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IIHS 25%最新碰撞成績(jì):美版奧德賽獲優(yōu)+

商用車(chē)之家訊:日前,美國公路安全協(xié)會(huì )(IIHS)公布了最新一批的碰撞測試成績(jì),本次參加測試的車(chē)型大多數為MPV車(chē)型。測試車(chē)輛包括:本田奧德賽(該車(chē)為美版車(chē)型,與國內在售車(chē)型并不相同)、豐田Sienna、克萊斯勒大捷龍、道奇凱領(lǐng)、日產(chǎn)貴士以及2015款斯巴魯翼豹等共6款車(chē)型。其中,本田奧德賽、斯巴魯翼豹以及豐田Sienna都獲得了“優(yōu)+”評價(jià)。

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 美國公路安全保險協(xié)會(huì )(IIHS)是一個(gè)由汽車(chē)保險公司資助的具有非盈利性質(zhì)的第三方組織機構,目前,該機構針對車(chē)輛的安全測試分別有25%正面偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、側面碰撞、車(chē)頂強度測試以及模擬車(chē)輛被追尾的鞭打測試。測試成績(jì)分為優(yōu)、良、中、差四個(gè)級別。據了解要獲IIHS頒發(fā)的“Top Safety Pick+”,那么汽車(chē)需參加五次碰撞測試,并獲得至少四次“良好”評級,同時(shí)在第五次測試中成績(jì)不能低于“及格”。




最新一期 IIHS 25%正面偏置碰撞成績(jì)

車(chē)型/項目總評價(jià)結構假人約束程度評級頭部和頸部胸部臀部/大腿小腿/腳
斯巴魯 翼豹優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)
本田 奧德賽優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)
豐田 Sienna優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)
克萊斯勒大捷龍優(yōu)優(yōu)
道奇 凱領(lǐng)優(yōu)優(yōu)
日產(chǎn) 貴士優(yōu)優(yōu)優(yōu)
評價(jià)分為優(yōu)、良、中、差四個(gè)等級



       斯巴魯新款翼豹在碰撞測試中表現優(yōu)異,其綜合碰撞成績(jì)更是達到了“優(yōu)+”的最高評價(jià),在25%正面偏置碰撞測試中,無(wú)論是碰撞后車(chē)身結構的保持、車(chē)內對假人的約束以及對身體各部位的保護等,這款車(chē)都獲得了優(yōu)。


『本田奧德賽碰撞結果及總成績(jì)』

『本田奧德賽25%正面偏置碰撞測試


『本田奧德賽碰撞結果及總成績(jì)』

『本田奧德賽碰撞結果及總成績(jì)』


       在針對多款MPV車(chē)型進(jìn)行的25%正面偏置碰撞測試中,情況并不是特別理想。除了本田奧德賽和豐田Sienna有較好的表現以外,其余車(chē)型都僅得到最低的安全評價(jià)。在車(chē)身結構保持上,本田奧德賽以及豐田Sienna雖然都沒(méi)有獲優(yōu),但都強于其他車(chē)型。在其他方面,本田奧德賽以及豐田Sienna則表現十分優(yōu)異,而其余幾款車(chē)型在對乘客下肢的保護中成績(jì)較低,所以得到了差評。


  總體上,斯巴魯翼豹由于在碰撞上不錯的表現,加上諸多安全配置的加分,其獲得“優(yōu)+”的成績(jì)實(shí)至名歸。而這幾款MPV車(chē)型在碰撞中的表現則參差不齊,尤其是克萊斯勒大捷龍、道奇凱領(lǐng)、日產(chǎn)貴士三款車(chē)均獲得差評,這值得廠(chǎng)商進(jìn)行反思。




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