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MPV50%增速 家用趨勢拉動(dòng)商用車(chē)跨界

商用車(chē)之家訊:MPV市場(chǎng)1~10月近50%的增速,促使車(chē)企加速布局。在今年的廣州車(chē)展上,江淮汽車(chē)展出了旗下全新小型MPV車(chē)型瑞風(fēng)M3,并預計將于明年3月份正式上市。與此前江淮旗下的其他MPV產(chǎn)品不同……

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       MPV市場(chǎng)1~10月近50%的增速,促使車(chē)企加速布局。在今年的廣州車(chē)展上,江淮汽車(chē)展出了旗下全新小型MPV車(chē)型瑞風(fēng)M3,并預計將于明年3月份正式上市。與此前江淮旗下的其他MPV產(chǎn)品不同,瑞風(fēng)M3在外觀(guān)和內飾上都更加偏向于私人使用習慣。


       江淮此前就已經(jīng)開(kāi)始了對MPV的布局。據介紹,生產(chǎn)瑞風(fēng)M3的基地是江淮汽車(chē)10月建成投產(chǎn)的蒙城新基地,該基地總投資約10億元,規劃年產(chǎn)量為15萬(wàn)輛,將主要用于生產(chǎn)MPV車(chē)型和小卡。


     “江淮的產(chǎn)品會(huì )裝配更多的智能駕駛設備,提高駕乘的舒適感?!敖摧p型商用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司網(wǎng)絡(luò )管理部部長(cháng)萬(wàn)峰對記者表示,這被江淮稱(chēng)作“轎車(chē)化“戰略。


       據全國乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乘聯(lián)會(huì ))副秘書(shū)長(cháng)楊再舜介紹,隨著(zhù)消費者對乘用車(chē)需求的多元化,很多原本主要生產(chǎn)商用產(chǎn)品的車(chē)企都開(kāi)始推出偏向于家用的車(chē)型,謀求在乘用車(chē)市場(chǎng)奪取一定的份額。


商用MPV進(jìn)入家用領(lǐng)域


       根據乘聯(lián)會(huì )的統計,今年前10個(gè)月上汽通用五菱旗下MPV五菱宏光S銷(xiāo)量達到22.2萬(wàn)輛,比去年同期增長(cháng)超過(guò)400%?!拔覀冋{查過(guò),宏光S的購買(mǎi)者中有40%都把這款車(chē)用于家用,這與我們最初的定位不太一樣?!吧掀ㄓ梦辶獾囊晃回撠熑藢τ浾呓榻B說(shuō)。


       商用車(chē)之家配圖


       據上述負責人介紹,宏光S在內飾和駕乘感覺(jué)上都未能完全滿(mǎn)足家用需要,為此,上汽通用五菱在五菱宏光S的基礎上改款,于今年7月推出定位于家用的MPV寶駿730。據統計,截至10月,上市不到3個(gè)月的寶駿730銷(xiāo)量已達到5.9萬(wàn)輛,10月銷(xiāo)量進(jìn)入了MPV市場(chǎng)前三位。


       近年來(lái),SUV和MPV的銷(xiāo)量快速增長(cháng)。據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )統計,今年1~10月SUV銷(xiāo)量增長(cháng)33.7%,MPV銷(xiāo)量增長(cháng)49.6%。相比之下,商用車(chē)整體銷(xiāo)量下滑了7.1%,傳統轎車(chē)銷(xiāo)量增速也只有3.5%。


       在這樣的情況下,部分商用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)將目光轉向以家用為主的私人消費領(lǐng)域,而高增長(cháng)的MPV車(chē)型為很多商用車(chē)企進(jìn)入私人市場(chǎng)開(kāi)辟了相對便捷的路徑。


     “上汽大通的MPV車(chē)型G10是從V80改過(guò)來(lái)的,瑞風(fēng)M3是從瑞風(fēng)輕型客車(chē)改款而來(lái)的?!皸钤偎唇榻B說(shuō),在已有車(chē)型的基礎上進(jìn)行改款,對于商用車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)風(fēng)險相對較低;而在MPV領(lǐng)域推出產(chǎn)品,對部分商用車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)難度也相對較小。


     “在單獨二孩政策逐步放開(kāi)等背景下,7座的MPV是比較符合需求的,而對于很多小企業(yè)主和個(gè)體商戶(hù)來(lái)說(shuō),宜商宜家的MPV也是很適合的?!吧虾F?chē)商用車(chē)有限公司G10平臺總監王瑞對記者表示。


商用車(chē)企“跨界發(fā)展“


       實(shí)際上,隨著(zhù)乘用車(chē)市場(chǎng)需求的多元化,商用車(chē)與乘用車(chē)之間的區隔正在逐漸淡化。上海汽車(chē)商用車(chē)有限公司品牌及網(wǎng)絡(luò )部總監楊洪海向記者介紹說(shuō),“上汽大通要在產(chǎn)品上逐步做到商乘并舉的跨界發(fā)展,2017年左右會(huì )推出SUV?!?/span>


       據楊洪海介紹,上汽大通將在SUV等領(lǐng)域投入約25億元,“上汽大通的SUV要差異化競爭,針對家庭人數較多的個(gè)人消費者?!皸詈楹1硎?,“我們的目標是占這一細分市場(chǎng)份額的20%到30%?!?/span>


       不只是上汽大通,江淮汽車(chē)旗下SUV車(chē)型S5和S3也分別于去年和今年上市,其中今年8月上市的S3截至10月累計銷(xiāo)量已達到1.8萬(wàn)輛,10月單月銷(xiāo)量超過(guò)9900輛。


     “現在瑞風(fēng)S3基本處于供不應求的狀態(tài)?!敖摧p型商用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司網(wǎng)絡(luò )管理部部長(cháng)萬(wàn)峰對 《每日經(jīng)濟新聞》記者介紹說(shuō),江淮在SUV、MPV制造等方面積累的經(jīng)驗也開(kāi)始用于卡車(chē),“未來(lái)推出的產(chǎn)品都會(huì )更多地配備倒車(chē)影像、ESP等電子系統?!耙虼擞蟹治稣J為,對于商用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō),進(jìn)入乘用車(chē)市場(chǎng)不僅能挖掘新的增長(cháng)點(diǎn),還能促進(jìn)原有卡車(chē)產(chǎn)品的改良。


     “在很多領(lǐng)域,商用和乘用的分界本來(lái)就不是那么明顯?!皸钤偎凑J為,在歐美市場(chǎng),MPV銷(xiāo)量往往大于轎車(chē)和SUV,因此在找準細分市場(chǎng)的前提下,商用車(chē)企有機會(huì )在家用市場(chǎng)中占據更多空間。


       然而,商用車(chē)改良后進(jìn)入乘用車(chē)領(lǐng)域也面臨很多挑戰?!败?chē)企需要投入大量的資金和技術(shù)?!霸跅钤偎纯磥?lái),車(chē)企憑借已有車(chē)身、底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機等技術(shù)推出面向家用的乘用車(chē)產(chǎn)品并不難,但是在經(jīng)銷(xiāo)商渠道和品牌影響力上,還需要下更多的功夫,而從目前商用車(chē)企所處的細分市場(chǎng)來(lái)看,暫時(shí)并不會(huì )對乘用車(chē)企業(yè)構成太大威脅。




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