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現(xiàn)場(chǎng)
檢測(cè)場(chǎng)擠滿面包車 東五環(huán)輔路變停車場(chǎng)
昨日上午10點(diǎn)剛過(guò)，陳先生開著小車前往位于京哈高速公路輔路邊的盛華機(jī)動(dòng)車檢測(cè)場(chǎng)驗(yàn)車。但車還未靠近王四營(yíng)橋，西向東方向的輔路已經(jīng)開始堵了起來(lái)。
“堵路上的車基本都是面包車。”與平常堵車所見情緒不同，陳先生發(fā)現(xiàn)昨日上午堵在路面上的車基本以小面包車為主?！斑@些面包車都是等著進(jìn)檢測(cè)場(chǎng)辦理外遷過(guò)戶的?！标愊壬萝噯?wèn)面包車司機(jī)，得知大家都是聽聞“面包車牌照藍(lán)改黃”的傳言后前來(lái)辦理過(guò)戶業(yè)務(wù)的。
一位家住通州的出租車司機(jī)告訴北京青年報(bào)記者，這兩天，他在通州與主城區(qū)往返數(shù)次，總能遇到這一路段堵車，堵在路上的車有一個(gè)共同特點(diǎn)——面包車居多。
盛華機(jī)動(dòng)車檢測(cè)場(chǎng)的大門位于京哈高速公路南側(cè)輔路邊，辦理業(yè)務(wù)的車輛都需要經(jīng)過(guò)輔路從大門進(jìn)入。車場(chǎng)內(nèi)的工作人員回憶，檢測(cè)場(chǎng)正常的工作時(shí)間是早上8點(diǎn)30分，但昨日7點(diǎn)不到，路邊就已經(jīng)有面包車排隊(duì)等待進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)。由于進(jìn)不了檢測(cè)場(chǎng)內(nèi)，這些面包車只能停靠在路邊。
探訪
小車年檢受影響
前后用了4個(gè)小時(shí)
與其他機(jī)動(dòng)車檢測(cè)場(chǎng)不同，北京市盛華機(jī)動(dòng)車檢測(cè)場(chǎng)受北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、北京市公安局公安交通管理局車輛管理所的許可，承擔(dān)著北京市的外遷車輛檢測(cè)。正因?yàn)檫@一項(xiàng)業(yè)務(wù)，導(dǎo)致受傳言影響的面包車司機(jī)紛紛涌入此地，辦理外遷過(guò)戶手續(xù)。
小轎車司機(jī)陳先生擠在一堆面包車中，隨著車流緩緩行駛，他在等待進(jìn)入檢測(cè)場(chǎng)內(nèi)年檢。“去年最多用了一個(gè)小時(shí)?！标愊壬貞洠啾热ツ昴隀z，今年的時(shí)間前前后后花了近4個(gè)小時(shí)?！拔乙詾?2點(diǎn)前肯定能完事，結(jié)果餓了一中午?！标愊壬f(shuō)，他10點(diǎn)剛過(guò)出門，到了檢測(cè)場(chǎng)遇上大量辦外遷業(yè)務(wù)的面包車。12點(diǎn)剛過(guò)，車場(chǎng)的工作人員休息了一個(gè)多小時(shí)，等他辦完業(yè)務(wù)回家，已經(jīng)是下午2點(diǎn)多了。
大量涌入的面包車使得場(chǎng)內(nèi)停車空間壓力和工作人員的工作量隨之增加。據(jù)該檢測(cè)場(chǎng)的工作人員介紹，截至昨日下午4點(diǎn)，已經(jīng)有超過(guò)1000輛車在場(chǎng)內(nèi)辦理各類業(yè)務(wù)，其中，辦理外遷業(yè)務(wù)的面包車占了多數(shù)。
現(xiàn)象
小面司機(jī)聽信傳言賤價(jià)賣車
在走完3個(gè)流程之后，小面包車車主王先生站在辦事大廳內(nèi)的8號(hào)窗口隊(duì)伍中，等待民警審核簽字。
王先生此行是替他那輛已使用3年多時(shí)間的面包車辦理外遷業(yè)務(wù)。
“不辦不行啊，身邊朋友都在出手?！蓖跸壬f(shuō)，他3年多前獲得機(jī)動(dòng)車牌照時(shí)，由于預(yù)算不多，于是花5萬(wàn)多元購(gòu)買了這輛面包車，既能將機(jī)動(dòng)車牌照使用起來(lái)，又能做生意拉點(diǎn)貨。
這幾天，王先生身邊的朋友都在傳一條消息：“從11月1日開始，面包車北京指標(biāo)，自動(dòng)變更成黃牌。再不置換的話，北京藍(lán)牌指標(biāo)就作廢了?！北е荒茏屗{(lán)牌作廢的想法，王先生昨日下午2點(diǎn)多把車開到了檢測(cè)場(chǎng)，決定辦理外遷過(guò)戶。
盛華機(jī)動(dòng)車檢測(cè)場(chǎng)的辦事大廳內(nèi)，一百多位車主都在忙碌地走著外遷手續(xù)的流程。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)觀察和對(duì)話，大部分人都是持有面包車的車主。在辦理外遷手續(xù)錄入的7個(gè)窗口，7個(gè)長(zhǎng)隊(duì)的人超過(guò)100人。
“這車過(guò)戶給外地的朋友，賣了1萬(wàn)多點(diǎn)?！彪m然將面包車成功出手，但王先生卻承擔(dān)了一定的經(jīng)濟(jì)損失。按照市場(chǎng)行情，王先生這輛3年車齡的面包車售價(jià)還可以更高。
在等待驗(yàn)車的隊(duì)伍中，面包車占了絕大多數(shù)。“現(xiàn)在面包車都不好找人接手了?！币晃蛔隈{駛室內(nèi)的面包車車主將頭伸出窗外，看了看排在前面的十多輛面包車，又轉(zhuǎn)頭告訴北青報(bào)記者，他的車購(gòu)買了4年時(shí)間，平時(shí)主要在市區(qū)拉貨，由于聽到傳言，他急于將車外遷出手，但又找不到買家，于是聯(lián)系“車蟲”，最終以5000多元的價(jià)格售出。
內(nèi)存
官方多次辟謠難讓面包車車主理智過(guò)戶
盛華機(jī)動(dòng)車檢測(cè)場(chǎng)的工作人員告訴北青報(bào)記者，面包車集中前來(lái)辦理外遷過(guò)戶的情況從星期一開始，已經(jīng)持續(xù)三天。類似的情況在花鄉(xiāng)舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)內(nèi)更加明顯。
在采訪過(guò)程中，面包車司機(jī)急于將車辦理過(guò)戶的動(dòng)機(jī)都指向一條起于一周多時(shí)間前的“微型面包車藍(lán)牌改黃牌”傳言。按照傳言所稱，如果藍(lán)牌面包車變黃牌，不僅面包車進(jìn)入北京城區(qū)時(shí)在時(shí)間和空間上受限，更意味著擁有藍(lán)牌面包車的車主在車輛變更為黃牌后將“失去”小客車指標(biāo)。
對(duì)于這則傳言，北青報(bào)記者曾在10月25日和10月28日先后向有關(guān)部門求證。得到的答復(fù)都是“從未聽說(shuō)這一情況”。交管部門表示，由于小型、微型面包車仍屬于小型、微型載客汽車范圍內(nèi)，核發(fā)藍(lán)色小型汽車號(hào)牌，不會(huì)換發(fā)黃色大型汽車號(hào)牌，在辦理轉(zhuǎn)移、注銷登記后也不會(huì)影響申請(qǐng)小客車更新指標(biāo)。 面對(duì)面包車司機(jī)扎堆辦理業(yè)務(wù)的情況，花鄉(xiāng)舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)市場(chǎng)總監(jiān)肖楠希望，面包車車主辦理過(guò)戶業(yè)務(wù)應(yīng)該理智一點(diǎn)。
官方措施
機(jī)動(dòng)車外遷業(yè)務(wù)新增亞運(yùn)村交易市場(chǎng)網(wǎng)點(diǎn)
昨天北青報(bào)記者從市交管局獲悉，針對(duì)近期機(jī)動(dòng)車外遷業(yè)務(wù)增多，為方便群眾辦理車務(wù)手續(xù)，交管部門自即日起在花鄉(xiāng)舊車交易市場(chǎng)和盛華檢測(cè)場(chǎng)兩處機(jī)動(dòng)車外遷受理點(diǎn)的基礎(chǔ)上，增加亞運(yùn)村交易市場(chǎng)外遷業(yè)務(wù)受理網(wǎng)點(diǎn)，辦理地點(diǎn)及程序可登錄市公安交管局網(wǎng)站查詢。
最近幾天，很多小面車主聽聞“微型面包車要轉(zhuǎn)黃牌”的傳言后集中辦理車務(wù)手續(xù)，導(dǎo)致花鄉(xiāng)舊車交易市場(chǎng)和盛華檢測(cè)場(chǎng)附近交通擁堵嚴(yán)重。對(duì)此，交管部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，對(duì)于微型面包車不會(huì)換發(fā)黃色大型汽車號(hào)牌的問(wèn)題，交管部門以及交通委都已經(jīng)做出了明確說(shuō)明，“但是如果還是有很多人急于出售自己的微型面包車我們也無(wú)法制止。我們所能做的就是及時(shí)疏通，增加業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，讓市民辦理車務(wù)手續(xù)更加快捷方便。”
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