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2011年接二連三的校車(chē)事故引發(fā)了社會(huì)對(duì)安全校車(chē)的強(qiáng)烈需求，商用車(chē)公司敏銳地覺(jué)察到校車(chē)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展前景，結(jié)合V80平臺(tái)能很好地契合校車(chē)產(chǎn)品的特點(diǎn)，公司成立了校車(chē)項(xiàng)目組，大力推進(jìn)V80平臺(tái)校車(chē)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工作，并將校車(chē)開(kāi)發(fā)列為2012年重點(diǎn)關(guān)注項(xiàng)目，聘任各科室經(jīng)理作為項(xiàng)目VSE，以高素質(zhì)的開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)精心打造高品質(zhì)校車(chē)，為孩子們保駕護(hù)航。在項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的共同拼搏下，2014年V80校車(chē)榮獲了上汽創(chuàng)新二等獎(jiǎng)。
43°驚天一翻，成為唯一通過(guò)側(cè)翻試驗(yàn)的校車(chē)，樹(shù)立了行業(yè)內(nèi)校車(chē)側(cè)翻的基準(zhǔn)；停車(chē)指示牌，讓校車(chē)“停”的更安全；車(chē)頂LED屏，增加了校車(chē)的矚目度，給周?chē)乃緳C(jī)一個(gè)更警醒的提示；車(chē)內(nèi)、外攝像頭，讓司機(jī)從360°觀測(cè)車(chē)輛狀態(tài)，避免事故的發(fā)生；InteCare行翼通，時(shí)時(shí)記錄車(chē)輛行駛軌跡，并支持遠(yuǎn)程信息交流控制功能，賦予車(chē)輛一層無(wú)形的安全壁壘；更增加了蜂鳴器、倒車(chē)?yán)?、?yīng)急開(kāi)關(guān)等新功能，提升車(chē)輛安全系數(shù)，一切只為那一抹校車(chē)黃。
2012年5月7日一大早，校車(chē)項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)電器專業(yè)眾DRE直奔無(wú)錫工廠開(kāi)始校車(chē)的線束、大燈等電器方面的改造。在緊鑼密鼓、加班加點(diǎn)的改制下，僅兩天時(shí)間就完成了對(duì)校車(chē)線束的更改。隨后的兩天，內(nèi)飾、車(chē)身相繼派專人到場(chǎng)，支持校車(chē)的制造。終于在5月11日完成了新法規(guī)頒布后的第一臺(tái)V80校車(chē)，為校車(chē)順利通過(guò)生產(chǎn)準(zhǔn)入奠定了基礎(chǔ)。
校車(chē)項(xiàng)目不僅打造了高品質(zhì)的校車(chē)產(chǎn)品，同時(shí)提升了現(xiàn)生產(chǎn)線的改制能力，首創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化專用車(chē)共線生產(chǎn)典范，使部分品種專用車(chē)與常規(guī)車(chē)型具備統(tǒng)一的質(zhì)量及技術(shù)規(guī)范。
在項(xiàng)目初期，ME綜合考慮了車(chē)型開(kāi)發(fā)周期、工裝費(fèi)用、市場(chǎng)銷量等因素，提出在車(chē)身車(chē)間成立線下改制區(qū)，負(fù)責(zé)預(yù)埋支架。線下改制區(qū)的建立是車(chē)身車(chē)間制造手段的一種補(bǔ)充，它可以幫助車(chē)間更靈活的制造多種配置的特殊車(chē)型而不影響在線的基型車(chē)生產(chǎn)，這也恰恰符合了商用車(chē)小批量多品種的特點(diǎn)。通過(guò)線下改制，大大減少了在線工裝的費(fèi)用投入，縮短了正式工裝的加工周期，做到了低成本快響應(yīng)的項(xiàng)目開(kāi)發(fā)。通過(guò)線下改制，車(chē)身車(chē)間可達(dá)到8臺(tái)校車(chē)/天的產(chǎn)能，滿足了市場(chǎng)需求。
今天的車(chē)身線下改制區(qū)，不僅僅可以改制校車(chē)，同時(shí)也可改制商旅車(chē)、新商杰、尊杰行政、尊杰提升等多種車(chē)型，真正實(shí)現(xiàn)了商用車(chē)柔性生產(chǎn)模式，在多個(gè)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)中都起到了至關(guān)重要的作用。
2014年，校車(chē)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)再接再厲，勇于創(chuàng)新、不斷追求完美，啟動(dòng)加長(zhǎng)軸校車(chē)開(kāi)發(fā)。相信在這群可敬可佩的團(tuán)隊(duì)成員的全身心投入下，V80銷量必將逐步攀升，勇創(chuàng)高峰。
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