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公交市場(chǎng)穩定增長(cháng)  市場(chǎng)核心公路與公交并舉

      此次安凱美麗中國行來(lái)到嶺南名城廣東肇慶，和當地客戶(hù)深入交流當前市場(chǎng)現狀，并品鑒安凱城市客車(chē)、團體客車(chē)、新能源客車(chē)產(chǎn)品。本次活動(dòng)安凱帶來(lái)了11米層半車(chē)、10米軍車(chē)、10米氣電混合動(dòng)力客車(chē)、寶斯通和一款7米城市客車(chē)，這些產(chǎn)品代表了安凱在城市客車(chē)、團體旅游客車(chē)領(lǐng)域的最新實(shí)力。

      近年來(lái)受到宏觀(guān)市場(chǎng)的影響，中國客車(chē)市場(chǎng)日趨嚴峻，尤其是公路客車(chē)市場(chǎng)的萎縮，對客車(chē)企業(yè)影響很大。而公交客車(chē)市場(chǎng)由于受到公交都市建設、發(fā)展新能源客車(chē)等利好政策的支持，近年來(lái)呈現持續增長(cháng)態(tài)勢。隨著(zhù)我國城市化進(jìn)程的加快和基礎設施的不斷完善，公交客車(chē)不論是在廣度還是在深度都得到了很大擴展。公交客車(chē)從城市延伸到鄉鎮，城際公交、旅游公交、定制公交等新的運營(yíng)模式不斷涌現，新能源客車(chē)、混合動(dòng)力客車(chē)的示范運營(yíng)規模持續擴大等，這些都促使公交客車(chē)市場(chǎng)與公路客車(chē)市場(chǎng)不斷融合，從而創(chuàng )造新的市場(chǎng)機遇。

安凱公交客車(chē)品類(lèi)齊全  安全可靠  運營(yíng)經(jīng)濟

      安凱客車(chē)是國內最早引進(jìn)全承載客車(chē)技術(shù)的廠(chǎng)家，并在2001年在全國率先將之前只在豪華客車(chē)上的全承載技術(shù)拓展到公交客車(chē)車(chē)型上，形成了8-12米系列產(chǎn)品，推出了最大18米的BRT車(chē)型。同時(shí)安凱在輕型客車(chē)領(lǐng)域也擁有較強的實(shí)力，在6-8米的輕型公交領(lǐng)域，長(cháng)期保持市場(chǎng)領(lǐng)先地位，經(jīng)濟性和耐用性得到了市場(chǎng)的廣泛認可。

       此外，安凱在新能源公交領(lǐng)域強勁優(yōu)勢更是當仁不讓。安凱從2003年開(kāi)始著(zhù)手新能源客車(chē)研發(fā)，截止到2013年，安凱已有近3000輛新能源客車(chē)上路運營(yíng)，其中純電動(dòng)客車(chē)就有近1800輛，覆蓋北京、上海、大連等30多個(gè)城市，部分城市已經(jīng)連續運營(yíng)達到5年以上，單車(chē)運營(yíng)里程超過(guò)25萬(wàn)公里，運營(yíng)成效顯著(zhù)。本次活動(dòng)參與品鑒的安凱新能源公交客車(chē)HFF6107G03PHEV-2，是安凱的主打新產(chǎn)品，使用“深度插電式混合動(dòng)力”技術(shù)，與傳統混合動(dòng)力相比增配了大容量電池，整車(chē)可外接充電，起步時(shí)實(shí)現30公里以上的純電動(dòng)模式，此外在中心城區運營(yíng)中50%以上的時(shí)間發(fā)動(dòng)機處于停止狀態(tài)，真正實(shí)現了“站內零排放”的純電動(dòng)效果，同時(shí)結合城市及城際公交站站間隔距離短，紅綠燈多等實(shí)際路況，采用多種優(yōu)化策略，節氣率達到50%；既解決了純電動(dòng)汽車(chē)成本過(guò)高,又解決了純電動(dòng)汽車(chē)續航里程短、充電不方便的問(wèn)題。

      10米軍車(chē)HFF6100K82D是安凱中標總裝備部的批量產(chǎn)品，是安凱嚴格按照軍工標準研發(fā)的高品質(zhì)公路客車(chē)，在安全性、操控性、舒適性、經(jīng)濟性等方面都有著(zhù)突出優(yōu)勢，車(chē)型大氣、經(jīng)典、時(shí)尚，設計溫馨，凸顯了安凱客車(chē)的過(guò)硬的品質(zhì)。最高車(chē)速設計在110km/h，除保證有較高的車(chē)速外，還具備較大的后備功率用于爬坡和加速，最大爬坡度達到32%（一般客車(chē)25%）。在操控性上，采用整體內助力轉向系統，轉向輕松、平穩、可靠，制動(dòng)踏板布置合理，加上緩速器的輔助制動(dòng)，極大地改善了客車(chē)的制動(dòng)性能。

       安凱錯層客車(chē)HFF6113K06D1E4是針對中長(cháng)途旅游客運、旅游通勤線(xiàn)路設計的主力車(chē)型。由于該車(chē)型采用了錯層設計，座位數可達到53個(gè)，比同類(lèi)車(chē)型要多2-3個(gè)。對于利潤日漸稀薄的客運行業(yè)，多一個(gè)座位都意義非常重要。安凱客車(chē)聯(lián)合國外知名設計公司，從客戶(hù)需求入手，歷經(jīng)精準定位、三維設計、油泥模型、整體設計，成就了高效GT，滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求。

安凱e控系統  讓新能源客車(chē)競爭力倍增

      在本次活動(dòng)上，還介紹了剛剛發(fā)布的安凱“e控”系統和第五代純電動(dòng)車(chē)。安凱新能源“e控”系統以“整車(chē)控制系統”、“電機驅動(dòng)系統”和“能量管理系統”為基礎，集合操控人性化、安全多層化、功能智慧化三大特點(diǎn)，創(chuàng )行業(yè)四項第一，配置客車(chē)行業(yè)首個(gè)12寸防炫光觸摸大屏，引領(lǐng)中國新能源客車(chē)全面進(jìn)入智能大屏時(shí)代。

        安凱“e控”系統目前已正式應用于安凱第五代純電動(dòng)客車(chē)上，卓越的性能配合第五代車(chē)全鋁車(chē)身，使其可在動(dòng)力電池最優(yōu)工況下勻速續駛里程達到500公里以上。相比上一代電動(dòng)客車(chē)，整車(chē)續航里程提升30%，綜合能耗降低10%以上。與傳統車(chē)相比，搭載“e控”的純電動(dòng)客車(chē)全年可節省18萬(wàn)元以上，減少二氧化碳排放95噸，可謂國內目前綜合性能指標最高、續駛里程最長(cháng)的純電動(dòng)客車(chē)，真正解決了公交公司對純電動(dòng)客車(chē)全工況的運營(yíng)要求。現場(chǎng)來(lái)自公交、客運企業(yè)代表對安凱“e控”系統和第五代電動(dòng)車(chē)表現出極大的興趣，對該系統的操作、性能、效益等方面十分關(guān)心，表示愿意和安凱進(jìn)一步接洽合作。

做好品質(zhì)與服務(wù)為客戶(hù)贏(yíng)取更大價(jià)值

       經(jīng)過(guò)現場(chǎng)的深入交流和對安凱客車(chē)的深度品鑒，與會(huì )嘉賓對安凱產(chǎn)品給予高度的評價(jià)和認可。認為安凱的城市客車(chē)和公路客車(chē)產(chǎn)品品質(zhì)卓越，新能源客車(chē)技術(shù)獨樹(shù)一幟，產(chǎn)品安全可靠，乘坐舒適，運營(yíng)經(jīng)濟，性?xún)r(jià)比高，通過(guò)這次活動(dòng)全面了解安凱的產(chǎn)品實(shí)力，對今后和安凱進(jìn)行合作具備了更大的信心。

      安凱美麗中國行第二季華南站在肇慶的圓滿(mǎn)舉辦，是安凱落實(shí)其營(yíng)銷(xiāo)轉型戰略的重要一步。借助這個(gè)平臺，安凱客車(chē)更加深入的了解了客戶(hù)需求，并將此轉化為創(chuàng )新與提升的重要動(dòng)力，不斷完善安凱客車(chē)的產(chǎn)品和服務(wù)品質(zhì)，給長(cháng)久以來(lái)支持安凱客車(chē)的廣大客戶(hù)帶來(lái)新價(jià)值。

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