期，由于進(jìn)口卡車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商建議其必須加裝尿素，才能排放達標，不影響發(fā)動(dòng)機性能。但進(jìn)口尿素價(jià)格較高，一些物流企業(yè)索性采取篡改OBD的方法，直接省 掉這筆“額外的費用”，以降低運輸成本。除了物流企業(yè)，在其他的卡車(chē)用戶(hù)中，這一現象也存在。
據清華大學(xué)汽車(chē)技術(shù)研究院院長(cháng)宋健介紹，如今市場(chǎng)上正在使用的國四卡車(chē)中，有一部分就是篡改OBD、不加注尿素的，有的卡車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商也會(huì )幫助客戶(hù)篡改OBD以達到銷(xiāo)售的目的。
為保證國四卡車(chē)能夠真正實(shí)現國四排放標準，OBD的監控作用不可或缺，因此一些技術(shù)專(zhuān)家和行業(yè)人士呼吁必須從生產(chǎn)源頭防止篡改OBD，以保證國四排放實(shí)施。
OBD能篡改是設計缺陷
目前，雖然我國要求國四卡車(chē)必須加裝OBD，但篡改OBD卻很容易。宋健認為，其實(shí)在OBD把控這一環(huán)節，生產(chǎn)企業(yè)可以起到很大作用。比如可以取消 OBD開(kāi)關(guān)旋鈕，讓用戶(hù)無(wú)法選擇關(guān)閉，也就無(wú)法篡改。據康明斯（中國）投資有限公司的相關(guān)工作人員介紹，在歐洲OBD系統是不允許加裝旋鈕開(kāi)關(guān)的，旋鈕開(kāi) 關(guān)屬于失效部件，即這一設計是導致排放超標的原因之一。在我國，大部分國四卡車(chē)并未取消OBD旋鈕開(kāi)關(guān)，只不過(guò)這一開(kāi)關(guān)大多設計在比較隱蔽的位置，雖不能 在外部直接發(fā)現，但通過(guò)技術(shù)手段關(guān)閉并不難操作。
除此之外，我國OBD在線(xiàn)檢測不夠嚴格也是導致監控部分失效的原因?？得魉沟倪@位工作人員表示，由于檢測不到位，我國一些發(fā)動(dòng)機企業(yè)設計的OBD 在出廠(chǎng)時(shí)監控功能就未完全啟用，致使OBD監測功能較弱，用戶(hù)只需拔掉部分接入插頭即可篡改OBD，使其失效。
浙江銀輪機械股份有限公司分管后處理技術(shù)的副總工程師陸國棟透露，目前我國OBD在線(xiàn)檢測方面還比較難。由于缺少小巧且精度較高的檢測設備，發(fā)動(dòng)機 生產(chǎn)廠(chǎng)家OBD檢測依然采用固定式的大型檢測儀器。陸國棟稱(chēng)，國外在OBD檢測上已經(jīng)采用新設備，但國內使用的很少，從國外購買(mǎi)價(jià)格也很高。
發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品在出廠(chǎng)時(shí)要通過(guò)符合資質(zhì)的測試機構進(jìn)行排放認證，同時(shí)還要進(jìn)行OBD測試，但由于測試機構認證的項目較少，發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)家大多只針對符合認證的項目進(jìn)行設計，也是導致OBD 監控能力薄弱的原因。
篡改OBD并非常態(tài)
“現階段正在使用的國四卡車(chē)不會(huì )百分之百都開(kāi)OBD?！标憞鴹澑嬖V記者?，F在距國四排放標準全面實(shí)施的大限不足一個(gè)月，到了2015年，國四卡車(chē)就將全面進(jìn)入市場(chǎng)。那么，篡改OBD的現象是否會(huì )大量存在？
據銷(xiāo)售解放商用車(chē)的濟南銀月汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司銷(xiāo)售經(jīng)理李永美介紹，目前用戶(hù)在購買(mǎi)國四重卡時(shí)，主動(dòng)要求篡改OBD的并不多，由于目前市場(chǎng)上尿素供應充足，使用成本相對較低，因此大部分用戶(hù)已經(jīng)接受了加注尿素帶來(lái)的使用成本增加。
金波物流負責人史向陽(yáng)也稱(chēng)，之前一些使用進(jìn)口品牌卡車(chē)的物流企業(yè)為節省成本，曾出現過(guò)篡改OBD的現象，但目前國產(chǎn)尿素價(jià)格便宜，加注到進(jìn)口品牌卡車(chē)中也沒(méi)出現什么問(wèn)題，因此很多用戶(hù)開(kāi)始使用國產(chǎn)尿素，篡改OBD的行為已不多見(jiàn)。
版權聲明：此文源自其它媒體，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。
