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       11月4日，以“高端、智能、綠色”為主題的2014年中國國際工業(yè)博覽會(huì )在上海新國際博覽中心開(kāi)幕。上汽、特斯拉、北汽、長(cháng)安等車(chē)企展出逾20款新能源汽車(chē)，這些車(chē)型均代表了新能源汽車(chē)各細分領(lǐng)域最先進(jìn)技術(shù)水平。其中，上汽大通EV80純電動(dòng)車(chē)尤為引人注目。

       上汽通用EV80純電動(dòng)車(chē)擁有全球最高技術(shù)水平、最長(cháng)續駛里程，真正實(shí)現了無(wú)污染、零排放，一次充電續駛里程最高可達310km，電池容量高達75kwh，領(lǐng)先國內同類(lèi)產(chǎn)品，充電時(shí)間更短。

破行業(yè)困局 上汽大通EV80填補純電輕客空白

       自品牌成立三年多來(lái)，上汽大通不僅致力于新能源發(fā)展，更在多個(gè)領(lǐng)域屢屢創(chuàng )領(lǐng)行業(yè)變革。

       2011年，上汽大通推出V80輕客，打破國內輕客行業(yè)“十年不更新”的舊有局面；2012年，上汽大通一舉發(fā)布了34款基本車(chē)型，取得200多個(gè)公告，覆蓋300多款產(chǎn)品系列，僅用一年就完成了其他品牌數年才能建立的產(chǎn)品型譜；2013年，上汽大通首創(chuàng )商用車(chē)“年度車(chē)型”概念。

       2014年，在公司成立三周年之際，上汽大通又推出了第二個(gè)產(chǎn)品平臺G10，從輕型客車(chē)跨界到MPV。今年以來(lái)，上汽大通還先后發(fā)布或亮相V80 Hybrid、EV80，頻頻發(fā)力新能源，并宣布V80將推出包括6AMT車(chē)型在內的2015款全系升級新產(chǎn)品，2017年推出皮卡和SUV，力爭在2017年實(shí)現跨乘用和商用的“兩翼戰略”，完成輕型商用車(chē)領(lǐng)域的第一輪布局。

       在國家政策的大力推動(dòng)下，我國新能源汽車(chē)已迎來(lái)高速增長(cháng)期，無(wú)論是新推車(chē)型數量還是產(chǎn)銷(xiāo)量，相比去年都有了明顯提升。與乘用車(chē)在新能源領(lǐng)域的突飛猛進(jìn)不同，商用車(chē)尤其是輕客在新能源領(lǐng)域的發(fā)展顯得有些“中規中矩”，目前市場(chǎng)上仍然缺少一款國際領(lǐng)先、能夠代表中國新能源輕客最先進(jìn)技術(shù)水平的標桿性產(chǎn)品。相信本屆工博會(huì )上展出的上汽大通EV80將填補這一空白，樹(shù)立新能源純電輕客新標桿。

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