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       同比增幅37.68%，這是大運重卡10月交出的銷(xiāo)量成績(jì)單。10月在重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量整體下滑15.33%的情況下，大運重卡銷(xiāo)量并未下降，反而實(shí)現大幅增長(cháng)著(zhù)實(shí)不易。更重要的是，前十個(gè)月重卡市場(chǎng)累計增幅僅為0.95%，而大運重卡累計增幅達到37.82%，在累計銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)的企業(yè)中，大運的兩個(gè)“同比”都是最高的，并且其累計銷(xiāo)量市場(chǎng)份額連續5個(gè)月呈增長(cháng)趨勢。

       從車(chē)輛類(lèi)型數據可以看出，大運重卡的主要增長(cháng)點(diǎn)在牽引車(chē)，其牽引車(chē)在細分車(chē)輛類(lèi)型中銷(xiāo)量比例是最大的，且增幅高達80%。

       目前，大運重卡牽引車(chē)在市場(chǎng)以6×2驅動(dòng)系列為主，所占比例為60%，今年累計銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)3700輛。其中，整合全球資源而傾力打造的高端中重卡平臺車(chē)型——大運N6系列以國內用戶(hù)需求為出發(fā)點(diǎn)，繼承了大運汽車(chē)“經(jīng)濟、安全、舒適”的核心優(yōu)勢。定位為“高端重卡典范”的N8H系列是大運重卡全新戰略車(chē)型，對整車(chē)材質(zhì)及結構進(jìn)行了優(yōu)化升級。N8H系列自重更輕，牽引力、承載力更強，抗碰撞、抗扭曲、防磨損性能增強，使用壽命也有效延長(cháng)。而N9系列產(chǎn)品采用國際重卡潮流V造型，使得駕駛室極具運動(dòng)感和力量感。除了外觀(guān)、駕駛室等優(yōu)勢外，該系列牽引車(chē)還裝載了采用博世先進(jìn)高壓共軌技術(shù)、號稱(chēng)“高速標載節油之王”的大馬力發(fā)動(dòng)機、以及世界頂級水準的SACHS離合器。

       截至2013年底，大運重卡的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )已經(jīng)覆蓋了全國80%的地級行政區域。伴隨著(zhù)大運重卡品牌影響力及市場(chǎng)占有率的不斷擴大，越來(lái)越多的經(jīng)銷(xiāo)商加盟了大運重卡這個(gè)團體。7月，大運重卡黑龍江盛乾4S店隆重開(kāi)業(yè)。8月，大運汽車(chē)成都銷(xiāo)售服務(wù)中心開(kāi)業(yè)典禮儀式舉行。近日，大運重卡新加盟經(jīng)銷(xiāo)商寧波圣運汽貿在寧波地區又舉行了慶大運重卡入駐寧波暨開(kāi)業(yè)活動(dòng)……各經(jīng)銷(xiāo)商的加盟，再一次提升了大運重卡在各地區的知名度以及在當地重卡市場(chǎng)的競爭力。

       從2009年開(kāi)始，大運重卡以黑馬形象迅速進(jìn)入中國重卡市場(chǎng)，產(chǎn)銷(xiāo)量連續數年躋身中國重卡行業(yè)前十位，其主要產(chǎn)品牽引車(chē)已進(jìn)入行業(yè)前六名。三大平臺、五大系列1000余種車(chē)型使得大運成功躋身重卡行業(yè)豪強之列。

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