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小車型承載大夢想 大運N6配濰柴國五

商用車之家訊:自今年N6 6×2自卸車在運城地區(qū)推廣以來,因其整備質量輕、性價比高、運輸能力強,一度掀起銷售熱潮。該車型目前已完成樣車試裝試驗和公告申報工作,并創(chuàng)下國內在此類小型自卸車上匹配LNG發(fā)動機的先例。

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       大運重卡成立以來,始終堅持以市場需求為目標,以客戶滿意為己任的產品開發(fā)理念,不斷努力探索和創(chuàng)新,豐富和完善產品鏈。


       自今年N6 6×2自卸車在運城地區(qū)推廣以來,因其整備質量輕、性價比高、運輸能力強,一度掀起銷售熱潮。為進一步提高產品競爭力和市場影響力,為客戶節(jié)約經營成本,在N6自卸車在滿足承載的同時,大運研發(fā)部門開始為N6 6×2自卸車匹配濰柴國五氣體發(fā)動機,該發(fā)動機以LNG液化天然氣為燃料,具有排放污染小,盈利能力更強的特點。




       經過幾個月的努力,該車型目前已完成樣車試裝試驗和公告申報工作,并創(chuàng)下國內在此類小型自卸車上匹配LNG發(fā)動機的先例。9月份,大運試制工藝部門聯(lián)合對該車型樣車進行各項性能試驗,試驗結論是在總質量相近的條件下,LNG新車型實際氣耗20Kg/百公里,比濰柴國四柴油車型節(jié)約88元/百公里,一天按500公里計算,每天節(jié)省運輸成本400多元,年節(jié)約成本10萬元左右,該車型的開發(fā)完成,彰顯我司N6自卸車在節(jié)能降耗上邁進一大步,進一步提升了N6自卸車的市場競爭力。




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關鍵詞: 大運N6自卸車
 

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