據了解，北汽威旺M20現有5款車(chē)型，售價(jià)區間43800—60800。威旺M20最低價(jià)43800元的車(chē)型M20實(shí)用型以1.5L發(fā)動(dòng)機、電子助力轉向、空調三大標準配置，將緊湊型MPV帶入了一個(gè)全新的性?xún)r(jià)比高度，重塑4萬(wàn)級緊湊型MPV的價(jià)值新標桿。
4萬(wàn)級標配一：1.5L發(fā)動(dòng)機
縱觀(guān)緊湊型MPV車(chē)型，為適應市場(chǎng)或售價(jià)方面的需要，其動(dòng)力分配也各就高低，如五菱宏光即擁有1.2L、1.4L、1.5L三個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機車(chē)型，而北汽威旺M20則全系配備1.5L排量的發(fā)動(dòng)機。從汽車(chē)動(dòng)力配備通用標準看，通常配備1.5L發(fā)動(dòng)機后的價(jià)格要比配備1.2L發(fā)動(dòng)機價(jià)格高3000元左右，五菱宏光排量的多樣化直接目的是可以豐富消費者的選擇，讓想省錢(qián)寧愿犧牲一些動(dòng)力的消費者也能夠有車(chē)可選。威旺M20全系配備1.5L發(fā)動(dòng)機卻將價(jià)格觸底到43800元，讓消費者既滿(mǎn)足低價(jià)需求又無(wú)需忍痛割舍動(dòng)力需求，達到物美、價(jià)廉兩全其美。
4萬(wàn)級標配二：電子助力轉向
為了讓消費者駕駛更省力，五菱宏光搭載機械式液壓動(dòng)力轉向系統，北汽威旺M20則更高一步從最低配車(chē)型起即搭載電子液壓助力轉向系統。從操控表現上來(lái)說(shuō)，電子液壓轉向助力系統在技術(shù)上更為先進(jìn)，它所有的工作的狀態(tài)都是由電子控制單元根據車(chē)輛的行駛速度、轉向角度等信號計算出的最理想狀態(tài)。簡(jiǎn)單地說(shuō)，低速行駛時(shí)，駕駛員打方向省力，高速行駛時(shí)，不影響打轉向需要的同時(shí)，節省發(fā)動(dòng)機功率，從而減少油耗。而傳統的機械液壓轉向助力系統不具備這些優(yōu)勢。
就市場(chǎng)趨勢來(lái)看，電子液壓助力轉向系統是目前主流轎車(chē)的配置，而較為落后的機械式液壓動(dòng)力轉向系統的多用于經(jīng)濟型車(chē)型。由此可見(jiàn)，北汽威旺M20將電子液壓助力轉向運用到全系車(chē)型上已然成為緊湊型MPV市場(chǎng)車(chē)型的領(lǐng)先者。
4萬(wàn)級標配三：中央空調
通常緊湊型MPV車(chē)型功能并非僅用于運輸貨物，所以這部分消費者較微面消費者更加關(guān)注人性化的配置。特別是現在進(jìn)入夏季全國高溫，很多省市甚至進(jìn)入了“燒烤”模式，如此溫度下，在車(chē)內的駕乘人員對空調設備的需求已成為購車(chē)的關(guān)鍵要素。所以買(mǎi)車(chē)除了考慮動(dòng)力、服務(wù)、價(jià)格等因素外，搭配有中央空調的車(chē)型更是被消費者優(yōu)先考慮的。全系搭載空調的北汽威旺M20顯然比有取有舍的其他競品車(chē)型有著(zhù)更強的市場(chǎng)競爭力。
相比于一線(xiàn)城市，三四線(xiàn)城市的消費者購車(chē)時(shí)更注重功能的實(shí)用性，對價(jià)格更加敏感，為此緊湊型MPV車(chē)型更受三四線(xiàn)消費者的青睞。不可否認，最早進(jìn)入該市場(chǎng)的五菱宏光，在外形、配置、性能等方面曾一度引領(lǐng)著(zhù)微車(chē)車(chē)型的發(fā)展方向。而本次北汽威旺M20以43800元觸底價(jià)格，創(chuàng )下“三個(gè)必須有”的緊湊型MPV的價(jià)值新標桿，充分體現其“國民車(chē)”特色，使消費者得到實(shí)實(shí)在在的駕享體驗。
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