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5月中重卡銷量均下滑
根據(jù)《中國(guó)汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷快訊》公布的數(shù)據(jù)，5月，重型卡車(chē)（含非完整車(chē)輛、半掛牽引車(chē)）銷量為73921輛，環(huán)比下滑16.03%，同比下滑 4.35%。5月，重型卡車(chē)（含非完整車(chē)輛、半掛牽引車(chē)）銷量前5的企業(yè)依次是：東風(fēng)汽車(chē)，銷量為15091輛；中國(guó)重汽，銷量為12377輛；一汽解 放，銷量為12024輛；北汽福田，銷量為11484輛；陜汽集團(tuán)，銷量為10018輛。5家企業(yè)累計(jì)銷售60994輛，占重型卡車(chē)（含非完整車(chē)輛、半 掛牽引車(chē)）5月總銷量73921輛的82.51%。
北奔重卡
《中國(guó)汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷快訊》顯示，5月，中型卡車(chē)（含非完整車(chē)輛）銷量為19015輛，環(huán)比下滑27.94%，同比下滑29.9%。5月，中型 卡車(chē)（含非完整車(chē)輛）銷量前5的企業(yè)依次是：東風(fēng)汽車(chē)，銷量為6244輛；一汽解放，銷量為3492輛；中國(guó)重汽，銷量為2737輛；重慶力帆，銷量為 1497輛；慶鈴汽車(chē)，銷量為1496輛。5家企業(yè)累計(jì)銷售15466輛，占中型卡車(chē)（含非完整車(chē)輛）總銷量19015輛的81.34%。中卡的情況比重 卡還不容樂(lè)觀。5月，中卡銷量前5的企業(yè)環(huán)比、同比均下滑。中卡環(huán)比下滑27.94%，同比下降29.9%的數(shù)據(jù)在4月環(huán)比下滑12.84%，同比下滑 19.31%的基礎(chǔ)上更下一層樓。雖然中重卡市場(chǎng)總體下滑，但個(gè)別中重卡企業(yè)的銷量依然保持平穩(wěn)態(tài)勢(shì)或穩(wěn)中有升。上汽依維柯紅巖商用車(chē)公司5月銷量為 2310輛，同比微增0.35%。福田中重卡（含非完整車(chē)輛）銷量為12479輛，同比增長(zhǎng)3.01%。中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車(chē)股份有限公司發(fā)布的公告顯 示，5月銷售重卡8731輛，同比微降0.38%。
市場(chǎng)已進(jìn)入銷售拐點(diǎn)
5月中重卡銷量下跌并非出人意料。每年的5月都是中重卡第一個(gè)銷售高峰即將結(jié)束，市場(chǎng)開(kāi)始迎接淡季的時(shí)候，所以今年5月，中重卡市場(chǎng)轉(zhuǎn)淡實(shí)屬正 常。但今年5月銷量環(huán)比下跌的幅度高于去年，甚至同比也有較大幅度下跌，則主要和國(guó)四排放升級(jí)有關(guān)。5月之前，用戶購(gòu)買(mǎi)的國(guó)三車(chē)在大多數(shù)地區(qū)依然可以上 牌，所以不少用戶透支了需求，造成今年1~4月中重卡市場(chǎng)的繁榮。但從5月開(kāi)始，由于央視對(duì)“假國(guó)四”的報(bào)道等因素，各地加強(qiáng)了對(duì)“假國(guó)四”的管控力度， 用戶購(gòu)車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)真國(guó)四車(chē)，由于成本原因，加上觀望氣氛嚴(yán)重，市場(chǎng)需求大幅下跌。
華菱重卡
企業(yè)到海外市場(chǎng)尋出路
5月來(lái)臨后，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將迎來(lái)傳統(tǒng)淡季。東方不亮西方亮，在這種情況下，到海外市場(chǎng)尋找出路就成為重卡企業(yè)的一致選擇。今年以來(lái)，陜汽、華菱、重汽等企業(yè)在旺季時(shí)便未雨綢繆，緊鑼密鼓地?cái)U(kuò)大海外出口市場(chǎng)。在中國(guó)重汽走訪時(shí)了解到，5月7日，中國(guó)重汽董事長(zhǎng)馬純濟(jì)出訪非洲時(shí)，與尼日利亞 Dangote集團(tuán)簽署合作協(xié)議，雙方共同出資設(shè)立“丹格特中國(guó)重汽西非商用車(chē)有限公司”，項(xiàng)目總投資1億美元,，預(yù)計(jì)2015年一季度建成投產(chǎn)，工廠致 力于在尼日利亞散件組裝中國(guó)重汽產(chǎn)品，規(guī)劃年產(chǎn)能為5000輛重卡，建成當(dāng)年預(yù)計(jì)年產(chǎn)3000輛重卡。中國(guó)重汽力爭(zhēng)以尼日利亞為支撐，逐步建立覆蓋西非地 區(qū)的重卡生產(chǎn)基地。據(jù)中國(guó)重汽宣傳部相關(guān)人士透露，重汽已通過(guò)技術(shù)、品牌授權(quán)和實(shí)物出資等多種方式已在非洲合作建立了3家組裝工廠，此次建設(shè)的工廠是中國(guó) 重汽在非洲的第4家工廠。“有了國(guó)際和國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)，我們分?jǐn)偤偷钟枨蟛▌?dòng)風(fēng)險(xiǎn)的能力更強(qiáng)了。”這位相關(guān)人士說(shuō)。
陜汽重卡
5月22日，陜汽進(jìn)出口公司在西安召開(kāi) 商務(wù)會(huì)議，重點(diǎn)部署5月后國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)入淡季后的出口工作。會(huì)前，該公司市場(chǎng)部工作人員向記者透露，陜汽出口業(yè)績(jī)今年不如去年，但也出口了5000輛。“淡 季即將來(lái)臨，集團(tuán)將更加重視進(jìn)出口業(yè)務(wù)板塊。”這位工作人員告訴記者。華菱汽車(chē)今年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷售業(yè)績(jī)不佳，但在東南亞市場(chǎng)卻很受歡迎，保持了在馬來(lái)西 亞一枝獨(dú)秀的地位。據(jù)了解，雖然近期越南的局勢(shì)對(duì)華菱卡車(chē)的出口造成一定的負(fù)面影響，但華菱今年仍會(huì)將包括越南在內(nèi)東南亞市場(chǎng)作為主攻方向。陜汽重卡
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