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UD酷騰以人為本 完美解讀全新安全技術(shù)

商用車(chē)之家訊:作為歐洲最安全的卡車(chē)VOLVO 集團的旗下產(chǎn)品,UD酷騰的造車(chē)智慧源自對駕駛員生命的思考,它從人本關(guān)懷角度切入UD酷騰卡車(chē)制造中,領(lǐng)跑?chē)鴥瓤ㄜ?chē)的安全水平提升到了一個(gè)新的高度。

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       隨著(zhù)國內物流模式逐漸向歐美國際標準看齊,當前眾多卡車(chē)制造企業(yè)均把注意力投入到客戶(hù)贏(yíng)運角度。能夠實(shí)現真正贏(yíng)運價(jià)值有兩個(gè)重要的條件:人的生命和車(chē)的壽命,其中對于延長(cháng)車(chē)輛壽命,國內車(chē)輛制造企業(yè)近幾年一直在用技術(shù)手段加以完善;而就人的生命保障而言,國內卡車(chē)制造企業(yè)似乎陷入瓶頸。


UD卡車(chē)進(jìn)行測試

UD卡車(chē)進(jìn)行測試


       伴隨著(zhù)東沃卡車(chē)UD酷騰的問(wèn)世,為上述局面的改善帶來(lái)了新的希望:作為歐洲最安全的卡車(chē)VOLVO 集團的旗下產(chǎn)品,UD酷騰的造車(chē)智慧源自對駕駛員生命的思考,它從人本關(guān)懷角度切入UD酷騰卡車(chē)制造中,領(lǐng)跑?chē)鴥瓤ㄜ?chē)的安全水平提升到了一個(gè)新的高度。


源于VOLVO技術(shù) UD酷騰從人本角度思考車(chē)輛安全


       眾所周知,VOLVO卡車(chē)在世界范圍內一直被認為是最安全的卡車(chē),而作為VOLVO集團旗下產(chǎn)品,UD酷騰卡車(chē)則完美繼承了VOLVO卡車(chē)的安全基因。據了解,在長(cháng)期的實(shí)踐中,VOLVO集團研究了所有道路使用者,整體分析道路安全問(wèn)題。為了領(lǐng)跑道路運輸安全性,VOLVO卡車(chē)在1969年就建立了自己的事故研究團隊,截止目前已分析了超過(guò)1600場(chǎng)事故,建立起完善的數據庫,所有的數據都會(huì )對產(chǎn)品解決方案大有裨益。


       例如,在1996年率先使用前保險杠保護設計,以及適用于卡車(chē)的可變形方向盤(pán)、前部防鉆入保護裝置(FUPS)及電子穩定程序(ESP)等VOLVO卡車(chē)的發(fā)明都是基于這些數據的積累進(jìn)行研發(fā)的。但大體而言,造成道路交通事故的因素可以分成三類(lèi):車(chē)輛、道路環(huán)境和人為因素,而其中人為因素占據90%。


       因此,在VOLVO卡車(chē)安全專(zhuān)家看來(lái),一輛車(chē)的安全,不是說(shuō)兩車(chē)碰撞后外觀(guān)的簡(jiǎn)單比較,更不是說(shuō)強者對弱者的較量,而是車(chē)輛在主被動(dòng)安全方面對乘客以及行人的雙重保護,最終實(shí)現汽車(chē)事故的零傷亡。


       簡(jiǎn)而言之,車(chē)輛的安全所追求的終極目標是:為了所有人的安全,即汽車(chē)不僅要能夠保護駕車(chē)人自身的安全,還要盡可能減少對他人的傷害,包括對方車(chē)輛和行人。


關(guān)注駕駛員 UD酷騰打造卡車(chē)安全方程式


        VOLVO集團旗下的產(chǎn)品一直十分注重“安全”的理念,特別對人極為關(guān)注的安全理念,現在這種理念也被設計人員充分地運用到了UD酷騰產(chǎn)品上。


       為了保障駕駛員安全,首先,在駕駛室上,除了配備大面積玻璃,保證駕駛員具有良好的全方位視野外,UD酷騰還巧妙的把前大燈放置在駕駛室側面板上,以便為駕駛員提供額外保護。此外,UD酷騰駕駛室還采用了吸能型方向盤(pán)和轉向柱,有效緩解沖擊力,帶提醒功能的三點(diǎn)式安全帶,時(shí)刻為駕駛員提供安全保障。同時(shí),UD酷騰還在高頂駕駛室上裝有車(chē)頂天艙口。一旦發(fā)生事故,駕駛員可將車(chē)頂天艙口用作逃生出口。更重要的是,通過(guò)采用排氣制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機制動(dòng)等技術(shù),有效增加車(chē)輛主動(dòng)安全。


在被動(dòng)安全方面,UD酷騰在設計中經(jīng)過(guò)


       多項嚴格的測試,包括根據ECE R29/AIS029歐盟標準通過(guò)了碰撞測試;通過(guò)CAE模擬完成了全面的驗證;通過(guò)ARAI的正面碰撞測試,確保其符合歐洲安全標準。

另外,UD酷騰在車(chē)輛前部、側部和后部采用的防鉆入保護裝置也增加了第三方的安全性,而Telematics遠程信息服務(wù)系統為車(chē)主實(shí)時(shí)監控駕駛員的安全駕駛狀況提供了可能。


在UD酷騰車(chē)輛安全技術(shù)專(zhuān)家看來(lái),生命時(shí)刻處在危險中,事故會(huì )給人帶來(lái)巨大傷害,有些駕駛員將永遠無(wú)法走出那種傷痛,同時(shí)即使是很小的事故都可能對公司的成本和聲譽(yù)造成損害。然而運營(yíng)者是可以運用很多方法降低事故的風(fēng)險并保護事故中的人員?!耙虼?,在UD酷騰,就車(chē)輛安全而言,借助VOLVO集團安全技術(shù),我們?yōu)轳{駛員提供了多重的安全保障?!鄙鲜霭踩珜?zhuān)家補充說(shuō)道。


       無(wú)疑,UD酷騰此舉也在國內卡車(chē)屆引發(fā)了人們對車(chē)輛安全的全新思考:在物流業(yè)主追求贏(yíng)運的同時(shí),車(chē)輛的壽命長(cháng)短固然重要,但對人,也就是對車(chē)輛駕駛員安全保障更為重要。在這個(gè)意義上,東沃卡車(chē)UD酷騰無(wú)疑為業(yè)界做了一個(gè)很好的榜樣,它在切實(shí)保障駕駛員安全的同時(shí),也把國內卡車(chē)的安全水平提升到一個(gè)新的高度。



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