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77元能干什么呢？吃一頓飯？看場(chǎng)電影？還是逛一個(gè)景點(diǎn)？如果說(shuō)它可以讓一輛客車(chē)行駛100公里，你信嗎？在2014年全國科普日活動(dòng)現場(chǎng)，宇通ZK6125BEVG4純電動(dòng)客車(chē)大放異彩，百公里電耗只需90度電，成本核算僅僅77元左右。
宇通新能源客車(chē)成科普日“寵兒”
的確，科技以人為本，宇通ZK6125BEVG4純電動(dòng)客車(chē)好似演奏出流動(dòng)的科技創(chuàng )新音符，吸引了大批科技愛(ài)好者乘坐體驗，這款處處體現創(chuàng )新元素的綠色環(huán)?？蛙?chē)，滿(mǎn)載著(zhù)前來(lái)參觀(guān)的家長(cháng)和孩子們，在科技的海洋里遨游，儼然成為人們眼中科學(xué)巴士的“代名詞”。
近年來(lái)，新能源汽車(chē)的發(fā)展也得到了國家的大力支持，新能源客車(chē)也日漸被大眾熟知，但其發(fā)展充滿(mǎn)了曲折和艱辛。且不說(shuō)技術(shù)上的種種難題，單就地方保護就把新能源汽車(chē)市場(chǎng)人為割裂成一塊“自留地”，不僅扼殺了企業(yè)創(chuàng )新精神，而且違背了平等競爭原則。因此，要破解新能源汽車(chē)發(fā)展中的難題，不能僅靠政策補貼，還必須依靠市場(chǎng)的自動(dòng)調節的作用，讓那些有創(chuàng )新能力的企業(yè)脫穎而出，宇通就是其中的代表。
作為客車(chē)行業(yè)的老大哥，宇通在新能源客車(chē)領(lǐng)域布局也比較早，全面掌握了整車(chē)控制核心技術(shù)、發(fā)動(dòng)機智能啟?？刂萍夹g(shù)(IST)、智能制動(dòng)與能量回收技術(shù)和高效電動(dòng)液壓助力轉向技術(shù)(HEPS)等關(guān)鍵性技術(shù)。特別是宇通“?？亍钡耐瞥?，實(shí)現了在新能源技術(shù)領(lǐng)域從單點(diǎn)技術(shù)突破到系統的新能源產(chǎn)品解決方案的升級。
純電動(dòng)客車(chē)的研發(fā)，是未來(lái)客車(chē)發(fā)展的必然趨勢之一，科普日活動(dòng)更需要拿出真本事，用最新科技武裝自己?？梢哉f(shuō)，宇通ZK6125BEVG4基本上達到了目前國際與國內純電動(dòng)客車(chē)各項領(lǐng)先技術(shù)，該車(chē)型延續了宇通整車(chē)制造的領(lǐng)先工藝，整車(chē)結構成熟，性能可靠，故障率低；采用國際先進(jìn)的電泳防腐工藝，防腐性能更佳。該車(chē)還配備了豪華、現代、美觀(guān)的整車(chē)內飾結構，整體高端大氣；搭載的CAN總線(xiàn)系統，讓駕駛者對整車(chē)的工作情況了如指掌。
宇通“科學(xué)巴士”處處體現科技創(chuàng )新
事實(shí)上，新能源客車(chē)并不是什么新鮮事物，但融入如此之多的創(chuàng )新科技實(shí)屬罕見(jiàn)。在ZK6125BEVG4這款宇通“科學(xué)巴士”身上，我們看到了太多的亮點(diǎn)，僅僅在駕駛員視野技術(shù)創(chuàng )新上，宇通的創(chuàng )新工作就多達4項。第一、360°全景環(huán)視系統便于司機掌握車(chē)輛四周環(huán)境狀況，降低安全隱患；第二、夜視系統能夠針對潛在危險向駕駛者提供更加全面準確的信息或發(fā)出早期警告；第三、智能雨刮燈光控制器使駕駛員能專(zhuān)注于路面狀況，從而提高駕車(chē)的安全性和舒適性；第四、抬頭顯示通過(guò)在前風(fēng)擋玻璃投影關(guān)鍵車(chē)輛信息，司機不必低頭看儀表，提高安全性。
在主動(dòng)干預技術(shù)上，宇通AEBS利用毫米波雷達探測到前方行駛的車(chē)輛，判斷有追尾的危險時(shí)用警報的方式提醒駕駛員，當判斷出難以避免追尾時(shí)，AEBS會(huì )采取強烈制動(dòng)措施；ESC/ESP電子穩定系統來(lái)幫助車(chē)輛維持動(dòng)態(tài)平衡，增加車(chē)輛主動(dòng)安全性能。此外，LDW車(chē)道偏離預警系統、FCW前向碰撞預警系統、盲點(diǎn)探測系統都會(huì )根據設定區間范圍進(jìn)行預警提醒，大大提高行了車(chē)安全性。
在智能化管理平臺上，率先登陸Apple IOS和Android智能平臺，推出基于智能終端的客車(chē)綜合管理系統， 使用先進(jìn)的衛星定位技術(shù)(GPS)、無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)(GPRS、CDMA)和地理信息(GIS)技術(shù)，實(shí)現對車(chē)輛地理位置和運行狀態(tài)監控，助力客戶(hù)安全、高效運營(yíng)；快速判斷車(chē)輛電耗信息，實(shí)時(shí)分析能耗趨勢，優(yōu)化運營(yíng)模式，這在整個(gè)行業(yè)也是唯一的。
除了細節上的精益求精，作為純電動(dòng)客車(chē)，節能環(huán)保是檢驗其優(yōu)異與否的重要指標。宇通ZK6125BEVG4單次換電可行駛超過(guò)140km，每天續駛里程可以超過(guò)400km，可以滿(mǎn)足城市客運的絕大部分需求。特別是電池更換速度快，8分鐘完成整車(chē)電池更換，運營(yíng)效率同傳統車(chē)，不影響運營(yíng)；此外，采用高效電驅動(dòng)系統、智能化控制系統、高效制動(dòng)能量回收、自動(dòng)變頻電附件系統、輕量化等多種手段，使整車(chē)電耗由原來(lái)的1.5kWh/km降低至1kWh/km；完全實(shí)現零排放。
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