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　　開學(xué)在即，正當(dāng)萬(wàn)千家長(zhǎng)在為學(xué)生上學(xué)路上的安全牽腸掛肚時(shí)，網(wǎng)上爆出了“浙江溫嶺52輛嶄新校車閑置一年并淪為公廁”的消息，在“國(guó)內(nèi)校車保有量存巨大缺口”的大背景下，本該是學(xué)生守護(hù)神的溫嶺校車卻“無(wú)處安放”，一石激起千層浪，觸發(fā)公眾再次聚焦“校車問(wèn)題”這個(gè)老命題。離奇的校車新聞、頻發(fā)的校車事故，讓人們不禁發(fā)問(wèn)：國(guó)內(nèi)校車市場(chǎng)究竟現(xiàn)狀如何？該如何解決校車安全隱患，讓孩子們的上學(xué)路平平安安？

區(qū)域不均衡 校車品質(zhì)參差不齊 安全隱患令人唏噓

　　記者了解到，自2012年國(guó)家頒布《校車安全管理?xiàng)l例》以來(lái)，各個(gè)地區(qū)因地制宜，大力推動(dòng)校車的采購(gòu)、補(bǔ)貼、推廣和使用。在此過(guò)程中，多數(shù)地區(qū)采取了“政府主導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作、財(cái)政補(bǔ)貼、公司管理”的方式，讓許多中小學(xué)生就此坐上了安全的專業(yè)校車，也讓近年來(lái)的校車市場(chǎng)火爆起來(lái)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年校車總體市場(chǎng)銷量為30000臺(tái)左右，同比增長(zhǎng)約25%。今年校車總體銷售情況良好，其中湖南省更是以1806臺(tái)的銷量位列全國(guó)之首，緊隨其后的分別是廣東1504臺(tái)、河南1053臺(tái)、山東883臺(tái)、湖北748臺(tái)、安徽501臺(tái)。從各個(gè)品牌校車銷量看，上汽大通、宇通等部分品牌的專用校車銷量表現(xiàn)非常搶眼。尤其是榮獲“最佳校車優(yōu)秀獎(jiǎng)”的上汽大通守護(hù)星專用校車，全面滿足多個(gè)省市地區(qū)幼教、托兒所、中小學(xué)等學(xué)校機(jī)構(gòu)需求，憑借國(guó)際基準(zhǔn)品質(zhì)與服務(wù)，贏得一致認(rèn)可。

　　雖然從各方面數(shù)據(jù)看來(lái)，全國(guó)校車系統(tǒng)建設(shè)正在步入正軌，但實(shí)際上卻存在著諸多不容忽視的亂象。比如，不少地區(qū)盲目購(gòu)買校車，對(duì)校車品質(zhì)疏于把關(guān)，甚至選購(gòu)僅有校車之名而無(wú)校車之實(shí)的“稍做改裝車型”。據(jù)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，各種“偽校車”、“山寨校車”仍隨處可見，其中不乏面包車、農(nóng)用三輪車、各種報(bào)廢車輛……種種安全隱患令人唏噓。各區(qū)域校車品質(zhì)參差不齊、發(fā)展水平嚴(yán)重不均，校車亂象幾乎已成“痼疾”，讓孩子們的上學(xué)路依然陰云籠罩。因此，撇開銷量數(shù)字來(lái)看，中國(guó)校車市場(chǎng)還不夠成熟與理性。

重安全 重適用性 上海等地校車發(fā)展經(jīng)驗(yàn)值得借鑒

　　為整治校車亂象，讓校車市場(chǎng)更加理性，國(guó)家和地方政府積極出臺(tái)政策，并聯(lián)手各方力量，全面推動(dòng)校車系統(tǒng)建設(shè)。目前，在社會(huì)各界的不斷努力下，上海、廣州等區(qū)域校車系統(tǒng)建設(shè)開展得有聲有色，為全國(guó)樹立了標(biāo)桿，其校車發(fā)展經(jīng)驗(yàn)值得大力借鑒。

　　我們發(fā)現(xiàn)，在對(duì)校車系統(tǒng)建設(shè)至關(guān)重要的校車選購(gòu)環(huán)節(jié)上，上海、廣州等校車發(fā)展勢(shì)頭較好的區(qū)域，基本上有著同一套思路，那就是一方面嚴(yán)格執(zhí)行高品質(zhì)、高安全性能等校車重要考量標(biāo)準(zhǔn)，確保學(xué)子上下學(xué)安全，另一方面對(duì)本區(qū)域校車使用特點(diǎn)進(jìn)行專業(yè)調(diào)研，選購(gòu)最具適用性校車，避免“鞋子不合腳”的尷尬，讓校車發(fā)揮最大效用，從而提高運(yùn)營(yíng)效率、節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本。

　　以上海為例，由于該市人口密度高、道路車流量極大，且易發(fā)生擁堵，大型校車基本沒有用武之地，因此大部分校車采購(gòu)方將理想型校車鎖定為高品質(zhì)、高安全性且運(yùn)動(dòng)靈活的輕型校車。上海最受歡迎的明星校車——上汽大通“守護(hù)星”專用校車就是在這樣的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)下脫穎而出的。上海新世紀(jì)虹橋幼兒園表示，“這個(gè)車是上汽造的，品質(zhì)信得過(guò)，非常適合我們用。我們選的是19座的‘守護(hù)星’，它長(zhǎng)不到6米，寬不到2米，轉(zhuǎn)彎靈活方便，塊頭雖然小巧，卻能乘19人，有B照的司機(jī)就能開，這樣能省下不少用人成本”。上汽大通4S店員工介紹，“‘守護(hù)星’賣得俏，在上海跑的校車八成都是它。它有最嚴(yán)格的美國(guó)校車安全標(biāo)準(zhǔn)，是率先拿到國(guó)家校車資質(zhì)公告、率先通過(guò)翻滾測(cè)試、率先通過(guò)車內(nèi)空氣質(zhì)量檢驗(yàn)的輕客類專用校車。它還能根據(jù)實(shí)際需求，提供行翼通InteCare智能系統(tǒng)服務(wù)，讓家長(zhǎng)、校方每時(shí)每刻都掌握學(xué)生乘車情況。”

　　在開學(xué)之際，人們紛紛將目光投向“溫嶺校車”，不僅是出于讓閑置校車走出溫嶺，解部分地區(qū)學(xué)子用車之急的美好愿望，更因?yàn)殛P(guān)愛校車系統(tǒng)就是在為國(guó)家的未來(lái)護(hù)航。而如何更好地護(hù)航，上海、廣州等地區(qū)的校車發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，已經(jīng)給出了值得參考的答案。