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重汽汕德卡:源自海外 進(jìn)入海外 戰(zhàn)勝海外

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  SITRAK汕德卡完全達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)。SITRAK汕德卡完全以歐洲標(biāo)準(zhǔn)打造,秉承純正德國(guó)品質(zhì),而且全程由德國(guó)曼公司嚴(yán)格質(zhì)量評(píng)審,兌現(xiàn)了中國(guó)重汽在整車技術(shù)與質(zhì)量控制方面均與歐洲同步的承諾。


  SITRAK汕德卡更能滿足中國(guó)消費(fèi)者需求。中國(guó)重汽吸收了德國(guó)曼公司的領(lǐng)先技術(shù),以歐洲重卡為研發(fā)標(biāo)桿,在保證車輛高安全性、高可靠性的基礎(chǔ)上,從整車結(jié)構(gòu)出發(fā),系統(tǒng)的考慮和解決低油耗、輕量化問(wèn)題,研發(fā)并制造出SITRAK,全面滿足多元化的用戶需求,使SITRAK汕德卡在本土化方面走在了行業(yè)前列。


  SITRAK汕德卡獨(dú)創(chuàng)重卡世界級(jí)品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)"15063"。所謂“15063”標(biāo)準(zhǔn)時(shí)指發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋三大總成B10壽命高達(dá)150萬(wàn)公里,發(fā)動(dòng)機(jī)換油間隔里程長(zhǎng)達(dá)6萬(wàn)公里,單月運(yùn)營(yíng)強(qiáng)度高達(dá)3萬(wàn)公里。此外,發(fā)動(dòng)機(jī)極寬的低油耗區(qū)、大扭矩區(qū)以及變速箱的高性能等,使車輛保持低油耗駕駛的寬容度達(dá)到最優(yōu)級(jí),除按要求進(jìn)行定期保養(yǎng)外,車輛均可處于持續(xù)運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。


  張總最后還強(qiáng)調(diào),SITRAK汕德卡與德國(guó)曼在主要零部件,如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向器、驅(qū)動(dòng)橋、車架、電氣裝置等關(guān)鍵零部件方面的采購(gòu)供應(yīng)商也完全一致。所以,說(shuō)中國(guó)“曼”是德國(guó)曼的過(guò)期品顯然是無(wú)稽之談。


任軍:SITRAK汕德卡助力中國(guó)重汽品牌提升


  提到SITRAK汕德卡,就不能不提中國(guó)重汽的戰(zhàn)略規(guī)劃。中國(guó)重汽在引進(jìn)德國(guó)曼技術(shù)時(shí)就強(qiáng)調(diào)了引進(jìn)高端技術(shù),消化吸收,體現(xiàn)定位的總體思路。這一思路在中國(guó)重汽內(nèi)部被引申為:源自海外、進(jìn)入海外、戰(zhàn)勝海外。


  SITRAK汕德卡承擔(dān)了中國(guó)重汽品牌上攻的關(guān)鍵角色,是中國(guó)重汽重新定位的關(guān)鍵一環(huán)。作為SITRAK汕德卡營(yíng)銷負(fù)責(zé)人,重汽SITRAK汕德卡營(yíng)銷部經(jīng)理任軍對(duì)身上的壓力倍感艱巨。


中國(guó)重汽  商用車之家


  任軍表示:SITRAK汕德卡目前的營(yíng)銷重心立足于品牌宣傳,并爭(zhēng)取在2014年實(shí)現(xiàn)年銷2000輛、其中物流行業(yè)1000輛的目標(biāo),未來(lái),SITRAK汕德卡將建立更為樂(lè)觀的宣傳營(yíng)銷體系。


  在銷售體系建設(shè)方面,中國(guó)重汽將采用更為嚴(yán)格的準(zhǔn)入機(jī)制。在國(guó)內(nèi),重汽將優(yōu)先選擇進(jìn)口車經(jīng)銷商、重汽優(yōu)秀經(jīng)銷商、目前各地優(yōu)秀的營(yíng)銷企業(yè)作為SITRAK汕德卡營(yíng)銷的渠道進(jìn)行深耕。而在未來(lái),SITRAK汕德卡將立足于現(xiàn)有的國(guó)際市場(chǎng),并不斷拓展海外市場(chǎng)的規(guī)模,探索出一條區(qū)別于德國(guó)曼的不同途徑。


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